Aller au contenu

Photo

Avis et conseils sur 991.1 Targa 4 ou 4S


  • Veuillez vous connecter pour répondre
97 réponses à ce sujet

#1
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

Bonjour a tous 

 

ce sujet n est pas pour moi mais pour mon père qui songe a acquérir une 991.1 Targa 4 ou 4S et il se posent certaines questions . 

 

j en appel donc a votre savoir et a vos expériences sur ce model ! 

 

tout d abord , il se pose la question a propos du PASM ! faut il l avoir ou pas  ? sachant qu il ne fera pas de circuit et que sa priorité est le confort ! 

 

en gros , est ce qu un véhicule sans PASM sera plus/ moins confortable qu un véhicule avec PASM ( en mode confort évidemment ) ? 

 

Ensuite , savez vous si il y a des choses en particulier a surveiller sur ces model de cette génération ? des rappel ? des souci de fiabilité quel qu il soit ? 

 

j ai aussi entendu parler de bruit désagréable en mode "décapotable " dans l habitacle a certaines vitesse ? des retour la dessus ? 

 

A vos stylo ;)


Image IPB


#2
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

  • Admins
  • 28702 messages
  • Age:63 ans
  • Prénom:Paul ... & Faby !
  • Localisation:The world is not enough...
  • Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
  • Kilométrage:7718 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team

Le PASM est un plus en règle générale sur nos autos modernes; je trouve que la question ne se pose même pas sur une 991 Targa (lourde voiture 'haut de gamme' à orientation GT luxueuse).

 

Le PASM est de série sur une ' 4S '.

 

 

Un peu de lecture que tu peux 'étendre' à la Targa... : http://www.boxster-c...3/?hl=rennsport


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#3
Flat25

Flat25

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 10021 messages
  • Age:60 ans
  • Prénom:Christian
  • Localisation:Doubs
  • Modèle Porsche:Carrera S 991.1 3.8L 400cv
  • Kilométrage:63000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:retraité au 01 Août 2023

Oui il y a du bruit à l'intérieur entre 70 et 90 km, mon fil à fait l'essai en 991 Targa 4 GTS. Passer cette vitesse plus de bruit. ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#4
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

Le PASM est un plus en règle générale sur nos autos modernes; je trouve que la question ne se pose même pas sur une 991 Targa (lourde voiture 'haut de gamme' à orientation GT luxueuse).

 

Le PASM est de série sur une ' 4S '.

 

 

Un peu de lecture que tu peux 'étendre' à la Targa... : http://www.boxster-c...3/?hl=rennsport

 

PASM de serie sur 4S oui mais dans l absolu il ne cherche pas forcement une 4S , une non "S" lui irait bien , après si il y a une bonne affaire sur une 4S , pourquoi pas . 

 

C est donc justement dans le cas d une non "S" donc pas forcement de PASM . le mode sport du PASM ne l intéresse pas , il souhaite avoir le châssis le plus souple possible . 

 

il veut savoir si le chassis "normale" sans PASM est le même que le chassis avec PASM mais non enclenché .

 

je sais que sur 987 par exemple , le chassis sans PASM est moins confortable que celui avec PASM en mode "confort " 

 

je vais lui faire suivre l article . merci 

Oui il y a du bruit à l'intérieur entre 70 et 90 km, mon fil à fait l'essai en 991 Targa 4 GTS. Passer cette vitesse plus de bruit. ;)

 

Merci pour ton retour 

 

Sinon des infos sur des éventuelles souci de fiabilité ou des rappel ? 


Image IPB


#5
kayzer

kayzer

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2352 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Guillaume
  • Localisation:Amiens
  • Modèle Porsche:991
  • Kilométrage:84400 km
  • Couleur:Gris

"Aucun problème de fiabilité récurrents connus sur 991.1

Quelques soucis concernant le boîte PDK (lesquels?) mais apparemment, on est loin d'en faire une généralité."

Dixit Marc Joly (Flat6 de Février 2019


  • Nikos aime ceci

#6
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 40396 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team
Pas de soucis en général...
  • Nikos aime ceci

#7
Flat25

Flat25

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 10021 messages
  • Age:60 ans
  • Prénom:Christian
  • Localisation:Doubs
  • Modèle Porsche:Carrera S 991.1 3.8L 400cv
  • Kilométrage:63000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:retraité au 01 Août 2023

Foncez et profiter en bien ;)


  • Jmc49 aime ceci

bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#8
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

 

 

Un peu de lecture que tu peux 'étendre' à la Targa... : http://www.boxster-c...3/?hl=rennsport

 

j ai lu l article mais je vais continuer a chercher car aucune infos sur le confort avec / sans PASM ....


Image IPB


#9
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 40396 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

j ai lu l article mais je vais continuer a chercher car aucune infos sur le confort avec / sans PASM ....


Avec PASM c’est rouliers nettement plus confortable en mode confort et plus incisif en mode sport... c’est donc une option absolument indispensable quand on y a gouté! L’essayer c’est l’adopter!

#10
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

  • Admins
  • 28702 messages
  • Age:63 ans
  • Prénom:Paul ... & Faby !
  • Localisation:The world is not enough...
  • Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
  • Kilométrage:7718 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team

Pas mieux...

 

Le PASM est un plus en règle générale sur nos autos modernes; je trouve que la question ne se pose même pas sur une 991 Targa (lourde voiture 'haut de gamme' à orientation GT luxueuse).

...

 

 

Et pour une 'lourde' Targa, je chercherais directement une 4S, mieux motorisée avec ses 400CV's qui ne sont pas de trop et par ailleurs mieux équipée de base que la '4'.

 

Ce qui me dégagerait toute question relative au PASM (puisque c'est en série sur la 4S)... :)


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#11
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

Avec PASM c’est rouliers nettement plus confortable en mode confort et plus incisif en mode sport... c’est donc une option absolument indispensable quand on y a gouté! L’essayer c’est l’adopter!


Merci alex , mais au risque de me répéter , je ne suis pas sure que ça réponde à ma question .... ou alors j ai pas bien compris ta réponse ;) ( ce qui est possible )

J ai le Pasm sur mon 987 et donc je me rend bien compte de la différence entre les 2 modes .

Mais est ce que le mode confort du pasm est plus confortable qu un véhicule sans pasm ?

Dans le même esprit , il me semblais que sur 987 , on pouvait classer ainsi :

Le + confortable : mode confort du pasm

Un peu plus dure : châssis standard sans pasm

Encore plus dure : mode sport du pasm

C est la même chose sur 991 ?




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Image IPB


#12
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

Pas mieux...



Et pour une 'lourde' Targa, je chercherais directement une 4S, mieux motorisée avec ses 400CV's qui ne sont pas de trop et par ailleurs mieux équipée de base que la '4'.

Merci Paul , mais mon père ne cherche pas la puissance à tout prix et se contenterai très bien des 350cv de la non s .

En fait il cherche une configuration assez peu courante et préfère privilégier la couleur inter/ exter plutôt que la motorisation.

Son budget n étant pas extensible à l infini il privilégie le confort , la combinaison de couleur ( bleu /intérieur claire ) et la ligne de la targa



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Image IPB


#13
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

  • Admins
  • 28702 messages
  • Age:63 ans
  • Prénom:Paul ... & Faby !
  • Localisation:The world is not enough...
  • Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
  • Kilométrage:7718 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team

Je comprends, Nico.

 

A vrai dire, je n'ai jamais vu une 991 Carrera sans PASM.

 

 

Il faut peut-être que ton père arrive à trouver une Targa pour l'essayer ... et faire d'une pierre deux coups:

 

> le confort sans PASM lui plait-il?

 

> quid des turbulences en roulant à différentes vitesses avec cette 'bulle' particulière typique de la Targa.

 

 

Car c'est tout de même un achat conséquent; mieux vaut ne pas se tromper pour éviter une déception.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#14
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

En fait la configuration recherché n étant pas très courante , il regarde aussi du coté de l allemagne entre autre et ont y trouve des targa 4 assez peu optionnée . 

 

il a pu essayer une 4S l autre jour , mais l essai fut trop court ,et  il pleuvait donc pas pu décapoté  . 

 

je pense qu il va chercher a essayer de nouveau pour affiné son choix évidemment .


Image IPB


#15
kayzer

kayzer

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2352 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Guillaume
  • Localisation:Amiens
  • Modèle Porsche:991
  • Kilométrage:84400 km
  • Couleur:Gris

je ne peux que comprendre ton père, qui privilégie une combinaison de couleurs int/ext colorée. Moi aussi, je privilégierais un combo sympa et je cherche aussi une 991.1, mai en coupé... Malheureusement, trop de peu de 991 colorés sur cette première phase :wacko:

Donc, voir effectivement en Allemagne... Mais là aussi, peu sont colorés. Quelques rouges, peut-être une jaune, sinon pas mal de marrons, sachant qu'il y a quelques déclinaisons dans ce coloris. Malgré tout, avec un intérieur bicolore gris quartz/noir ou galet, ou bien un beige Luxor ça peut rendre bien.

 

Les coloris bleus sur cette première phase sont assez foncés, mis à part le bleu saphir, mais sur les millésimes apparus à partir de 2014.



#16
Berlhoe

Berlhoe

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 718 messages
  • Age:58 ans
  • Prénom:Catherine et Bertrand
  • Localisation:BAUDOUR
  • Modèle Porsche:Boxster 981 2.7 ; Cabrio 991.2 GTS
  • Kilométrage:13600 km
  • Couleur:Rouge
À ma question "la 991 est elle plus confortable que le boxster 981?", me fut repondu par le vendeur "comment définissez vous le confort?".
Pas d'autre solution que d'essayer!
Le confort de l'un n'est pas celui de l'autre. J'ai toujours préféré et trouvé plus confortables les voitures allemandes par rapport au confort "mou" des françaises. Je trouve mon daily (une camionnette Fiat qui escalade les casses-vitesse sans broncher) moins confortable que mon ferme 981.

Perso, je dirais PASM + sièges sport adaptatifs 18 réglages
  • Paul aime ceci
Image IPB

#17
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 40396 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

Merci alex , mais au risque de me répéter , je ne suis pas sure que ça réponde à ma question .... ou alors j ai pas bien compris ta réponse ;) ( ce qui est possible )

J ai le Pasm sur mon 987 et donc je me rend bien compte de la différence entre les 2 modes .

Mais est ce que le mode confort du pasm est plus confortable qu un véhicule sans pasm ?

Dans le même esprit , il me semblais que sur 987 , on pouvait classer ainsi :

Le + confortable : mode confort du pasm

Un peu plus dure : châssis standard sans pasm

Encore plus dure : mode sport du pasm

C est la même chose sur 991 ?




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


La réponse est Oui le mode confort est plus confortable que sans PASM. Et le PASM des 9x1 est mieux calibré en mode sport.
  • Nikos aime ceci

#18
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 40396 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team
D’autres part les 991 sont de toute façon tarées un poil plus souple que les 981. Donc encore plus confortable.
  • Nikos aime ceci

#19
Nikos

Nikos

    Advanced Member

  • Membres BC911
  • PipPipPip
  • 2149 messages
  • Age:42 ans
  • Prénom:Nicolas
  • Localisation:Vendee
  • Modèle Porsche:Mon ex :Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Actuellement : 981 GTS
  • Kilométrage:56000 km
  • Couleur:Blanc

La réponse est Oui le mode confort est plus confortable que sans PASM. Et le PASM des 9x1 est mieux calibré en mode sport.

 

Merci Alex , c est on ne peut plus claire ! 

 

du cop si les 991 sont taré plutôt " souple" il faudrait essayer une version sans PASM pour juger.... 

 

l idéale serait avec le PASM bien sure mais pas évident de réunir la config recherché


Image IPB


#20
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 40396 messages
  • Age:43 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

Merci Alex , c est on ne peut plus claire !

du cop si les 991 sont taré plutôt " souple" il faudrait essayer une version sans PASM pour juger....

l idéale serait avec le PASM bien sure mais pas évident de réunir la config recherché


Une chose est sûr: le PASM est très recherché... donc une 991 sans PASM devient difficile à vendre... ça peut au final être un bon point au moment de la négociation du prix...
  • Nikos aime ceci




0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)