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CR Jura-GT 2019 - 1er jour à Dijon-Prenois (Circuit)


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41 réponses à ce sujet

#1
Dela

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On veut voir vos photos et videos Gopro !

 

Amusez-vous bien, impatient d'avoir vos premiers retours


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#2
Monéger

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Je vous souhaite une très bonne balade à tous....... :644232:


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#3
Steve

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Le meilleur tour de Toky


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Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

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#4
Dela

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Magnifique ce tour !
Il a réussi à fumer la GT3 ?

#5
lapiole

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Wouahwou !!! Magnifique, et visiblement très sympa ce circuit ! Joli tracé et bons dégagements, çà devait être un régal !

#6
Flat25

Flat25

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Bonne journée les veinards ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#7
Nayleen

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Mon meilleur tour, je suis encore loin de Toky...

 


Par contre j'ai bien cramé mes plaquettes et je suis un peu limite pour le week-end à venir... Je vais essayer de solutionner ça avant La Bresse demain soir.

 


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#8
JéJé3.4

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Bon alors manifestement me revient la tâche de relater l'épisode tragi-comique de la journée, ou........."La roue baladeuse de la Turbo de Massimo" !!!
Ce cher Massimo a tellement insisté pour que je prenne le volant de son monstre que j'ai cėdé...
Mais au bout de 3 ou 4 tours une vibration allant croissante en appui dans la Parabolique m'a vite fait suspecter qu'il y avait un problème. J'ai tout de suite ralenti le rythme et comptait adopter un prudent mode "retour au stand" bien à droite sur la piste....bien m'en a pris, car à peine sorti du virage j'entends un grand crac provenant de l'arrière gauche...la roue s'était dėtachée et mise en "carrossage hyper négatif" dans le passage de roue.
Je vous passe les dėtails, drapeau rouge, interruption, camion plateau, pour ma part j'ai fait le max pour que les dégâts soient minimum et que la voiture soit le plus en sécurité possible sur le bord de piste.
Bref Massimo a pu rentrer chez lui, suivant nos conseils de grande prudence (et avec ma clė dynamo pour vérifier le serrage de temps à autre...),
Mais sur un ton tout ce qu'il y a de plus sérieux, 2 choses importantes à retenir de cet incident :
1. Vėrifier les serrages avant de prendre la piste....
2. Proscrire définitivement les cales, surtout quand elles ne sont pas d'une conception "Porsche Approved'
Bref ça se finit bien et plus de peur que de mal...et elle marche très bien ta TT Massimo, surtout quand elle a 4 roues ! ;
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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#9
rtooky

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Magnifique ce tour !
Il a réussi à fumer la GT3 ?

Oui plus tard dans la journée dans la gauche de la bretelle!
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911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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#10
Nayleen

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A noter qu'une Audi R8 a failli faire la même : on le regarde partir dans la pit lane avec stephane et tout de suite on entend comme un bruit de gravier. Le gars venait de perdre une dizaine de boulons de sa roue...

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#11
rtooky

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Superbe journée circuit ! Beau temps, plateau composé à 75% de Porsche dont gt3 toute générations, cup etc.. une huracan perf r8, des lotus, des bm des préparés: bref de quoi s’amuser!
C’est effectivement un circuit fantastique, rapide et sécurisant. Les tours avec Jeje m’ont bcp aidé à mieux appréhender le tracé. Les virages sont rapides et techniques avec beaucoup de dégagement et nos cayster n’ont pas été ridicule du tout!
Au niveau France3 (bout de ligne droite) j’arrive à 239km/h en freinage (tres tardif hein Steve), il manque clairement les watts mais heureusement on se rattrape après!

Je me suis éclaté vraiment!
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#12
Steve

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Bon alors manifestement me revient la tâche de relater l'épisode tragi-comique de la journée, ou........."La roue baladeuse de la Turbo de Massimo" !!!
Ce cher Massimo a tellement insisté pour que je prenne le volant de son monstre que j'ai cėdé...
Mais au bout de 3 ou 4 tours une vibration allant croissante en appui dans la Parabolique m'a vite fait suspecter qu'il y avait un problème. J'ai tout de suite ralenti le rythme et comptait adopter un prudent mode "retour au stand" bien à droite sur la piste....bien m'en a pris, car à peine sorti du virage j'entends un grand crac provenant de l'arrière gauche...la roue s'était dėtachée et mise en "carrossage hyper négatif" dans le passage de roue.
Je vous passe les dėtails, drapeau rouge, interruption, camion plateau, pour ma part j'ai fait le max pour que les dégâts soient minimum et que la voiture soit le plus en sécurité possible sur le bord de piste.
Bref Massimo a pu rentrer chez lui, suivant nos conseils de grande prudence (et avec ma clė dynamo pour vérifier le serrage de temps à autre...),
Mais sur un ton tout ce qu'il y a de plus sérieux, 2 choses importantes à retenir de cet incident :
1. Vėrifier les serrages avant de prendre la piste....
2. Proscrire définitivement les cales, surtout quand elles ne sont pas d'une conception "Porsche Approved'
Bref ça se finit bien et plus de peur que de mal...et elle marche très bien ta TT Massimo, surtout quand elle a 4 roues ! ;

Un grand bravo à toi Jerome, qui grâce à ton expérience a su maîtriser cet accident, et a sans doute évité un drame...
Au final une anecdote plutôt amusante au lieu d'un accident potentiellement dramatique.
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#13
Paul

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Bien pensé à vous toute la journée les amis.

 

Un vrai circuit à Porsche, Prenois, n'est-ce pas? ;)

 

Et sûrement de bien belles autos tout au long de la journée?! Aussi des GT-R? Des Corvette? Des italiennes ou des anglaises?

 

Pas trop de monde en piste, semble-t-il, sur ces vidéos!

 

 

...

une vibration allant croissante en appui dans la Parabolique m'a vite fait suspecter qu'il y avait un problème. J'ai tout de suite ralenti le rythme et comptait adopter un prudent mode "retour au stand" bien à droite sur la piste....bien m'en a pris, car à peine sorti du virage j'entends un grand crac provenant de l'arrière gauche...la roue s'était dėtachée ...

...

 

'me rappelle la mésaventure similaire de Boxsteric à Francorchamps (2014?), aussi obligé de s'arrêter au milieu d'un tour et retour sur un plateau avec une roue en train de vibrer méchamment. Une histoire de peinture posée sur la tranche de la roue et qui s'était dégradée à la chaleur...

 

 

Un grand bravo à toi Jerome, qui grâce à ton expérience a su maîtriser cet accident, et a sans doute évité un drame...
Au final une anecdote plutôt amusante au lieu d'un accident potentiellement dramatique.

 

J'ai vu une fois une 996 Turbo se crasher dans cette parabolique ... Pas de blessé mais 25K de dégât... :huh:


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#14
Dela

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Oui plus tard dans la journée dans la gauche de la bretelle!

 

J'en étais sûr, on voit bien que tu es plus rapide, il n'y avait que la ligne droite pour le sauver ;)

Bien joué

 

Bon alors manifestement me revient la tâche de relater l'épisode tragi-comique de la journée, ou........."La roue baladeuse de la Turbo de Massimo" !!!

[...]

 

Incroyable ! Bravo Jéjé pour ton sang froid, il m'était arrivé la même chose avec une Fiat Stilo au bout d'une 4 voies. J'avais réussi à m'arrêter à temps, et ce sont les 2 mètres de marche arrière qui ont fait pêter tous les boulons !


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#15
Dan87

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Un petit aperçu d'hier, c'est du brut, pas eu le temps de faire un montage.

 





Je n'ai pas d'appli comme les autres mais une bouteille d'eau pour voir les g :P


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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#16
Dela

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"Harry lap timer" pour l'appli, il faudrait que je m'y mette aussi, le plus chiant c'est de trouver le bon support pour le téléphone.

 

Jolis tours Dan, on voit que tu es serein au volant !



#17
frizou51

frizou51

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Bonne idée la bouteille....pour estimer les g
:lol:
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#18
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oui un grande merci pour la reactivitè de jerome

cale supprimè

jantes d'origine et 10 vis origine porsche aussi 

a larriere


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BITURBO FOR EVER :wub:


#19
Guest_Richard_*

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merci pour vos vidéos les gars! ;)

 

moi qui n'ai pas fait de piste de puis très (trop) longtemps, ça me donne envie d'y retourner!


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#20
rtooky

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je suis un peu long sur les videos mais voila enfin ce que ma gopro a sorti!

 

baston avec des 911!!

 

http://youtu.be/r3R6YD_TiBY

 


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