Bonjour à toutes et tous.
Je m’appelle Patrick, j’ai 58 ans et je suis du 92 sud.
A 50 ans, j’ai réalisé un rêve de gosse. J’ai acheté une 996 cabrio 3.2 de 1999. C’était en 2011.
j’avais payé cette voiture 25 000 €. J’ai pas vraiment eu de soucis (une sonde lambda seulement).
En novembre 2019, j’ai fait un aquaplaning sur l’A6 vers joigny et 3 tours plus tard, la voiture pliée sur le muret de la bande d’arrêt d’urgence.
Bon, l’assurance a fini par me rembourser (30 000€) et j’ai cherché ma nouvelle voiture.
Les enfants ne sont plus dépendants de nous (ma femme et moi) donc 2 places suffisent. La Capote c’est obligatoire pour nous, donc boxster. Le 718 c’était trop cher et en plus 4 cylindres...
J’ai trouvé que la 981 était magnifique. Pourquoi prendre une S alors que la 2.7 fonctionne déjà très bien et que pour la France c’est déjà risqué...
Apres les annonces de « La Centrale », du « Boncoin » et « AutoScout24 » j’ai fini par trouver l’oiseau rare.
Je m’explique. J’avais des options obligatoires et d’autres souhaitées fortement et d’autres souhaitées mais bon, faut pas trop pousser
obligatoires c’était : moins de 45 000 €, couleur foncée, PDK, PSE, PCM moins de 60 000 kms, radars av ar
Souhaitées fortement : moins de 50 000 kms, tout cuir
Souhaitées mais faut pas pousser : jantes 20’’, PASM suspensions pilotées, pack chrono, PDLS, commandes au volant,
au bout d’un mois de recherches, cela devenait compliqué... j’en avais trouvé une dans un garage frontalier de l’est de la France. Et après m’être renseigné sur ce garage, les avis étaient catastrophiques. En plus ils ne voulaient pas descendre d’1 euro leur prix.
Finalement une annonce d’un particulier vers Bruxelles avait l’air d’avoir toutes les qualités :
Voilà en gros les options qu’il donnait dans son annonce :
Boite de vitesse PDK 7rapports
Pack Chrono
PASM (suspensions pilotées)
PSE (Echappement sport à clapets)
Climatisation automatique bi-zones
Sièges cuir sport réglables électrique à mémoire et chauffants
Essuie glace automatique
Lave phares
Jantes 20' Carrera classic
Cruise control
Phares Xenon pdls (adaptatifs et directionnels)
Volant multi fonctions réglable électrique
Pcm + GPS + kit mains libre
BOSE Sound System
Pack Aluminium
Symbole Porsche Imprimé dans les appuies têtes et dans l'accoudoir.
Ah oui, 2 trucs importants, 38 000 kms et 46 000 €
il y avait aussi les radars avant et arrière.
Apres négociation, il a accepté de baisser son prix à 44 500 €.
donc début février, avec ma femme, on a pris un blablabus pour Bruxelles et avons été cherché l’oiseau rare...
Tous c’est bien passé avec le vendeur, on est monté dans la bête et direction Orange pour l’anniversaire de mon fils ainé.
1 semaine après on remontait sur Paris. 1800 kms de bonheur.
Elle fait un bruit magnifique, à un freinage de fou et des accélérations excellentes.
Cela me change de la 996 de 1999. L’intérieur est somptueux et la ligne superbe.