Difference de son du ralenti entre 997 C2S phase 1 et C2 phase 2

Bonjour à tous,
Désolé si mon post n’est pas dans la bonne section mais avec l’appli sur IPhone; ce n’est pas simple...
Je suis passé cet hiver d’une 997 C2S phase 1 a une C2 cab phase 2.
Malheureusement le confinement m’empêche d’en profiter mais je suis en bonne santé, là est l’essentiel !
Bref, voici ma question:
Comme je ne peux l’utiliser sur route en ce moment, je me limite à faire tourner le moteur 15’ le we...
Je trouve que le son est très différent entre les 2 phases avec une sorte de cliquetis que je n’avais sur la phase 1.
Est ce normal ? J’ai entendu qu’avec l’injection, le phénomène serait normal.
Qu’en pensez vous les amis ?


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Le cliquetis est lié au DFI l’injection direct d’essence... c’est donc normal

Merci Alex. Réponse rapide et efficace !!!


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Oui c'est normal.

Pas trop déçu du son du Ph2 par rapport au Ph1 ?

Oui c'est normal.
Pas trop déçu du son du Ph2 par rapport au Ph1 ?

Si tout de même ...
Même avec le PSE que je n’avais pas avant, le son est vraiment moins sympa.
Mais c’est le seul motif de déception car même si elle n’est pas S, la version cab, les options, la boîte PDK, bref... j’adore !
Vivement la fin du déconfinement pour profiter du cabriolet ...


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Si tu as le PSE, je ne peux que te conseiller de commander un X-pipe de Pepinox.

Ca apporte réellement un + sans être envahissant à moins de 3000rpm...

Si tu as le PSE, je ne peux que te conseiller de commander un X-pipe de Pepinox.
Ca apporte réellement un + sans être envahissant à moins de 3000rpm...

Oui j’ai vu dans d’autres posts que cette modification était intéressante.
Avant d’en passer par là, je voudrai faire installer le mode Sport. Peut être en 2021...


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Indispensable avec la PDK...

 

Regarde Atelier Palmers ici

http://www.atelierpalmers.fr/

 

Une pointure qui a déjà fait le plaisir de nombreux membres du forum. Son prénom est Hugues.

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Je le connais bien, il m’avait installé un Dension sur mon ancienne 997 .
C’est donc prévu, d’ici quelques mois ...


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