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Tuto : Démontage de l'alternateur sur Boxster 986

alternateur dépose régulateur

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21 réponses à ce sujet

#1
osmose

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Bonjour, je vous propose un tuto pour démonter l'alternateur sur Boxster 986.

 

Outillage : 

- Cliquet radio et douille de 10

- Cliquet 1/4 et douille de 13 et 24

- 1 marteau

 

Mettre la capote en mode maintenance et enlever le coffre de rangement derrière l'arceau. 

 

Décapoter complètement, baisser les vitres de la voiture ouvrir le coffre avant et débrancher la batterie. (Le moins en premier).

 

bc911-1589040791-U169.jpg

 

On peut désormais ôter la moquetteen enlevant les 4 vis plastique : 

 

bc911-1589040678-U169.jpg

 

Puis la trappe pare chaleur (cliquet radio et douille de 10).

 

bc911-1589040886-U169.jpg

 

On y voit plus clair (l'alternateur est entouré et la flèche indique le galet tendeur).

 

bc911-1589040953-U169.jpg

 

Avec une clé à oeil ou un douille de 24, détendre le galet (dans le sens horaire) et enlever la courroie.

 

bc911-1589041057-U169.jpg

 

Arrive l'étape de la dépose de l'alternateur. Une vis en bas à gauche de l'image,et une autre sur la poulie libre.

Enlever la vis en bas à gauche et desserrer celle de la poulie libre de 5 mm environ (ne pas l'enlever complètement ... de toutes façons, elle est trop longue et vous ne pourrez pas la sortir).

 

bc911-1589041283-U169.jpg

 

Maintenant, frapper au marteau (et éventuellement un get ) pour que l'espèce de rondelle brune que l'ont voit entourée ci dessous recule de 2 mm.

 

bc911-1589041423-U169.jpg

 

Dès lors, l'alternateur est libre, il faut le pivoter pour le sortir.

 

Déconnecter les fils (douille de 13) et la prise électrique.

 

bc911-1589041673-U169.jpg

 

Et voilà !

 

Pour le remontage, procéder en sens inverse.

 

En espérant que ce tuto soit utile aux membres de notre si belle communauté.

Bon courage.

 

 

 


  • f3d73, Monéger, lapiole et 8 autres aiment ceci

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#2
Guest_alfy06_*

Guest_alfy06_*
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Merci, Seb.
C'est épinglé
C'est de suite plus simple quand on a un tuto

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

#3
Alex

Alex

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Bravo pour ce tuto Seb!

#4
Boubru

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  • MR-0 Team
Merci Seb , j aurai aimé avoir un tuto comme ca pour mon alternateur du 997

bc911-1458052506-U157.jpg


#5
Flat25

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Bravo Seb et merci ;)

C'est kif kif pour le reptile ? (987 S)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#6
Alex

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Bravo Seb et merci ;)
C'est kif kif pour le reptile ? (987 S)


Pareil sur un 987

#7
750machiv

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Bravo!

Belles photos bien explicites...


750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#8
osmose

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Merci pour vos j'aime et vos commentaires.... Si ça peut dépanner quelqu’un ce sera tout bénéf.


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#9
ThierryG

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A voir comme ça, cela parait simple. Maintenant, je ne sais pas si j'oserais me lancer...

 

Par curiosité, cela devrait prendre combien de temps à un pro ?  Pour l'ensemble de l'opération.



#10
Guest_Richard_*

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Merci pour ce tuto Seb! ;)



#11
July1

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Nickel !


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#12
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Pareil sur un 987

Merci Alex ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#13
osmose

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A voir comme ça, cela parait simple. Maintenant, je ne sais pas si j'oserais me lancer...

 

Par curiosité, cela devrait prendre combien de temps à un pro ?  Pour l'ensemble de l'opération.

01h30 max...


  • Alex aime ceci

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#14
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Sympa ce tuto, bien détaillé.
Comme Thierry, je ne sais pas si j'oserais me lancer.



#15
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Félicitations et bravo le tuto est très clair.

Une question, quitte à en être arrivé là, et devoir démonter la courroie, n’y a t il pas un intérêt à changer cette courroie systématiquement ?

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#16
Alex

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Félicitations et bravo le tuto est très clair.

Une question, quitte à en être arrivé là, et devoir démonter la courroie, n’y a t il pas un intérêt à changer cette courroie systématiquement ?


Bah c’est ce que je conseillais et c’est probablement ce que Seb va faire quand il aura reçu son régulateur...

#17
Guest_Richard_*

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  • Invités

au prix d'une courroie ça serait dommage de s'en passer. ;)



#18
osmose

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Félicitations et bravo le tuto est très clair.

Une question, quitte à en être arrivé là, et devoir démonter la courroie, n’y a t il pas un intérêt à changer cette courroie systématiquement ?

 

Oui, elle sera remplacée (bien qu'en bon état au démontage), je ne le stipule pas dans le tuto pour plus de clarté :)


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#19
Alex

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Oui, elle sera remplacée (bien qu'en bon état au démontage), je ne le stipule pas dans le tuto pour plus de clarté :)


... de ma meme façon que Tu en as profite pour jeter un œil à la pompe à eau... :)

#20
osmose

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... de ma meme façon que Tu en as profite pour jeter un œil à la pompe à eau... :)

 

Qui visiblement se porte bien, n'a pas de fuites urinaires, et devrait tenir jusqu’à l'automne, date où j'ai prévu son remplacement.


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