Bonjour à tous,
Je vois que le sujet revient fréquemment et il serait intéressant d'avoir l'avis des gens concernant la boite de vitesses idéale, toutes conditions confondues. Aussi bien sur route que sur piste.
Enfin si elle existe...
Êtes-vous plutôt manuelle ou automatique ?
#1
Posté 20 December 2015 - 11:12 PM
#2
Posté 20 December 2015 - 11:15 PM
#3
Posté 20 December 2015 - 11:19 PM
#4
Posté 20 December 2015 - 11:56 PM
Peut-être qu'un jour ce sera PDK...mais pour l'instant c'est Manuelle... Je dois d'ailleurs avoir une des rare BM 5 Xdrive manuelle en France... En plus de 2 Porsche Manuelle...
#5
Posté 21 December 2015 - 12:05 AM
PDK, sans discussion, sur nos sportives.
Et 'automatique' aussi sur les limousines de tous les jours...
Note: comment nos amis forumeurs qui n'ont jamais utilisé de boîte auto vont-ils pouvoir rendre un vote objectif, Pascal? ☺
- f3d73 et STOM0001 aiment ceci
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#6
Posté 21 December 2015 - 12:11 AM
- Paul et Steve aiment ceci
#7
Posté 21 December 2015 - 12:18 AM
Note: comment nos amis forumeurs qui n'ont jamais utilisé de boîte auto vont-ils pouvoir rendre un vote objectif, Pascal? ☺
Je sais, je sais, c'est une question très difficile.
Le mieux c'est encore d'essayer les différentes versions, pour se faire une idée. Après on a tous des préférences, ou des à priori... C'est le sujet de ce post pour démystifier tout ça.
#8
Posté 21 December 2015 - 12:42 AM
Pour la technologie Tiptronic, on a du recul et on est rassuré, mais a-t-on un retour sur la fiabilité des PDK kilométrées?
Il y a eu des soucis (pris en charge par VW) avec les DSG...
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#9
Posté 21 December 2015 - 12:58 AM
Sur les PDK, l'usure semble être l'usure des disques d'embrayage vers 120-150.000 kms... et dans ce cas, Porsche remplace la boite!!!
#10
Posté 21 December 2015 - 06:06 AM
Je viens d'acheter une Audi avec boite DSG. Et bien franchement, c'est un régal !
Ma prochaine Porsche sera une automatique PDK (sauf si je la change dans 20 ans et que d'ici là, nous serons sûrement passés à une technologie différente)
A mon avis, l'essayer c'est l'adopter !
#11
Posté 21 December 2015 - 06:19 AM
Superman avait de la Kryptonite, moi j'ai de la "Tiptronite"!!
- Laurent et thetchak aiment ceci
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#12
Guest_alfy06_*
Posté 21 December 2015 - 07:23 AM
Alors j'ai eu une Tiptronic,2 manuelles,2 PDK et retour à une manuelle,
La Tiptro est d'une époque révolue face aux avancées technologiques mais c'était ma première Porsche et je n'ai pas été déçu.
Ensuite j'ai eu deux boîtes manuelles à la suite, pas de surprise, fait main fait bien.:-)
Viennent deux PDK, là l'évolution balaie tout le reste, c'est top.
Me revoilà maintenant en Spyder et boîte manuelle.Et bien au risque de vous surprendre, je me fais plaisir à chaque changement de rapport, cette boite est rapide, précise et le levier agréable à manipuler.Puis je n'ai plus le pied gauche ankylosé :-D
#13
Guest_Re135_*
Posté 21 December 2015 - 07:27 AM
#14
Posté 21 December 2015 - 07:57 AM
Je suppose que la tiptro, fut un temps à fait l'unanimité, mais maintenant subit la technologie.
La "PDK" une autre génération ! Je me laisserai bien tenter. Mais encore une fois je n'ai pas essayé.
Lors de ma prochaine sortie, je demanderai à l'un d'entre vous de me convaincre.
J'attends comme Tony, sûrement la prochaine !
Stéphane
#15
Posté 21 December 2015 - 08:04 AM
Note: comment nos amis forumeurs qui n'ont jamais utilisé de boîte auto vont-ils pouvoir rendre un vote objectif, Pascal? ☺
Voilà....
#16
Posté 21 December 2015 - 08:13 AM
Sur la voiture de tous les jours automatique sans hésiter. Ces bottes double embrayages sont au top. Ma femme voulait absolument une manuelle, par change le modèle 4 roues motrices était seulement dispo en auto. Je pense qu'elle ne reviendra jamais en arrière. C'est vraiment un confort de conduite supplémentaire.
#17
Posté 21 December 2015 - 08:27 AM
J'ai toujours été fan de la boite manuelle.
Mais je ne suis pas contre le progrès, et après avoir testé la PDK, je pense partir sur cette dernière...
Mais tout dépend du type de conduite, la boite manuelle reste un must chez Porsche cependant.
#18
Posté 21 December 2015 - 08:56 AM
Pour mon 997 c est boite meca pour le côté musclé et le pour 986 ,la boite auto (tiptro palettes au volant) pour le cote balade cheveux aux vent
#19
Posté 21 December 2015 - 08:57 AM
Sur les PDK, l'usure semble être l'usure des disques d'embrayage vers 120-150.000 kms... et dans ce cas, Porsche remplace la boite!!!
C'est arrivé sur l'A3 de ma femme en S Tronic.... et remplacement à 80 000 kms !!!
#20
Posté 21 December 2015 - 09:01 AM
J'ai été longtemps un Ayatollah de la boîte manuelle, pensant que les BVA "c'était pour les vieux" jusqu'à ce que j'essaie une boîte à double embrayage.
Celles que j'avais essayé jusque là étaient des 4 vitesses (genre de celles qu'on trouve encore aux US), qui descendent un rapport à la moindre sollicitation sur l'accélérateur... Cette impression super désagréable que "ça patine" dans tous les sens...
Et puis il y a 3 ans j'ai eu une tripotée de voitures de location équipées des nouvelles boîtes (Mercedes, BMW, VW, Volvo...) et je me suis rendu compte que les BVA n'avaient plus rien de commun avec ce que je connaissais.
Alors quand j'ai cherché ma première Porsche, il était pour moi évident que ce serait une BVA.
Mon budget me dirigeait plutôt vers une Tiptronic, mais la chance a fait que j'ai trouvé un modèle en PDK dans mon budget.
Depuis, je n'imagine pas avoir autre chose.
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
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Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
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