Jantes BBS, mauvaise nouvelle !

La société est en difficultés :

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Et de trois... le mythique fabricant allemand de jantes BBS a déposé cette semaine le bilan, demandant le chapitre 11 qui lui permettrait de continuer de fonctionner tout en négociant un accord avec les créanciers et en restructurant l'entreprise.

Que ce soit en Formule 1 comme sur des voitures haut de gamme, BBS a fait sa renommée par ses mythiques jantes. L'entreprise allemande a malgré tout du mal à voir le bout du tunnel depuis quelques années. Déjà en faillite en 2007 puis rachetée et revendue à de nombreuses reprises par la suite, la société a de nouveau connu une situation délicate en 2011.

Depuis 2015, elle est la propriété d'une entreprise sud-coréenne (Nice Holdings Co) qui va devoir trouver une solution avec BBS. Probablement la revente, si l'histoire se perpétue, mais en attendant, le fabricant allemand de jantes demande le chapitre 11 pour pouvoir maintenir l'activité, le temps de trouver des solutions avec les créanciers et, certainement, restructurer.

 

Pour l'heure, BBS annonce pouvoir continuer de payer les salaires et ne pas avoir de dettes. Malheureusement, la société coréenne, principale actionnaire, ne souhaite plus apporter son soutien. Espérons donc pour cet acteur historique du monde de l'automobile allemande qu'une issue favorable sera trouvée et que l'avenir sera un peu plus radieux.

Au delà, des jantes montées en "accessoires", c'est aussi un fournisseur OEM de pas mal de marques...dont Porsche. 

Mais malheureusement BBS ne sera pas la seule victime parmi les équipementiers automobiles...

J'espère qu'ils seront repris par une autre groupe. Il serait à mon sens inconcevable qu'une telle marque périclite.

C'est une de mes marques de jantes préférées.
Je suis même déjà allé sur leur site en Allemagne. Ce serait sacrément dommage de les voir disparaître

Toute une époque......

Ce serait bien de voir Porsche racheter cette marque.

Il faut reconnaitre la qualité (le prix s'oublie comme diraient les tontons flingueurs), mais entre 450 et 650€ pour une 911, on réfléchit ?

Toujours la nostalgie

Sauf erreur, en 18 pouces sur mon (ex) 981, des Borbet (oem Porsche), quand la fonderie fabriquait les BBS :

Sauf erreur, en 18 pouces sur mon (ex) 981, des Borbet (oem Porsche), quand la fonderie fabriquait les BBS :

Le souci de BBS a été triple : 

-1 ils ont vécu sur le acquis trop longtemps et n'ont pas pris le virage du low cost dominé par les asiat sur l'after sale avec des modes de production flow formed redoutables et où les marques ont poussé comme de champignons ces 10 dernières années. Le marché est devenu tellement féroce au fil du temps.

-2 les ventes constructeur se sont effondrées (encore une fois positionnement face à la concurrence européenne et mondiale)

-3 le super haut de gamme à forte valeur ajoutée et forte image leur a échappé(les forgées) au profit des américains (HRE ou ANRKY en autre) ou jap (Rays, SJR...) 

Très dommage car clairement cette marque je l'adore elles représente un must à l'image de Tramont.

Pfff moi qui me paluche devant une 964 posée sur des BBS LM...

Il avait une gamme "Low-cost" avec les SR...

Difficile de faire moins cher!!!

Moins de 900€ le jeu de 4 pour mon 986S en 18'.

A chaque fois que je passais devant l'usine, le parking était plein de jantes prêtes à partir...

Difficile de croire que ça va se finir ainsi...

Photos prise en 2016 de l'usine Allemande...

Je me souviens avoir rêvé en passant devant pour aller à Europapark et se faire une petite pointe