Machine de guerre (935- 2019). Un amateur?

Je cherche un mécène à hauteur de 2'000'000.- (me contacter en MP...)

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Bien-sûr, à la base, c'est proche d'une (déjà virilement incroyable) 991 GT2-RS. Mais quel engin ... et encore, pas homologué 'route' !

On en avait posté des vidéos en piste...

Ce collector est proposé ici presqu'au double de son prix d'usine. Comment évaluer un tel monstre fabriqué à 77 exemplaires?...

Les succès et la violence des 935 originelles ont bercé ma jeunesse; comment ne pas flasher sur cette 'moderne' ?

L'extérieur se passe de commentaire. Et quelle ambiance 'course' à l'intérieur...

Des amateurs pour cette formidable machine de guerre? Si on se met à 25 pour un achat groupé, ça revient à ~ 65K chacun, le prix d'un Box et on peut l'utiliser chacun 2 semaines par an... On la laisse à Dijon, c'est relativement centré et c'est un circuit idéal pour cette furie!

Et ça reste un investissement; on ne perdra pas de sous ... pour autant qu'on ne la casse pas! Deal?  

Sinon? Ben on devra se résoudre à une 'machine de guerre' plus abordable mais bon, faut aimer. Pour ma part, je vous la laisse...

(997.1 TTTT   Twin Turbo Techart ... Tiptro ! )

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Tu es un grand malade Paul

Tu verras, quand tu seras jeune...

La même en démonstration avec un pilote pro au volant ... probant !

Elle ne sera jamais homologué route cette bête,uniquement en version pour circuit. 

Il est épuisé de sa cession Beltoise :oCa doit être sacrément méchant comme "machine".

C'est une vraie machine de course; on se croirait à l'intérieur d'une RSR...

Manny Koshbin a une 935 (tapez son nom sur youtube et vous verrez sa collection folle). Je ne pensais pas que ça valait autant.

Manny Koshbin a une 935 (tapez son nom sur youtube et vous verrez sa collection folle). Je ne pensais pas que ça valait autant.

Prix du marché ~ 4X le prix d'une 991 GT2-RS, même optimisée MR... ... et la 935 non homologuée 'route'.

Ca donne à réfléchir si on souhaite une voiture pour vraiment tourner... (une voiture à laquelle on va mettre des kils).

OK, la 935 moderne est 10% plus légère que la GT2-RS mais ses 77 exemplaires ont surtout une orientation 'Collection', à mon avis.

J'ai pu approcher le seul exemplaire belge (collection 911Motorsport près d'Anvers). Quel monstre !

Esthétique discutable sous certains angles, mais pas de doute quant à la filiation : c'est une 935... Quasi tout en carbone, vraiment incroyable.

Bon, il faut un ingénieur pour la démarrer et des ordinateurs spécifiques.

Quand je l'ai vue, elle était chaussée de pneus "de transport" avec interdiction absolue de Porsche de la faire rouler avec ces pneus (même une manoeuvre !). Le proprio attendait les pneus homologués, mais ça n'avait pas l'air simple pour les recevoir... Il devait rouler avec au Porsche Francorchamps Days, mais comme ça a été annulé...

Et connaissant Johan-Frank Dirickx, il va la faire rouler, et pas faire semblant !