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je suis tombé la dessus ce matin...a priori ne concerne que les US, mais selon vous est ce que cela peut avoir du sens de contacter un CP pour en avoir le coeur net ?
Merci
https://www.autoevol...LnrtsZid3nmYmc8
Campagne de rappel 981 aux USA... et en Europe?
Débuté par
Fisico
, Sep 14 2021 06:58 AM
97 réponses à ce sujet
#1
Posté 14 September 2021 - 06:58 AM
Fisico
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#2
Posté 14 September 2021 - 09:14 AM
Paul
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Forcément, si nos Boxster's sont fabriqués à base de pièces de Brabant... 
Peut-être juste un boulon de fixation ou un clip, dans l'essieu AR ?...
On peut imaginer que Porsche Europe va se réveiller aussi, en cas de risque avéré (dit l'article). Mais pourquoi pas un email préventif auprès de ton conseiller technique au CP?...
Il y a sans cesse des rappels. J'ai reçu un courrier concernant la Turbo voici quelques mois; je ne sais même pas ce qu'ils ont fait (en même temps que le service).
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#3
Posté 14 September 2021 - 11:20 AM
Kris
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Renseignement pris au CP de Rouen : Cette action de rappel ne concerne que les 981 marché USA.
#4
Posté 14 September 2021 - 11:26 AM
JéJé3.4
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A mon avis la pièce est la même aux US et en Europe, mais compte tenu du coût potentiel faramineux des actions en justice aux USA, s'il y a le moindre soupçon d'accident causé par la défaillance de cette pièce, Porsche US a vite fait ses comptes....
- Alex, lde, kpi10¿ et 3 autres aiment ceci
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#5
Posté 14 September 2021 - 11:56 AM
750machiv
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Make sense...
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
#6
Posté 14 September 2021 - 02:49 PM
Fisico
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A mon avis la pièce est la même aux US et en Europe, mais compte tenu du coût potentiel faramineux des actions en justice aux USA, s'il y a le moindre soupçon d'accident causé par la défaillance de cette pièce, Porsche US a vite fait ses comptes....
C'est bien mon avis aussi....
#7
Posté 14 September 2021 - 03:12 PM
maigret73
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A mon avis la pièce est la même aux US et en Europe,
Pas sur,
Pour certaines motos par exemple, il y a des pièces différentes entre l'Europe et les US, chez BMW, Kawasaki et Suzuki, par exemple.
J'ai déjà commandé des pièces de Suzuki en France pour les envoyer à un ami au Canada car le concessionnaire ne pouvait pas les avoirs.
Jean-Michel - Chambéry (73)
2015 - Porsche Boxster 2.7 PDK
2015 - Triumph Speed Triple R
#8
Posté 14 September 2021 - 09:24 PM
nono99
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Très fréquent ( hélas !) ces procédures de rappels aux USA . Elles sont d’ailleurs portées à la connaissance du public sur un site dédié . POUR UN BOXSTER 718 de 2017 ,par exemple , il y en a déjà eu 5 .
#9
Posté 15 September 2021 - 05:15 AM
Alex
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Très fréquent ( hélas !) ces procédures de rappels aux USA . Elles sont d’ailleurs portées à la connaissance du public sur un site dédié . POUR UN BOXSTER 718 de 2017 ,par exemple , il y en a déjà eu 5 .
On doit en être à 3-4 en Europe…
Avec pour les 2017, le changement de carter PDK, la vérification du caisson avant, et la pause de grilles sur les prises d’air latéral… la différence est que les US ont légifèrés sur les procédures de rappelles y compris qualité alors qu’en Europe Porsche procède discrètement aux opération de rappel pendant les révisions…
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#10
Posté 17 September 2021 - 03:22 PM
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#11
Posté 17 September 2021 - 04:15 PM
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Au Canada aussi.
Peut-être faire inspecter vos 981…
https://annuelauto.c...J7zyRyXWegqGjJY
C’est marrant car l’auteur est aussi propriétaire d’une 981S rouge indien. On va à la même concession.
- jblr83 aime ceci
#12
Posté 17 September 2021 - 06:27 PM
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#13
Posté 17 September 2021 - 06:40 PM
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Et en pratique comment sait on si on est concerné si son véhicule n est pas enregistré dans une CP en France ? Faut aller faire un petit coucou au CP du coin avec son VIN ? Ou existe t il un site reprenant les caractéristiques du rappel.?
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#14
Posté 17 September 2021 - 09:00 PM
LucKKy
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#15
Posté 17 September 2021 - 09:03 PM
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Les GT4 sont touchés ?
Uniquement 981 Cayman et Boxster, je n’ai pas plus de précision ...
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#16
Posté 17 September 2021 - 09:55 PM
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À priori, pas de Spyder ni GT4.
Ça concerne que les modèles qui ont été fabriqués de septembre 2012 à juillet 2014.
- 2013-2015 Boxster
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#17
Posté 17 September 2021 - 10:27 PM
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Et en pratique comment sait on si on est concerné si son véhicule n est pas enregistré dans une CP en France ? Faut aller faire un petit coucou au CP du coin avec son VIN ? Ou existe t il un site reprenant les caractéristiques du rappel.?
Très bonne question 
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#18
Posté 18 September 2021 - 08:46 AM
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Très bonne question
Normalement si le véhicule n’a pas quitté son pay d’origine le constructeur se base sur les registres officiels. Exemple Porsche Suisse avait enregistré mon changement de canton (donc d’immatriculation) avant même que je retourne au CP.
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#19
Posté 18 September 2021 - 08:53 AM
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Donc un peut plus compliqué pour le suivi s'il vient d'Allemagne par exemple ....
Mieux passer voir le CP ou le spécialiste qui la vendu pour avoir des infos ?
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#20
Posté 18 September 2021 - 08:57 AM
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Le mieux est de passer dans un CP et d’y faire review une fois le véhicule après l’import comme ça il est dans la base…Donc un peut plus compliqué pour le suivi s'il vient d'Allemagne par exemple ....
Mieux passer voir le CP ou le spécialiste qui la vendu pour avoir des infos ?
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