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Quand doit-on utiliser les feux anti-brouillard ?


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28 réponses à ce sujet

#1
Avus

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Pour ceux qui continuent à mettre l'anti-brouillard AR sous la pluie.

 

:723872:

 

 

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#2
Viking

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Très bon rappel Stéphane ;)

A épingler :)

bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

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#3
RUF911

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Et lorsque tu as des lunettes ;qu il drache comme vache qui pisse;plus les clowns avec l antibrouillard.Tu as les yeux en roue libre.


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#4
750machiv

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Bin oui! juste à jeter un coup d'oeil sur un bouquin de code de la route...


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bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

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#5
Flat25

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Si ca te gène tu doubles :P

je plaisante ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#6
RUF911

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Si ca te gène tu doubles :P

je plaisante ;)

 

 

 

Zut.Radar troncon;donc lobotomisé ;tous a la meme vitesses.:lol:


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#7
Yannouch

Yannouch

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Bin oui! juste à jeter un coup d'oeil sur un bouquin de code de la route...

100% d'accord, une petit relecture de temps en temps pour ces règles simples, idem pour les accro de la voie du milieu sur autoroute (quand il y en a 3), calés à 129Km/h au régulateur et qui se sentent bien ici.... 


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#8
luco

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Je me verrais très mal si je devais repasser le permis et à fortiori le code : -(

#9
Chadnel

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Je vais peut-être faire bondir certains mais moi tout est question de visibilité !
Donc par temps de grosse pluie si je ne vois pas grand chose devant moi je réduis ma vitesse et feu de brouillard allumé jusqu'à retrouver une visibilité que je qualifierais de normale.

#10
RUF911

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Antibrouillard arriére;désolé une prune comme un exces de vitesses.Le code de la route c est le code.Et faire chier avec son anti brouillard.....



#11
Chadnel

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Jack ne soit pas désolé, à 30 km/h voir moins je ne pense pas que mon antibrouillard te gêne ou sinon tu roules trop près
J'ai dit manque de visibilité ce qui veut dire tu vois rien ! Lol
Un exemple je réserve mes feux de détresse pour un freinage très brusque ou pour être le dernier sur une des files arrêté et bien évidemment si je suis en panne.
Toujours pour une question de visibilité

#12
RUF911

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Je parle sur autoroute.Il y a des spécialistes .Comme des spécialistes sur de la bande du milieu. 


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#13
Avus

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Je vais peut-être faire bondir certains mais moi tout est question de visibilité !
Donc par temps de grosse pluie si je ne vois pas grand chose devant moi je réduis ma vitesse et feu de brouillard allumé jusqu'à retrouver une visibilité que je qualifierais de normale.

Je vois difficilement comment mettre les anti-brouillard t'aideront à mieux voir car ils ont une très très faible portée ?

Par contre, tu éblouis les autres.

Toi, t'es du style à te mettre en plein phare parce que tu vois rien.:234256:


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#14
Chadnel

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Je ne veux surtout pas te fâcher mais si je parle de visibilité je ne parle pas pour moi c'est pour être vu ! quand tu roules à 30 à l'heure parce que tu ne vois plus rien il vaut mieux être vu par les autres derrière, les aigles de la routes qui pensent qui n'y a rien à craindre, qu'ils ont des réflexes.
Et si tu avais regardé mon profil tu aurais vu que sur mon boxster il n'y a pas de feu de brouillard avant

#15
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je déteste l'utilisation des feux anti-brouillard que ce soit à l'avant comme à l'arrière !

je les utilise à l'arrière en pleine campagne quand il n'y a personne derrière moi et de suite les éteins quand un automobiliste me rattrape, malheureusement je suis le seule à le faire:angry:

je dois mettre mes pleins phares pour que les autres les éteignent, si aucune réaction je double et allume mes anti-brouillard !

le chacun pour soi est monnaie courante par chez moi et que dire des anti-brouillard à l'avant, un autre débat ....


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#16
GéGé

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Merci pour le rappel Steph

 

Car il est assurément très gênant d'avoir devant soit un véhicule avec les anti-brouillard arrières allumés par temps de pluie (faible, modérée ou forte).

L'effet boule à facettes sur les gouttes d'eau, y a rien de mieux pour éblouir la galerie B)

 

Maintenant, le comportement de certains est malheureusement presque "légitimisé" lorsqu'on contaste effectivement que très peu respectent ni les 50km/h lorsque la visibilité est inférieur à 50m ( y compris sur autoroute), ni les distances de sécurité.

Le soucis, c'est que trop souvent, un appel de phare pour prévenir que l'on est derrière, que l'on est géné, et qu'il n'y a plus de danger pour lui (de derrière) ne suffit pas à ce que cette infraction cesse ... :angry:

 

Ce topic aurait pu être épinglé dans "Droit pénal routier / Code de la Route" ;)


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#17
750machiv

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Je me verrais très mal si je devais repasser le permis et à fortiori le code : -(

Marrant ce que tu dis! j'ai été confronté au problème quand j'ai passé mon permis A, 20 ans après le B!

Je me suis pointé au 1er cours de code, la fleur au fusil!! 1er examen blanc= 25 fautes!!!

Aïe, va falloir serrer le jeu!!

Après un week-end de bachotage tout est rentré dans l'ordre.

Mais ça fait drôle!


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#18
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Meme chose pour moi… le mec du code était dingue quand je disais qu on pouvait doubler sur la diapo alors que non


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#19
luco

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Marrant ce que tu dis! j'ai été confronté au problème quand j'ai passé mon permis A, 20 ans après le B!

Je me suis pointé au 1er cours de code, la fleur au fusil!! 1er examen blanc= 25 fautes!!!

Aïe, va falloir serrer le jeu!!

Après un week-end de bachotage tout est rentré dans l'ordre.

Mais ça fait drôle!

Ah c'est sûr faut bosser ,je me suis mesuréavec mes enfants quand ils ont passés le code ...mal m'en a pris !! que des questions pièges et je tombais direct dedans.


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#20
Nath45

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Ce rappel pourrais servir à beaucoup d'usager dans mon coin:D






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