Cayman 981 GTS Jaune Racing

Salut à tous,

Comme déjà évoqué dans mon topic de présentation, je vais prendre possession d'ici une quinzaine de jours d'un 981 GTS.

Ma première Porsche...

Bref, en attendant d'en prendre le volant pour de bon, je patiente, en vous partageant la config : (photos du garage)

Modèle : Cayman 981 GTS PDK

Couleur : Jaune Racing

Année : 2015

Km : 76000 

Origine : Allemagne (importée en 2019 par le 2ème proprio)

3ème main  

Au niveau des équipements :

- Pack Sport Chrono +

- PSE avec sorties d'échappement noires

- Chassis Sport (-20mm) sans PASM

- PADM

- PTV

- Jantes Carrera S 20" peintes en noir satiné

- Etriers peints en jaune

- PDLS + (Bi Xenon à fond noir)

- Feux de jour LED

- Feux arrière teintés

- Bouchon de reservoir AluDesign

- Sièges sport + électriques 18 positions à mémoire, chauffant

- Ceinture jaune racing

- Fonds de compteur + chrono jaune racing

- Pack Intérieur Carbone

- Pack Design éclairage

- Seuils de porte Carbone illuminés

- Volant Sport

- Pack intérieur cuir/alcantara- 

- Ciel de toit Alcantara

- Pack intérieur panneaux de porters Cuir/alcantara

- Tableau de bord en cuir

- Tapis de sol

- Climatisation Auto Bi-zone

- PCM

- Pack Audio +

- Régulateur de vitesse

- Affichage limitation de vitesse

- Radars avant / arrière avec caméra de recul

- TPM - Contrôle Pression des pneus

- Alarme

Coté Déco, les bandes latérales PORSCHE sur les portes, ainsi que la bande noire sur capot montées en origine, complétées par une bande noire qui parcoure le reste de l'auto jusqu'au bouclier arrière. Cette dernière partie sera retirée d'ici la livraison, avec un polissage complet de l'auto.

Configuration quasi parfaite à mes yeux, sauf :

- Volant Cuir -> faute de gout, il passera par les mains d'un sellier qui me le passera en alcantara avec repère central en jaune (j'hésite avec les surpiqures jaunes, mais ne les ayant pas sur le reste de l'auto, pas sûr)

- Les sièges : j'aurais tellement aimé des baquets carbone... Mais bon, on ne peut pas tout avoir... et en seconde monte ça va être compliqué. Peut être passé le dossier en carbone, ou en jaune racing pour aller jusqu' au bout du délire:P

- J'aurais aimé du carbone également à l'éxtérieur (nostalgique des mes Lotus équipées full carbone), à voir ce qu'il est possible trouver sans dénaturer l'auto... (Lame avant, diffuseur, pack feux LED,...)

A suivre !

Magnifiiike

Superbe !

Personnellement , jepasserais les coutures du volant en jaune...

Enfin…

Elle est super bien optionnee .


Un aileron carbon

Style gt4 ?
https://www.design91...IaAk6JEALw_wcB#

Cela demande à désactiver l’aileron automatique

Tu rajoute des retro carbon.

Cela te fait 2 point de carbone en hauteur

Après forcément lame avant et diffuseur.
Voir ecope de gt4 en carbone.

Cela va la rendre très pistarde tout cela.
Donc dans l’idée d’une lotus,

Mais attention le budget. On est chez Porsche et c’est pas le prix lotus.

Merci pour le lien... Aileron GT4 je ne pense pas, j'aime bien trop la ligne sans.

Par contre en effet, lame avant, diffseur, retros surement, écopes latérales pourquoi pas.... A voir pour plus tard !

Magnifiiike

Merci

Superbe !

Personnellement , jepasserais les coutures du volant en jaune...

Oui j'y pense fortement. J'ai jusqu'à fin mai pour me décider (prochaine date de dispo du sellier)

Un Cayman 981 GTS : Très bon choix, j'en suis à mon deuxième...Et toujours le même plaisir de pilotage !

Si tu veux une sonorité diabolique tu as çà : https://www.boxster-...phic-magniphic/

Très belle auto et belle config !

Elle a ce qu'il faut, sauf volant et levier alcantara, et peut-être le pack extérieur GTS

Alors autant je trouve les baquets 918 magnifiques, autant dans un GTS je trouve que ça le fait moyen, on s'éloigne de l'esprit de l'auto plus GT.

Les baquets c'est le GT4 ou spyder

A l'inverse un GT4 (GT3 sauf touring) en sièges sport, je trouve ça dommage.

Concernant les courtures, je ne ferais pas... too much comparé aux autres coutures.

Alors pour les touches de carbone, vaste sujet... Je me suis tâté aussi à en rajouter, j'adore ça, mais... hormis éventuellement sur les rétros, je pense aussi que ça ferait too much.

Pour l'aileron, sur un GTS no way

Ou alors tu lui monte un kit complet GT4 ! Mais alors autant acheter une GT4 pour le tarif de la modification...

Par contre.... Je suis fan du look du spyder sur un cayman

Une sorte de GT4 touring... tout de la GT4 sauf l'aileron et les écopes. Je verrais trop la mienne dans cette configuration d'ailleurs !

Ou alors il me faudra trouver un GT4 que je transforme en touring

Un Cayman 981 GTS : Très bon choix, j'en suis à mon deuxième...Et toujours le même plaisir de pilotage !

Si tu veux une sonorité diabolique tu as çà : https://www.boxster-...phic-magniphic/

Ton lien ne focntionne pas mais je vois l'idée:P . Pourquoi pas plus tard !

Très belle auto et belle config !

 

Elle a ce qu'il faut, sauf volant et levier alcantara, et peut-être le pack extérieur GTS

 

Alors autant je trouve les baquets 918 magnifiques, autant dans un GTS je trouve que ça le fait moyen, on s'éloigne de l'esprit de l'auto plus GT.

Les baquets c'est le GT4 ou spyder

A l'inverse un GT4 (GT3 sauf touring) en sièges sport, je trouve ça dommage.

 

Concernant les courtures, je ne ferais pas... too much comparé aux autres coutures.

 

 

Alors pour les touches de carbone, vaste sujet... Je me suis tâté aussi à en rajouter, j'adore ça, mais... hormis éventuellement sur les rétros, je pense aussi que ça ferait too much.

 

Pour l'aileron, sur un GTS no way

Ou alors tu lui monte un kit complet GT4 ! Mais alors autant acheter une GT4 pour le tarif de la modification...

 

Par contre.... Je suis fan du look du spyder sur un cayman

Une sorte de GT4 touring... tout de la GT4 sauf l'aileron et les écopes. Je verrais trop la mienne dans cette configuration d'ailleurs !

Ou alors il me faudra trouver un GT4 que je transforme en touring

Alors ca tombe bien je cherchais à comprendre ce qu'était le pack extérieur GTS ! Tu peux m'éclairer stp ? Merci

Les baquets carbone c'est pour la beauté de la pièce, après je suis aussi trés fan du look GT3 Touring, je trouve que ca pourrait coller pas mal ! 

Pour le carbone, je vais regarder ça de près une fois l'auto en ma possession, mais pas sûr de ne pas craquer !

- Volant Cuir -> faute de gout, il passera par les mains d'un sellier qui me le passera en alcantara avec repère central en jaune (j'hésite avec les surpiqures jaunes, mais ne les ayant pas sur le reste de l'auto, pas sûr)

- Les sièges : j'aurais tellement aimé des baquets carbone... Mais bon, on ne peut pas tout avoir... et en seconde monte ça va être compliqué. Peut être passé le dossier en carbone, ou en jaune racing pour aller jusqu' au bout du délire:P

Tous les goûts sont dans la nature, si ma GTS avait été équipée d'un volant alcantara, je l'aurais remplacé par un volant cuir !

Pour les sièges, les adaptatifs ont certainement une valeur marchande qui permettrait de réduire la piqure de l'achat de baquets chez Teile.com ou ailleurs. Maintenant, il peut aussi être judicieux de les garder pour remettre l'auto "matching numbers" le jour où tu t'en sépares

Ton lien ne focntionne pas mais je vois l'idée:P . Pourquoi pas plus tard !

 

Alors ca tombe bien je cherchais à comprendre ce qu'était le pack extérieur GTS ! Tu peux m'éclairer stp ? Merci

 

Les baquets carbone c'est pour la beauté de la pièce, après je suis aussi trés fan du look GT3 Touring, je trouve que ca pourrait coller pas mal ! 

 

Pour le carbone, je vais regarder ça de près une fois l'auto en ma possession, mais pas sûr de ne pas craquer !

Le pack extérieur ce sont les éléments en plastique noir grainés qui sont peints en noir laqué. soit la lame et les contours d'aérateur AV, les entourages des prises d'air latérales et la jupe AR.

Oui les baquets sont absolument à tomber !!

Tous les goûts sont dans la nature, si ma GTS avait été équipée d'un volant alcantara, je l'aurais remplacé par un volant cuir !

 

Pour les sièges, les adaptatifs ont certainement une valeur marchande qui permettrait de réduire la piqure de l'achat de baquets chez Teile.com ou ailleurs. Maintenant, il peut aussi être judicieux de les garder pour remettre l'auto "matching numbers" le jour où tu t'en sépares

Oui évidemment tout à fait d'accord, maintenant l'alcantara et le GTS sont indissociables pour moi. C'est la spécificité du GTS, dommage de s'en passer

Le pack extérieur ce sont les éléments en plastique noir grainés qui sont peints en noir laqué. soit la lame et les contours d'aérateur AV, les entourages des prises d'air latérales et la jupe AR.

 

Oui les baquets sont absolument à tomber !!

Ils passeront en carbone donc pas grave:lol:

Magnifique

il est superbe ce poussin;)

le jaune avec le carbone j'adore:P

Original en jaune, en tous cas elle est bien optionnée!!

Félicitations elle est superbe !

...

complétées par une bande noire qui parcoure le reste de l'auto jusqu'au bouclier arrière. Cette dernière partie sera retirée d'ici la livraison, avec un polissage complet de l'auto.

C'est une bonne idée à mon avis.

Un aileron carbon Style gt4 ?

... Mais attention le budget. On est chez Porsche et c’est pas le prix lotus.

Je pense que quelque soit la marque du véhicule, les éléments en carbone coûtent une blinde.

Quand mon ami qui a son Exige m'a annoncé le prix de sa lame avant qu'il a endommagée sur un trottoir j'ai failli m'étouffer et je comprends mieux pourquoi il ne la change pas pour l'instant.