Problème de direction 981?
#1
Posté 25 October 2016 - 12:52 PM
Cela fait quelques temps que je n'ai pu rouler la 981, et la première froid notamment en période humide et froide.
J'ai remarqué ce week-end ( il faisait très froid et humide) qu'en braquant au maximum ( pour me garer par exemple) les roues Avants se comportent bizarrement comme si elle frottait/tapait sur quelque chose quand la voiture est en mouvement (moins de 10km/h)
Alors qu'en conduite normale aucun souci... est-ce normal ? Voiture et pneus froid?
J'avais remarqué le même phénomène sur une GT4 ou le frottement des pneus sur une surface humide faisait ce meme bruit/ressenti...
Qu'en pensez vous?
L
#2
Posté 25 October 2016 - 01:14 PM
C'est un phénomène très classique des voitures en propulsion avec des reglages de géométrie typés sport, en gros lorsque tu braque a fond il y a la roue exterieure qui rippe un peu sur le sol car elle est un peu moins braquée que la roue intérieure, rassure toi c'est tout a fait normal, ca me l'a toujours fait sur toutes les Porsche.
- Stéphane, f3d73 et LucKKy aiment ceci
#3
Posté 25 October 2016 - 01:16 PM
Ça me fait la même chose sur 987, surtout dans les parkings sous-terrains avec ce revêtement des sol bien typique qui n'offre aucun grip...
- Stéphane aime ceci
#4
Posté 25 October 2016 - 01:24 PM
Voici pourquoi :
La roue intérieure braque plus de l'angle Beta donc la roue exterieure ripe
- Steve et LucKKy aiment ceci
#5
Posté 25 October 2016 - 02:21 PM
Phénomène classique, j'ai les mêmes "bruits" à froid. C'est vrai que cela surprend au début quand on ne s'y attend pas!
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#6
Posté 25 October 2016 - 02:21 PM
J'ai aussi ce "phénomène" avec les 20", curieusement pas avec les 19" hiver.
Normal dit la CP.
#7
Posté 25 October 2016 - 02:28 PM
Phénomène classique, j'ai les mêmes "bruits" à froid. C'est vrai que cela surprend au début quand on ne s'y attend pas!
La première fois je crois bien que je suis devenu tout blanc en me demandant ce qui venait de casser
- Stéphane aime ceci
#9
Posté 25 October 2016 - 02:30 PM
J'ai aussi ce "phénomène" avec les 20", curieusement pas avec les 19" hiver.
Normal dit la CP.
Pour les roues hivers, comme la gomme est plus tendre, tu n'as pas l'effet de rippage.
- f3d73 aime ceci
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#10
Posté 25 October 2016 - 03:14 PM
Cela doit être typique des Porsches non ?
#11
Posté 25 October 2016 - 03:15 PM
Au moins je suis rassuré, merci pour l'explication !
Cela doit être typique des Porsches non ?
Pas que les Porsche , beaucoup de modèles sportifs en propulsion ont le même comportement .
#12
Posté 25 October 2016 - 03:38 PM
quand tu dois braquer à fond ! reviens légérement et tu minimises le phénoméne.
- f3d73 aime ceci
#13
Posté 25 October 2016 - 04:35 PM
- f3d73 aime ceci
#14
Posté 25 October 2016 - 04:47 PM
#15
Posté 25 October 2016 - 05:07 PM
#16
Posté 25 October 2016 - 05:26 PM
#17
Guest_LARA CROFT_*
Posté 25 October 2016 - 05:44 PM
- f3d73 et Nayleen aiment ceci
#18
Posté 25 October 2016 - 05:54 PM
Oui moi aussi, surtout à la sortie de mon garage ou je suis obligé de braquer à font pour sortir ma belle.
Donc rien d’inquiétant
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#19
Posté 25 October 2016 - 07:01 PM
Je ne site que Lara et pourtant il faudrait siter toutes les réponsesJ'ai exactement le même problème, et c'est encore plus accentué au braquage à fond quand mes pneus sont froids et que la température extérieure est basse. J'ai l'impression de rouler "en crabe", c'est très désagréable...
Et je confirme sur le 987 en 19 pouces cela le faisait moins mais sur le 981 en 20 pouces houlala ....!!!! On a l'impression que l'on a tout cassé
Les pneus tres chaud cela ne le fait plus ou presque plus
#20
Guest_alfy06_*
Posté 25 October 2016 - 07:47 PM
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