Bon, j'avais posté sur la page 987, je déplace ce sujet en bonne place :
voilà, de retour de la révision des 4 ans ou 60.000 kms.
Boxster 981 2.7 PDK
-petit café et pain d'épices et chocolat
-passage sur le pont pour contrôle avec le client
-révision =1310 €
-contrôle technique avec un pré-contrôle =70 €
-prêt d'un Audi Q2 = gratuit
-lavage extérieur et séchage
-nettoyage intérieur.
Je vous fait grâce du détail de la révision, a savoir que les bougies, tous les filtres, les joints, désinfectant habitacle, liquide de frein, bouteille d'air comprimé
valise test avec un petit relevé piwi à ma demande (pour les heures moteur), essai sur route ( que j'ai constaté), et conduite du véhicule au centre de contrôle technique.
L'heure est à 112 € pour 3 h facturées et le poste le plus cher : la ... TVA 250 €
De plus, pour le CT le poids du 981 2.7 PDK en 18 pouces serait de 1415 kgs, pas mal ?
Il faut aussi reconnaitre que les résultats sont dignes de Porsche. Sur mes autres voitures de bonne qualité, Calibra Opel et Audi TT 2004 (la vraie), j'avais toujours un décallage droite / gauche pour frein et suspension. Là les chiffres parlent d'eux même :
force=droite 255 AV & gauche 255 AV
droite 200 AR & gauche 200 AR
suspension = déséquilibre AV 0 & AR 0
PS: si un admin peut supprimer ma réponse dans : " que fait-on en grand entretien 987" merci