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Ferrari 488 GTB

Débuté par P.PH. , Feb 08 2015 06:08 PM

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97 réponses à ce sujet

#1
P.PH.

Posté 08 February 2015 - 06:08 PM

Advanced Member

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12526 messages

Age:71 ans
Prénom:Philippe
Localisation:Marcinelle Belgique
Modèle Porsche:987
Kilométrage:35000 km km
Couleur:Jaune

La nouvelle Ferrari 488 GTB

Ferrari ne s'embarrasse même plus du 0 à 100 km/h : dans le communiqué de presse accompagnant la présentation de la nouvelle 488 GTB, le constructeur de Maranello préfère évoquer les 8,3 secondes nécessaires pour atteindre... 200 km/h.

Remplaçante de la 458 Italia, elle délivre 100 chevaux de plus, avec 670 chevaux pour un poids annoncé comme inférieur de 10 kg. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3 secondes. Son nouveau V8 est plus petit que sur la 458, avec seulement 3,9 litres de cylindrée. Il est en revanche gavé par un turbo, Ferrari ayant comme presque tous les autres constructeurs adopté cette technologie pour réduire les consommations. Le moteur est tout de même capable de prendre des tours, la puissance maximale étant délivrée à 8000 tours -1000 de moins que sur l'ancien bloc atmosphérique, pesteront les puristes.

Bardée d'électronique, cette Ferrari extrême s'est inspirée, selon ses créateurs, des voitures du programme XX, de Ferrari, les véhicules les plus radicaux produits par la firme au cheval cabré, vendus à des clients triés sur le volet. La 488 GTB, elle, sera au catalogue. Son prix n'a pas été dévoilé.

Esthétiquement, la 488 GTB s'inscrit dans la lignée de la 458 avec une dose supplémentaire d'agressivité. Les aérateurs massifs sont un clin d'oeil à la 308 GTB, modèle légendaire lancé en 1975.

champion33, Laurent130668, nini26 et 1 autre aiment ceci

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#2
champion33

Posté 08 February 2015 - 06:11 PM

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5533 messages

Age:48 ans
Prénom:ced
Localisation:nouvelle aquitaine
Kilométrage:Evolutif km
Couleur:Noir
Préparation:D'origine

Elle est magnifique et très agressive .

https://le-driver.fr

Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

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#3
Steve

Posté 08 February 2015 - 07:02 PM

Flat6-Club

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7749 messages

Age:53 ans
Prénom:Stéphane
Localisation:Bas-Rhin
Modèle Porsche:Plus pour l'instant
Kilométrage:0 km

Impatient de la voir à Genève.
670cv, quand même... Il y a quelques années ça aurait été une "hyper car"...

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/

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#4
Guest_jul178_*

Posté 08 February 2015 - 08:44 PM

Invités

Dire que c'est la future "entrée de gamme" de Ferrari !

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#5
Alex

Posté 08 February 2015 - 09:26 PM

Staff & Flat6Club

Tech.
40633 messages

Age:43 ans
Prénom:Alexandre
Localisation:Oise
Modèle Porsche:Boxster 718 S
Kilométrage:16.000 km
Couleur:Orange
Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

C'est juste superbe!!!

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#6
Guest_DIDIER SPORTCAR_*

Posté 08 February 2015 - 10:11 PM

Invités

très très belle auto ca fait rêver

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#7
Guest_DIDIER SPORTCAR_*

Posté 08 February 2015 - 10:21 PM

Invités

tient en y regardant bien

il nous refont le coup des entrées d'air a la "MAGNUM " a l'époque avec la superbe FERRARI 308

et puis finit la mode du

"downsising" a ce que je voit avec encore une augmentation de cylindrée

puisque chez FEFE les 2 premier numéro sont la cylindrée et le dernier le nombre de cylindres

pour mon ancienne fefe348 donc 3.4 litres pour 8 cylindres

la 458 4.5l litres pour 8 cylindres

et donc la

488 4.8 ,litres pour 8 cylindres

Stryke et nini26 aiment ceci

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#8
Guest_Funboarder116_*

Posté 09 February 2015 - 10:03 AM

Invités

Enorme, cette Ferrari, un rève de gosse aui poindra un jour en ce qui me concerne.....

Sans notre fisc bienveillant le cheval cabré serait déjà dans mon garage, en tout cas cette 488 gtb est magnifique !

A Porsche de répondre !

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#9
lilimey

Posté 09 February 2015 - 12:04 PM

Advanced Member

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2072 messages

Age:70 ans
Prénom:Liliane
Localisation:Hannut/Luxembourg
Modèle Porsche:Cayman 981
Kilométrage:15000 km
Couleur:Gris

A Porsche de répondre quoi ? Il y aura toujours de amateurs de Porsche comme des amateurs de Ferrari... heureusement d´ailleurs

bucanero aime ceci

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#10
Guest_DIDIER SPORTCAR_*

Posté 10 February 2015 - 08:35 PM

Invités

et surtout passionné des 2

elle sont complémentaire

j ai des copains qui ont eut ou qui ont les 2 PORSCHE et FERRARI

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#11
Dela

Posté 11 February 2015 - 01:22 PM

''Petit Dela''

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2536 messages

Age:40 ans
Prénom:Jérémie
Localisation:Pontarlier
Modèle Porsche:Boxster 987 S ph I
Kilométrage:74000 km
Couleur:Noir
Préparation:PSE / Catas 200c + collecteurs inox / Filtre BMC

tient en y regardant bien

il nous refont le coup des entrées d'air a la "MAGNUM " a l'époque avec la superbe FERRARI 308

et puis finit la mode du

"downsising" a ce que je voit avec encore une augmentation de cylindrée

puisque chez FEFE les 2 premier numéro sont la cylindrée et le dernier le nombre de cylindres

pour mon ancienne fefe348 donc 3.4 litres pour 8 cylindres

la 458 4.5l litres pour 8 cylindres

et donc la

488 4.8 ,litres pour 8 cylindres

Pas ici, on est au downsizing !

Puisque c'est un 3.9L biturbo ^^

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#12
P.PH.

Posté 05 March 2015 - 04:19 PM

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12526 messages

Age:71 ans
Prénom:Philippe
Localisation:Marcinelle Belgique
Modèle Porsche:987
Kilométrage:35000 km km
Couleur:Jaune

Présentation officielle du modèle:

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#13
Claude69

Posté 05 March 2015 - 04:37 PM

Flat6-Club

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81 messages

Age:62 ans
Prénom:Claude
Localisation:Nord de Lyon
Modèle Porsche:997 S Cabriolet, mais ça c'était avant.
Kilométrage:60000 km
Couleur:Noir
Préparation:Cabriolet, PSE, what else ?

tient en y regardant bien

il nous refont le coup des entrées d'air a la "MAGNUM " a l'époque avec la superbe FERRARI 308

et puis finit la mode du

"downsising" a ce que je voit avec encore une augmentation de cylindrée

puisque chez FEFE les 2 premier numéro sont la cylindrée et le dernier le nombre de cylindres

pour mon ancienne fefe348 donc 3.4 litres pour 8 cylindres

la 458 4.5l litres pour 8 cylindres

et donc la

488 4.8 ,litres pour 8 cylindres

Il faut pas acheter une 360

bucanero aime ceci

Prends garde au boeuf par devant, à l'âne par derrière, à l'imbécile par tous les côtés !

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#14
Guest_Derek_*

Posté 05 March 2015 - 04:40 PM

Invités

Hallucinant!! Vraiment beau et inaccessible!

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#15
P.PH.

Posté 08 June 2015 - 04:28 PM

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12526 messages

Age:71 ans
Prénom:Philippe
Localisation:Marcinelle Belgique
Modèle Porsche:987
Kilométrage:35000 km km
Couleur:Jaune

Et voici l'essai de la bête par notre essayeur "maison" Chris Harris :

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#16
Edelrot

Posté 08 June 2015 - 04:50 PM

Flat6-Club

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10337 messages

Age:49 ans
Prénom:Pascal
Localisation:Montérégie, Canada
Modèle Porsche:997 Carrera 4 Cab
Kilométrage:118K km
Couleur:Noir

Il faut pas acheter une 360

L'explication ici.

Depuis sa création en 1947, Ferrari désigne ses modèles selon une convention de trois chiffres basés sur leur cylindrée. La première Ferrari, la Ferrari 125, fut nommée en référence à la cylindrée de son moteur V12 de 1,5 litre, soit 125 cm³ par cylindre. La plupart des modèles V12 adopteront cette convention jusqu'à la fin des années 1990. Quelques Ferrari V12 s'en écarteront, en prenant une désignation en trois chiffres sans rapport à la cylindrée unitaire, mais toujours en rapport avec le moteur (Ferrari 500 Superfast, BB 512), ou bien en ne gardant qu'un nom, comme la Ferrari Testarossa. Cette désignation n'est plus utilisée en 2009 ; la 612 Scaglietti se base sur sa cylindrée totale arrondie, 6 litres pour 12 cylindres et la 599 GTB Fiorano, sur sa seule cylindrée totale, en centilitres, de 599 cL.

Les modèles V6 et V8 utilisent quant à eux une convention différente ; les deux premiers chiffres indiquent la cylindrée totale en litre tandis que le troisième chiffre désigne le nombre de cylindres. Ainsi, la Ferrari 348 est propulsée par un moteur V8 de 3,4 L. La Ferrari F355 apporte une première entorse, le dernier 5 désignant le nombre de soupapes par cylindres. En1999, la Ferrari 360 Modena innove en utilisant uniquement la cylindrée totale en centilitres (360 cL). Si la Ferrari F430 suit également cette dernière logique, sa remplaçante, la Ferrari 458 Italia, reprend la convention initiale puisque son nom fait référence à son moteur V8 de 4,5 L.

Seuls quelques modèles n'ont pas connu de nom chiffré à l'image de la Ferrari Testarossa ou de la Mondial. La convention de trois lettres est souvent accompagnée d'un qualificatif ou d'une lettre faisant référence en général à leur carrosserie ou leur vocation. La Ferrari 250 GT Lusso, pour « Grand Tourisme de Luxe », ou encore la F355 Spider en sont quelques exemples. Certains modèles font quant à eux référence aux succès sportifs de Ferrari : la mention « MM » de la166 MM fait référence aux Mille Miglia, tandis que le « 16M » de la Scuderia Spider 16M fait référence aux 16 titres de champions des constructeurs F1 remportés par Ferrari44.

http://fr.wikipedia....es_mod.C3.A8les

champion33 et Claude69 aiment ceci

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#17
Flat25

Posté 18 October 2015 - 05:01 PM

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Age:60 ans
Prénom:Christian
Localisation:Doubs
Modèle Porsche:Carrera S 991.1 3.8L 400cv
Kilométrage:63000 km
Couleur:Gris
Préparation:retraité au 01 Août 2023

Une bête au volant le Chris Harris.

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!

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#18
SniffLaPoisse

Posté 26 June 2016 - 02:06 PM

Member

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106 messages

Prénom:Sébastien
Localisation:Bordeaux
Modèle Porsche:996
Kilométrage:40000 km
Couleur:Noir

tient en y regardant bien
il nous refont le coup des entrées d'air a la "MAGNUM " a l'époque avec la superbe FERRARI 308
et puis finit la mode du
"downsising" a ce que je voit avec encore une augmentation de cylindrée
puisque chez FEFE les 2 premier numéro sont la cylindrée et le dernier le nombre de cylindres
pour mon ancienne fefe 348 donc 3.4 litres pour 8 cylindres
la 458 4.5l litres pour 8 cylindres
et donc la
488 4.8 ,litres pour 8 cylindres

Pour la bb512 c'est 5litres 12 cylindres?