Capote bloquée en position intermédiaire. Changement des capteurs de position. Ca pique !!

Petit problème hier. Le temps ne se prêtait pas à rouler décapoté hélas, mais j'ai voulu ouvrir la capote pour nettoyer plus facilement l'habitacle de mon Boxster S 981

J'ai ouvert la capote par la fonction ouverture des ouvrants de la clé. Contact coupé donc

La capote s'est ouverte et bloquée après environ 80% de l'ouverture.

Message "capote pas en position finale" sur l'ODB

Impossible de la bouger ni avec la fonction sur la clé ni avec les boutons d'ouverture / fermeture.

Cela moteur tournant ou non

Je me voyais déjà suivre la procédure de fermeture manuelle. Pas simple à la première lecture du manuel.

Bref, après avoir laissé quelques minutes, j'ai rentré la voiture dans le garage en l'état en me disant que je verrai cela ce matin.....

Et puis l'inspirationm'est venue. Ne serait ce pas tout simplement le fusible.

Jeretire le fusible de la capote (40A), je mets le contact, même message de l'ODB. Capote pas en position finale.

je coupe le contact, mets le fusible de rechange

contact.

et là. Miracle je peux a nouveau ouvrir et fermer la capote.

J'ai testé le fusible d'origine. Bon !

Bizarre ,bizarre.

Quelqu'un a t il déjà été confrontéà ce cas. Je n'ai rien trouvé à ce sujet par la fonction de recherche.

Je suis preneur de vos avis.

Oui, je pensais à quelque chose comme cela.

Reste à comprendre pourquoi elle s'est mise en sécurité. De ce que je comprends

Oui, je pensais à quelque chose comme cela.

Reste à comprendre pourquoi elle s'est mise en sécurité. De ce que je comprends

40A , le fusible ?!!!

40A , le fusible ?!!!

Si je ne me trompe pas ça fait 480W maxi c'est pas énorme pour un système qui ouvre et ferme le toit.

Si je ne me trompe pas ça fait 480W maxi c'est pas énorme pour un système qui ouvre et ferme le toit.

bonjour à tous 

j ai voulu aujourd’hui faire un tour et ouvrir ma capote qui na pas été ouverte depuis l année dernière et la grosse galère la capote reste bloquée en ouverture à 80%, d après ce que disais Alex il fallait essayer de débrancher la batterie et la rebrancher comme il avait indiqué dans un poste plus haut , j espère que c est çà 

non ca ne marche pas j ai débranche et rebranché la batterie rien na bougé 

ok je vais regarder des 2 côtes 

j ai alterné les fusibles et la capote c est refermée maintenant je me demande si le fusible n est pas fatigué il n a pas de fusible de secours dans boxster 981

existe t'il un jeu de fusible pour Porsche 981 ? ca doit etre une bonne question ?

existe t'il un jeu de fusible pour Porsche 981 ? ca doit etre une bonne question ?

existe t'il un jeu de fusibles complet pour un 981 ?  (plutôt que de les acheter a la pièce)

Merci Jean- Luc c 'est chez rose passion je vais en commander 2 ou 3 en dépannage en plus de ceux en réserve dans la boite à fusible , dommage en effet qu il n'y ai pas une boite complète de disponible chez eux.

merci à Alex il m a encore bien aidé par son diagnostic , je me voyais déjà être obligé d aller chez Porsche pour changer le moteur de capote .