Classement

Confirmation reçue également. Au plaisir de se retrouver au Val de Cesne.

Après l'incident (accident) à quelques kilomètres de chez moi, en allant rejoindre le départ de la Trans'Py 2, je suis retourné à la maison prendre l'Audi de Madame pour être à l'heure au diner d'ouverture. Pendant la sortie elle-même je suis monté comme co-pilote dans les Box de Renaud, Pierre et Arnaud ; qui m'ont passé le volant pour me faire goûter la PDK et rouler capote ouverte ! Moi qui était un inconditionnel du Cayman et de la boite méca, et bien comment dire : j'ai kiffé ! Comme dirait mon ami Alex, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis. Le lundi matin, lendemain de la sortie, dur retour à la réalité : mails de l'assurance, de l'expert demandant copie de toutes les factures, etc... Puis appel de S.Castéran (indép. Porsche Toulouse), qui m'explique qu'il y a du boulot de remise en état, et que si l'assurance me la rachète à un prix correct, d'accepter car même bien réparée elle sera toujours notée accidentée dans son historique. J'ai donc accepté et me suis mis en recherche. Pas noir, éviter les gris, une phase 2 (DFI) + quelques options qui vont bien : Pack Sport Chrono, PSE et PDK. Activation d'alertes sur différents site Européens, puis 2 touches en Belgique et en Hollande, que je laisse tomber car suivi d'entretien pas fiable. Enfin une alerte à 100 bornes de chez moi, un beau Box 987S blanc impeccable, qui coche pas mal de cases, avec en plus le Pack Bose, le cuir étendu et cerise sur le gâteau un Scart à valves. Message au vendeur, qui m'envoi illico tous les documents (carnet tamponné, factures, rapport Palmers) ; très bon feeling et rendez-vous le lendemain matin. J'appelle S.Castéran (qui a fait le gros entretien en 07/21) qui me conforte à la fois sur la voiture et le vendeur. Arrivé chez le vendeur, il enlève la housse et démarre, la sort dans sa cour,les poils se dressent. Je fais 15 fois le tour (j'ai déjà envie de faire pipi aux 4 coins pour marquer mon territoire), il décapote, je regarde tout, et lui dit : c'est ok je la prends et on se tape dans la main comme 2 maquignons.

Vous le connaissez peut être... POG et ses voitures (ferrari, lambo etc...) une des dernière série de vidéo rassemble une palanqué de bijoux (22) sur un circuit histoire de tester sans grande technique, juste pour le Fun. En tout cas, son ami (#eh0601) débarque avec entre autres merveilles 992 Turbo S, Taycan turbo S,Cayman, GT2-RS et sa GT3-RS, c'est marrant comment il discute de sa GT3-RS... presque un daily! une bagnole incroyable... C'est vrai, quelle caisse de rêve... https://www.youtube.com/watch?v=dDluFE17ebI Et pour ne rien gâcher, la qualité des images est incroyable! je pense que ça dépasse la qualité des M6 turbo et autre auto-moto... même si c'est déjà excellent !!

Avec pts , plus difficile voir impossible de personnaliser l intérieur, fonds compteurs ceintures , couture etc.... , ma config pas encore définitive....

Accusé de réception reçu. On se retrouve au val de Cesne les amis. Je prendrai la carte pro lol

Crédit photo : La ZAQ

Bonjour, Après presque 3 ans de bons et loyaux services, voici le temps de me séparer (non sans un petit pincement au coeur) de ma belle. L’envie de vivre l’expérience 911 (avant que l’on nous en empêche) est trop fort ! Mais que ces 3 années furent belles au volant de cette superbe auto. Oui pardon il faut que je vous parle d’elle : Elle est arrivée dans ma vie le 20 Décembre 2018, jour où je suis allé en prendre possession en Suisse (et oui: une Suissesse) et elle n’avait au compteur que 31342 km. Le récit de cette « aventure » avait même été le sujet d’un post sur ce forum (Une "Suisse S" dans le Sud...). J’avais été charmé par sa générosité d’options dont en voici quelques-une : CODE 250 : Boite PDK CODE 342 : Siège chauffants CODE 450 : PCCB CODE 454 : Régulateur de vitesse CODE 475 : PASM CODE 482 : Contrôle de pression des pneus CODE 573 : Clim Auto CODE 635 : Park Assist CODE 640 : Sport Chrono Plus CODE 680 : Systeme BOSE CODE 870 : Interface Multimedia Universel CODE CXB : Seuils de porte Inox illuminés CODE P01 : Sièges Sport Adaptatifs électrique CODE P12 : Capteurs de pluie et rétro auto graduable CODE P23 : PCM 3.1 + Nav CODE P75 : Laves phares, Xenon PDLS, Feux de jour LED et bien d’autres… Son historique : 19/03/2009: Première mise en Circulation en SUISSE . 03/08/2011: Petit Entretien au Centre PORSCHE Schinznach Bad (SUISSE). Elle avait 8394 km. 20/09/2013: Grand Entretien au Centre PORSCHE Maienfeld (SUISSE). Elle avait 18334 km. 14/09/2015: Petit Entretien au Centre PORSCHE Maienfeld (SUISSE). Elle avait 24946 km. 06/04/2018: Grand Entretien au Centre PORSCHE Maienfeld (SUISSE). Elle avait 29956 km. 20/12/2018: Livraison au Centre PORSCHE Maienfeld (SUISSE) et arrivée à Toulouse. Elle avait 31342 km. 18/05/2020: Petit Entretien au Centre PORSCHE Toulouse. Elle avait 36339 km. 11/06/2021: Changement des 4 pneumatiques (MICHELIN PS2 N2) chez CASTERAN (Spécialiste PORSCHE à L’Union). Elle avait 37460 km. Je suis le 3ième propriétaire. La voiture dort dans un garage et est dans un état impeccable. Seul quelques éclats de graviers sont à noter, autrement elle est NICKEL ! Elle est vendue avec un kit de maintien de charge de batterie PORSCHE et une housse PORSCHE (neuve). Elle a au compteur à ce jour 39116km (peu évolutif). Pour le moment, en vente exclusivement ici, sur le forum, espérant la vendre à un connaisseur/passionné qui en prendra soin comme je l’ai fait Prix : 41000€

Suite à la vente de mon Boxster 986 S à un prix plancher Il me reste ça : ( JAMAIS monté ! ) Achat neuf 1300 € Soldé à 700 € sur le forum avant d'aller sur LBC .

Merci Jm , ça va aller vite et j ai mon gt4 qui est une super voiture ....

Je n'ai vu ce gars que dans un reportage sur le Gumball, Une équipe de clowns friqués à moitié crétins à laquelle ce youtuber (en quête de reconnaissance ?) tentait de s'intégrer. Rarement vu un événement aussi superficiel et dénué d'intérêt... Donc je ne peux que rejoindre Spasma dans son sentiment. Le jour où le pognon reflètera une valeur humaine, ça se saura. Je sais, je suis 'vieux', je ne connais rien au monde moderne et Miss France aurait pu dire cette remarque sur le pognon...

effectivement la température peut-être la cause mais pas seulement : Sauf erreur, Le système se désactive automatiquement en mode sport et sport +, et si la batterie est fortement sollicitée … à valider par Alex….

Il a vendu, très cher, son entreprise. Depuis, il vit avec ses rentes et sa visibilité sur les réseaux. Perso, pas fan du mec et de sa course permanente au buzz qui donne, je trouve, une mauvaise image des proprios de ce type de véhicule. @+ Spasma

Autres critères: l'histoire de la marque au Mans (et les 19 victoires), même si cela fait "cucul la praline", le Mans m'a toujours fait rêver (Ickx, Stuck, Bell, les déboires Toyota, la rivalité Audi Porsche, les technos employées...) . Pourquoi ce modèle: parce que la 993 cabrio rouge indien ou jaune vitesse que je voulais je ne l'ai pas trouvé (ou je n'ai pas été assez rapide pour les acquérir);Car c'était mon choix 2 et que j'avais été à l'usine en 2016 pour m'inscrire sur liste d'attente pour en avoir une d'un collaborateur (mais Porsche ne m'a jamais recontacté);parce que c'est un moteur de 991S positionné avec le meilleur équilibre qui puisse exister avec une bande son impressionnante (et non entêtante);Car c’était une affaire (acheté en Allemagne en 2020), qu'elle était rouge indien et qu'il n'y en a 2489 produites.

il a réussi à faire se dérober l'arrière....vive l’électronique !! j'ai échangé avec lui aussi sur la 911.....il faut que j'en essaye une....

Non La hauteur du flanc sera adaptée à la taille de la jante pour avoir une circonférence globale proche de celle de ta monte initiale.

Pour ma ZOE oui. J'ai fait 1 aller retour de 100km hier, donc 200km au total. L'autonomie était de 258km. Au retour, il me restait 58km d'autonomie. J'ai fait de l'autoroute uniquement. 90km/h tout du long. Feux allumés, chauffage et essuie-glaces au retour uniquement. Nous étions 3. Si j'avais respecté les limitations, je ne serais jamais arrivé à destination (au retour) Je perd 100km d'autonomie par rapport à l'été.

J'ai pris une Carrera 4 pour justement pouvoir l'utiliser plus facilement en Daily par tous les temps de notre météo nordique capricieuse . Quel plaisir, Après une grosse journée au Taf de voir sa jolie 911 au loin, rien que ça, ça fait souffler et reprendre du poil de la bête. Une heure de Porsche par jour, je ne sais pas si c est recommandé par le médecin mais ça fait du bien au moral en tout cas !

Ceramique ! Et Après tout , pour la suite , c’est réversible vers acier alors que l’inverse non ? Envoyé de mon iPhone Flat 4T

Et les jantes qui restent propre , c'est pas bien ?

On s'est raté Loic, on s'est croisé dans la pitlane, je ne savais pas que c'était toi et j'ai du partir avant la fin de ton run, mais ce n'est que partie remise.

Salut Christian. Bienvenue ici.

Voilà pourquoi le châssis "Pure" de l'A 110 est sympa, un comportement d'ancienne 911 ! https://youtu.be/xV2vjqf3exo

Quand j'ai fait poser mon covering, on m'a annoncé que cela 'tenait' 4 à 5 ans. C'est le cas, sous réserve des marques de gravillons sur la face avant, dont je suis criblé (cela aurait aussi été le cas avec une peinture). J'ai du faire reprendre le covering (sans frais) après un mois ou deux, avec des endroits où le film se décollait sous la chaleur (typiquement autour des lames de la grille AR). Pour l'attente, je pense que si un modèle possède les specs que tu as définies (options, millésime, kilométrage, historique, ... prix ! ), la couleur est secondaire. Soit tu t'y fais, soit tu poses un covering (pour autant que la peinture soit exempte de marques de gravillons, pratiquement impeccable). Dans notre cas, Faby ' n'aimait pas ' la couleur noire de la 911 ... car on avait déjà d'autres voitures noires... <_< Ce qui ne l'a pas empêchée d'adopter une Mercedes ... noire, en ce début d'année!

Pour avoir eu du jaune , du bleu miami et du vert python actuellement , je n'ai que du positif à t en dire , je ne compte plus les pouces levé , les sourires etc.... sans compter le plus important le plaisir que tu auras à la contempler !! Quand à la revente jamais eu de soucis ! Fonce l ami

Bienvenue

Bravo JP te voila venu au Boxster, très bon choix le 987 Ph2 , j’avais entendu des échos de ton soucis avec le Cayman , comme quoi ca peut vraiment arriver a tout le monde, même les bons pilotes. Des bises a vous deux

Le principal pas de blessé…

Bienvenue ici

Belle auto !!!!! Félicitations

Motivée est un bien grand mot, elle accepte On note l'invitation dans les Alpes !

Félicitations Jp, tu as fait le bon choix pour le Box… tu as fait comment pour plier le Cayman sur tes petites routes sans personne ? Tu as rencontré une jolie joggeuse ?

Félicitations

Aquaplaning; impossible à rattraper la trajectoire du véhicule même pour un très. bon. pilote comme JP.....

Jolie! C’est beau le blanc [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour JP, Superbe Boxster. En blanc, j'aurai tendance à renforcer l'aspect sportif du véhicule en la personnalisant avec un sticker comme sur ces deux images:

Bravo JP, elle est superbe Tu vas voir rouler décapoter c est top, en plus tu as la région pour ça A bientôt

J'espérais pouvoir vous montrer de meilleures photos mais le temps de ce wk ne le permet pas Je suis super content du changement, ca va très bien avec le saphyr blue je trouve

Bienvenue Christian et merci pour ta belle prez ! J'aurais aussi tendance à dire que la passion ne se mesure pas à la valeur ou au nombre de chevaux du modèle [emoji16], mais je ne suis pas objectif j'ai aussi accédé à mon rêve avec un 987.1 [emoji12]

Bienvenue à toi et bienvenue dans l’univers Porsche. Je crois que nous sommes beaucoup comme toi ici, de grands enfants :-)

Bienvenue chez nous Christian (beau prénom)

Merci à @ag.carshots pour les photos

Salut Jean Philippe. Bienvenue ici.

Vivement que je gagne au loto pour ne plus aller travailler en Porsche... :D