Tux

Hello à tous, J'ai pris la décision (un peu à contre-coeur, mais c'est la vie...) de vendre mon Box 718 car je n'ai pas suffisamment de temps pour en profiter. voici les éléments principaux : 1ère immatriculation : 29.3.2018 1 seul propriétaire, non fumeur KM : 57'000 Full option (GTS) couleur bleu Miami état irréprochable bouclier avant film Xpel (=aucun impact de gravillon) Prix : CHF 61'000 Entretien Porsche et Garage spécialiste Porsche. Véhicule en Suisse région Nord Vaudois A disposition pour toute question et info supplémentaire

Je saisi l occasion du sujet pour demander aux spécialistes comment se fait le rodage nouveaux disques, nouvelles plaquettes. J ai lu souvent il faut faire attention au rodage. Donc tres intéressé par vos conseils Merci d avance Tux

Quelle triste nouvelle. Je n'arrive pas à y croire. Toutes mes pensées à la famille et aux amis Repose en paix Paulo et bois un coup avec les anges.. Glou glou Pascal

Hello à tous, voici les 2 montres que je porte en alternance Longines Grande Vitesse Omega Seamaster Olympic Edition Les deux sortent de révision après les avoir portée plus de 10 ans Tux

une vidéo sur 1 tour lors de la journée Bresse le 28 septembre dernier enjoy

Hello Dominique, Tu préconises Bédoin comme point de départ, mais si la ballade se fait depuis l'autre côté (sault - Mont-Ventoux - Malaucène) est-ce que c'est aussi bien ? Merci de ton retour Pascal

Je profite du sujet pour proposer mon volant MF monté sur mon ancienne 987S comme neuf, sans airbag Si cela peut intéresser qqun

Sur le 987, j'avais fait installer par mon monteur de pneus ce kit http://www.rtschweiz.ch/fr/tpms-vp/smartphone-ble-retrofit-kit.html il comprends les 4 capteurs et permet d'avoir sur une application smartphone (via bluetooth) la pression des pneus (avec alerte en cas de crevaison lente) et surtout la température (très utile lors des trackdays) J'en étais très satisfait Tux

Je te souhaite un très bel Anniversaire Paul. Bizzz à Faby et toi Pascal

Pleins de sensations - oreilles - volant - siège ( ou cul, c'est selon....) La voiture tiens assez bien le cap (sauf dans les zones ou les flaques d'eau s'accumulent), mais quand elle part en sortie de virage par exemple, la réaction du pilote doit être rapide et correcte, sinon c'est loin dehors. J'ai vraiment eu du plaisir à pouvoir essayer librement les trajectoire, freinage, relance, et me dire si ça passe pas, pas grave on broute un peu d'herbe et on repart. Il y en a quand même 2 qui ont réussi à se retrouver dans le gravier en fin le ligne droite. Là c'est le tracteur pour les sortir... Tux

2 tours sur piste bien humide. Objectif : la petite jaune devant

J etais en sport +, psm off Les pneus sont les pirelli P-zero usés a 50 % Pression stable à 2.1 bars Autre video d un tour de piste a suivre

le 23 octobre dernier je suis retourné à Bresse pour une journée humide. Quel plaisir de conduire lorsqu'il y a 6 voitures pendant la cession et avoir la piste que pour soi. J'en ai profité pour faire 2 cessions de 30 minutes de coaching (Position des mains, trajectoires, freinages, relances....) très chouette Sous la pluie, la moindre erreur d'appréciation se paye cash. Mais à Bresse peu de risque de casse, les dégagements sont vraiment larges Une vidéo de ma pirouette cacahouète

Très bon anniversaire Roland. Passe une belle journée Pascal

Hello Henri, voici le lien du tuto https://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/12653-tuto-x-pipe-fabspeed-pour-718/ Tux