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Bonjour à tous, Après plusieurs mois de recherche c'est avec plaisir que je vous annonce que le "dream of my father came true" il y a maintenant deux jours ! La semaine dernière (samedi 20 juin) une annonce sort sur LBC avec exactement le modèle que mon père recherchait et dans la bonne configuration, bref nous avions trouvé le mouton à 5 pattes. Alors de ce pas, nous appelons le particulier qui nous bloque la voiture très gentiment. Ce jeudi 25, on part la chercher à Montpellier pour la ramener dans le Sud de la France. Je vous présente donc le nouveau et premier jouet, un Boxster GTS 981 français de 2015 en gris rhodium La voiture est juste sublime dans cette teinte et les jantes de la Turbo lui vont si bien, une main de fer dans un gant de velours. Nous avons eu l'occasion de faire la corniche d'or hier, c'est juste jouissif comme voiture, alors je n'ose pas imaginer des GT3, GT3RS... Configuration en détail : Boxster GTS 981 français 2015 17800 kms "1ère main" Gris rhodium PDK PASM Pack GTS intérieur rhodium Jantes Turbo Volant SD alcantara Bose PDLS + Sièges chauffants Enjoliveurs de roue Régulateur (tempostat) Habillage de l'arceau peint en couleur extérieure Pare-brise teinté dégradé Climatisation bi-zone Pack fumeur Assistance avant et arrière avec caméra de recul Servotronic plus Module téléphone Rétroviseurs rabattables éléctriquement Rétroviseurs intérieurs et extérieurs avec anti-éblouissement et capteur de pluie intégré PCM Services en ligne J'en oublie peut-être mais bon, elle est quasi-full option (lui manque peut-être le PTV mais bon nous ne sommes pas pilotes ...) Maintenant place aux photos

Une page se tourne, mon Boxster 2.7 qui a été ma première Porsche et que j'ai vraiment adoré me manquera. Je vais devoir me consoler au volant d'un Boxster GTS que j'ai acheté ce matin Après moultes hésitations (est-ce bien raisonnable... mais oui, mais non... mais si... et bien non mais tant pis j'y vais quand même) et quelques occasions qui ne se sont pas concrétisées, j'ai finalement trouvé mon bonheur auprès du vendeur Porsche qui m'avait vendu le précédent. Nous étions en contacts réguliers, je lui avais demandé de me prévenir lorsqu'il rentrait des Boxster S. Finalement, le marché des S étant quasi inexistant, et ce diable de gégé me mettant régulièrement le sien sous le nez lors de nos balades, je me suis peu à peu tourné vers les GTS. Nous étions en négociation sur un autre GTS (Rouge indien) avec ce même CP mais n'arrivions pas à trouver un accord. Vendredi dernier, il m'indique avoir rentrer un autre GTS dans une config similaire au premier, un peu plus kilométré, avec quelques options en plus et dans une couleur qui me plaisait encore plus. Il n'était pas encore mis en vente. Nous discutons des conditions et nous rapprochons d'un accord. Je lui indique donc Samedi dernier être prêt à signer après avoir vu l'auto. Petit hic, le GTS était dans une autre concession du groupe. Pas de possibilité de la voir et de l'essayer dans la journée de samedi. Il me propose alors de me la bloquer jusqu'à ce week-end. La semaine a été longue avec encore pas mal d'hésitations. Est-ce que la couleur va me plaire ? J'avais vu un GT4 dans ce coloris au Mans en septembre dernier et j'avais adoré, mais quid sur le boxster ? Ma femme n'était pas non plus très enthousiaste.... Sera t'il dans un état qui me conviendra ? Bref.... Je rentre donc hier de Munich et l'on convient d'un rendez-vous pour ce matin à l'ouverture du CP. Arrivé sur place, je le devine, magnifique, derrière le rideau roulant d'accès à l'atelier (CP de St-Maur). Je ne suis pas déçu, la config me plaît énormément (ainsi qu'à mon épouse qui est est conquise). Elle est tout à fait similaire à ce que j'attendais et aux multiples vidéos et photos que j'avais visionné. J'avais demandé à ce qu'ils ne la touche pas afin de la voir dans son jus. Ils ont respecté mon souhait en ayant juste commencé la mécanique. Je me lance dans l'inspection de la carrosserie et passe en revue avec lui les défauts. La voiture est en super état, mais étant assez soigneux, je note l'ensemble des impacts ainsi que quelques swirls. Ils seront repris en carrosserie avant la livraison (peinture boucliers avant arrière, peinture capot, retouches d'impacts variés etc...). Côté mécanique, ils me feront le grand entretien des 4 ans en anticipé ainsi que le changement des disques/plaquettes avant. Je négocie également qu'ils me mettent 4 PS4S. L'intérieur est impeccable, même si évidemment, je pense pouvoir l'améliorer en lui faisant un detailing complet qui le remettra à neuf. Côté garantie, nous sommes arrivé à nous mettre d'accord sur 2 ans de PA. Après ce tour du propriétaire, je met à son volant afin de faire un petit galop d'essai. Je ne suis pas du tout dépaysé et retrouve évidemment mes repères. Je suis surpris par le confort du PASM, c'est bluffant. Et ce son.... quel pied !!! Le moteur est bien rempli en bas, avec un son caverneux plus grave que sur mon 2.7. Et puis il y a ce bouton magique (le clito des porsche) qui dès qu'on l'effleure déclanche des envolées lyriques dignes de la chevauchée des valkyries dans apocalypse now. Bon en ville, il faut assumer, c'est quand même pas très discret . Par contre dès qu'on le retire, on a une auto bien plus sage qui se fond dans la circulation et est super à l'aise en ville. Nous rentrons au CP et ma décision est prise, comme dirait JM Généreux, et ça.... J'achète.... Quelques signatures et paraphes plus tard (et un beau stylo Porsche), me voici avec un nouveau Boxster. Livraison prévue au max début mai histoire de faire les travaux dessus et de me laisser le temps de vendre mon 2.7 (reprise si pas vendu). Trêve de discours, passons à la présentation. Porsche 981 Boxster GTS 3.4L DFI 330ch PDK7 de mars 2015 - Livraison France AM2015 Rouge Carmin (surprise ) Capote Noir Jantes Carrera S 20"noires Pack intérieur GTS Rouge Carmin Options M3C Peinture Spéciale I088 Pack intérieur GTS (surpiqûres en couleur contrastante) I087 Fond du compte-tours Rouge Carmin I557 Ceintures de sécurité à bande contrastante I810 Tapis de sol avec signature Porsche IXGB Baguettes de planche de bord en carbone IXHM Insert de console centrale en carbone IXWC Inserts de porte en carbone I089 Pack extérieur GTS noir brillant I250 Boîte de vitesse PDK à 7 rapports I260 Rétroviseurs extérieurs à anti-éblouissement automatique (P13) I268 Capteur de pluie (P13) I276 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique (P13) I342 Sièges chauffants I344 Jantes peintes en noir finition satinée I446 Ecussons de roue de couleur IUX7 Valve TPM noire I454 Régulateur de vitesse I534 Alarme périmétrique et volumétrique I567 Pare-brise teinté dégradé I573 Climatisation automatique bi-zone I583 Pack fumeur (cendrier et allume-cigare) I632 Assistant feux de route PDLS+ (Phare principaux bi-xénon avec Porsche Dynamic Light system plus) I638 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul I658 Assistance de direction Servotronic Plus I665 Module de base PCM 3.1 avec radio, CD/DVD, disque dur 40 Go (P23) I672 Module de navigation étendue pour PCM (P23) I610 Cartographie de navigation Europe I870 Interface Audio universelle Bluetooth/USB/iPod/AUX (P13) I680 Bose Suround Sound-System (445W - 10 HP) I748 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement I840 Volant SportDesign en cuir lisse (avec palettes) IUN1 Services en ligne Options post équipement XYB Alu-look bouchon du réservoir de carburant (00004400191) Seuils de porte en carbone (98104480024) Grilles Zunsport Coque de clef peinte rouge carmin Quelques photos maintenant, prises ce matin à la concession:

Slt a tous, Quand j ai acheté mon GTS il n y avait pas d autocollants en bas de portières, j ai donc commandé les autocs ci contre: Stickers logo Porsche GTS - Orientation : Normal, Taille : 150 mm, Accessoires : Aucun sur Gt stickers. Payé 12,4€ avec le port en enveloppe. Reçu sous 3/4 jours. J ai fouillé sur le net et j ai trouvé que leur dimension et leur position: 25mm du bord et du bas de la portières. Il suffit de bien nettoyer puis mettre du scotch de 25mm sur le côté et en bas de porte pour la position. Fait rapidement le résultat est top. A bientôt

Bonjour à tous, voila 2 semaines que j'ai récupéré mon nouveau jouet, et j'en suis complètement dingue! J'ai pris le temps de faire quelques photos le we dernier pour pouvoir vous la présenter. C'est un Boxster GTS rouge indien de 2016 avec 26.000 km. Voici les différentes options : Rouge indien Boite manuelle Pack GTS extérieur intérieur tout cuir noir Fond de chronomètre en rouge indien Caméra de recul Rétroviseurs rabattables Jantes Carrera S 20' peintes en noir brillant Clim auto 2 zones Régulateur de vitesse Logo centre de roue couleur Siège chauffants PCM + bluetooth + USB Voila, je pense que c'est à peu près tout. J'ai craqué sur ce modèle pour sa couleur rouge indien et surtout pour sa boite manuelle, c'était mon critère numéro 1 Voici quelques photos de la bête : Voila, c'est tout pour le moment

Bonjour à tous, Je suis le petit nouveau. Mon pseudo est pour vous signifier que je suis quelqu'un d'optimiste, positif et aimant la vie ! Père de famille, la cinquantaine, 2 enfants et fan de voitures... Je me joins à vous sur ce forum pour partager des idées, des surprises sur les Porsche en général. J'aime toutes les Porsche. J'ai craqué sur un Cayman 981 GTS, rouge indien. Je vous explique le cheminement de ma pensée: D'abord j'ai flashé sur le Cayman (la ligne, le flat 6, etc...) par opposition aux 911 récentes (997- la 991 étant hors budget pour l'instant). Les goûts et les couleurs... Puis, l'intérieur Alcantara m'a vraiment fait craquer (donc va pour un GTS). Finalement, il fallait choisir la couleur et j'aime bien les gris foncés de Porsche. Mais... j'ai croisé la route d'un Boxster 981 rouge indien et là ça été le coup de foudre sur la couleur ! En plus, ça limite le nombre de véhicules à regarder dans les petites annonces ! Voilà! Je vous mets une photo (pour commencer). Dites-moi si vous aimez...

Hello, J'ai trouvé THE GTS, mais il est dans un centre Porsche en Suède. J'ai des doutes qui selon moi ne devraient pas avoir lieu en CP. J'ai appelé le vendeur dans la journée et il m'a expliqué que le véhicule était celui d'un particulier mis en vente par le CP qui toucherait une commission à la vente. Premièrement je ne connaissais pas l'existence d'un dépôt-vente chez un CP . De plus, il m'explique qu'à l'achat le véhicule ne sera pas en Porsche Approved (il y a une autre garantie suédoise dont je n'ai pas compris le nom) et que le Porsche Approved est payant en plus... bizarre pour un CP ?? Ce qui m'intéressait beaucoup aussi, en plus de la quantité exceptionnelle d'options, c'est le kilométrage : seulement 6700kms !! Cependant, j'ai tout de même demandé si c'était bien une 'first-hand' (première main)... et il m'a REPONDU QUE NON ?! Il m'a expliqué que ce fut l'une des premières GTS immatriculées en Suède (09/2014) et qu'elle a été achetée par le directeur du CP qui l'a très vite vendue c'est pour cela que c'est une deuxième main. J'ai donc de grosses interrogations car en soit le prix est intéressant, les options et le kilométrage génial. Mais, pas de PA ? 2ème main avec aussi peu de kms ? Une commission pour le CP : cela voudrait dire que je récupérerai officiellement la voiture d'un particulier et donc qu'elle ne serait pas vendue par Porsche ? Si quelqu'un a un avis à me partager, des conseils, des explications à cette histoire je suis preneur car c'est réellement la configuration idéale Sportivement, Alex

J’ai récemment essayé en vidéo l’incroyable Porsche 718 Boxster GTS ! Quelle auto ! Précise, efficace, rapide... un châssis aux petits oignons malgré sa rigidité sur routes mal entretenues. Petit point négatif pour l’echappement mais quel pied ! Et vous qu’en pensez vous ? Louis Arsonneau

Vu sur planet9. Ça lui va pas mal je trouve, il fait même moins proéminent que sur le spyder avec la pente plus légère du coffre http://www.boxster-cayman-911.com/uploads/images/bc911-1526504512-U1509.jpeg http://www.boxster-cayman-911.com/uploads/images/bc911-1526504569-U1509.jpeg http://www.boxster-cayman-911.com/uploads/images/bc911-1526504621-U1509.jpeg