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Cayenne Coupé à Genève... (Source auto Zeitung)


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36 réponses à ce sujet

#21
Steve

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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#22
Steve

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#23
Steve

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#24
Steve

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#25
GoFlat

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Achetez des actions Porsche

 

Déjà qu'ils versent cette année 9700 € de prime (hors intéressement) avec un Cayenne vieillissant, alors avec un Cayenne déguisé en Macan, je n'imagine même pas !!!

http://www.autonews....r-salarie-84186

 

Les ventes vont exploser !!! :icon_bounce:

 

RDV dans un an pour vérifier le montant de la prime, elle passera les 10 000 € !


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#26
stef01

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Source : Facebook ad9c0d1c5740ea0e2830a05c08d7e278.jpg838d1109ee8fc64357663c186205ff5a.jpg06af60cb6bb4f5cb2f0e8e76a0bc2903.jpg

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

#27
JéJé3.4

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Assez stupéfiant, voire carrément incompréhensible, que ce nouveau modèle soit présenté à peine 4 jours après la clôture du salon de Genève, où le stand Porsche était bien pauvret, vous ne trouvez pas ???
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#28
Edelrot

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Probablement parce que la clientèle ciblée n'est pas Européenne.  C'est un modèle qui risque de très bien se vendre en Amérique du Nord et Chine.

 

En tout cas, il me plait bien en version coupé. :D



#29
JuMrnt

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On dirait un Macan sous stéroïdes ... avec l'arrière inspiré d'un GLE !!

 

Curieux de le voir sur nos routes !


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#30
ThierryG

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Pas mal en orange pour passer inaperçu.. J'aime beaucoup les sièges avec assise "pied de poule".

 

https://www.asphalte...-cayenne-coupe/



#31
Maca

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Ca avance, perso je trouve cela aussi sexy que les BMW X6 Audi Q8 etc que j'aime pas du tout , les goûts .....
 
https://www.caradisi...oile-174865.htm
 
bc911-1551968813-U203.jpg


D'accord avec toi pour ce qui est de "l'élégance" des modèles de la concurrence, mais en ce qui concerne celui-ci, je le trouve plus réussi que la version "non coupé"; peut-être parce que l'on y retrouve une ligne de pavillon qui rappelle le Macan ou la Panamera sport turismo, tout particulièrement dans la version orange.
Par contre, on doit perdre pas mal au niveau fonctionnel, en ce qui concerne le transport d'objets encombrants.
Mais il est vrai que si l'on peut se permettre ce genre d'engin, on peut s'offrir une fourgonnette avec la monnaie restante ...

Image IPB


#32
GoFlat

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Pas mal en orange pour passer inaperçu.. J'aime beaucoup les sièges avec assise "pied de poule".

https://www.asphalte...-cayenne-coupe/

On en verra pas des tonnes en orange, dommage.

J’ai vu un Macan orange fusion, freins jaunes et tous le reste....
Ça déchire grave !

#33
Steve

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Assez stupéfiant, voire carrément incompréhensible, que ce nouveau modèle soit présenté à peine 4 jours après la clôture du salon de Genève, où le stand Porsche était bien pauvret, vous ne trouvez pas ???

Complètement de ton avis.
J'ai beau chercher, je n'arrive pas à voir la moindre justification.
Quitte à dépenser une fortune pour avoir un stand à Genève, pourquoi ne pas profiter de la couverture médiatique pour lancer un nouveau modèle ?
  • JéJé3.4 aime ceci

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#34
JéJé3.4

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Ouais, y en a un qui doit l'avoir saumâtre c'est l'organisateur du Salon, car une "vraie" première mondiale ça attire des visiteurs...

Encore une fois incompréhensible, et peu importe que l'essentiel de la clientèle cible soit américaine ou chinoise, ils ne l'ont même pas présenté dans un salon dans ces géographies là !

Faut il y voir un message subliminal, "organisateurs de salons allez vous faire f......" ?

 

En fait, pour revenir au titre de ce topic que j'avais moi même lancé, Auto Zeitung avait finalement raison....à 10 jours près !

Je ne peux pas croire une seconde que les modèles d'expo et la com de lancement n'étaient pas prêtes pour Genève, ou alors il y a de sérieux problèmes d'organisation chez Porsche. 

Si cette absence était volontaire, ce que je crois, ça sent le règlement de compte ou chantage avec l'organisateur pour d'obscures raisons, mais finalement qui a à y gagner ?


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#35
Steve

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Ouais, y en a un qui doit l'avoir saumâtre c'est l'organisateur du Salon, car une "vraie" première mondiale ça attire des visiteurs...
Encore une fois incompréhensible, et peu importe que l'essentiel de la clientèle cible soit américaine ou chinoise, ils ne l'ont même pas présenté dans un salon dans ces géographies là !
Faut il y voir un message subliminal, "organisateurs de salons allez vous faire f......" ?

En fait, pour revenir au titre de ce topic que j'avais moi même lancé, Auto Zeitung avait finalement raison....à 10 jours près !
Je ne peux pas croire une seconde que les modèles d'expo et la com de lancement n'étaient pas prêtes pour Genève, ou alors il y a de sérieux problèmes d'organisation chez Porsche.
Si cette absence était volontaire, ce que je crois, ça sent le règlement de compte ou chantage avec l'organisateur pour d'obscures raisons, mais finalement qui a à y gagner ?

Selon un journaliste auto que je connais bien, "le focus était sur la 992".
Mouais...

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#36
ThierryG

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Et pour ajouter un peu de piment sur la non venue du Coupé Cayenne à Genève, il est configurable...

 

bc911-1553327472-U546.jpg



#37
Paul

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Les premiers exemplaires se livrent en Suisse.

 

Marrant de les voir d'ores et déjà labellés 'modèle 2020'.

 

http://www.autoscout...Coupé&vehtyp=10

 

 

On est à 200KCHF et au-delà dès qu'on parle des modèles turbo... :huh: Solides décotes en perspective.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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