Guest_Ph0eNi-X_*
Pour les lunettes, ça fait effectivement perpet' que ça existe. Mon père en avait déjà il y a 15 ans et perso, je n'ai que des paires de vue comme ça (seule problème, c'est que ça ne fonctionne pas avec la luminosité mais avec les UV je crois, du coup en voiture, avec les parebrises athermiques, ça ne marche pas).
Pour Glastint, il s'agit vraiment d'un filtre (au même titre qu'un autre filtre solaire qui se pose sur une vitre). Pas de souci pour les prix, je me renseigne et les donnerais ici.
Guest_Ph0eNi-X_*
Non bah apparemment, j'avais mal compris : il s'agit d'un produit à base de céramique, qui réduit la chaleur qui peut entrer dans le véhicule et qui permet de laisser plus facilement passer les ondes des appareils connectés mais il y a bien UNE teinte de filtre à choisir parmi une gamme. Ca ne fonce donc pas tout seul en fonction du degré d'éblouissement extérieur...
Dommage, je pense qu'il y a un truc à faire de ce côté là... 
Guest_LARA CROFT_*
Oui, c'est vrai Chris, ce serait sympa une protection solaire évolutive en fonction de la luminosité 
C'est peut-être déjà développé, qui sait ? 
Staff & Flat6Club
Oui, c'est vrai Chris, ce serait sympa une protection solaire évolutive en fonction de la luminosité
Guest_Ph0eNi-X_*
Lol, Alex penche sur un nouveau truc : cette fois-ci, il ne va pas concurrencer les CP mais Glasstint 
Newbie
apres la modification Carnewal GT exhaust sur mon Cayman S design edition 1 , voila la derniere touche apportée , pose de films solaires teintés avant , arriere ( indice 20 )de la marque " LUMAR " ( garantie 10 ans )
pour mieux se faire une idee d abord 2 photos apres modification et en bas photo avant:)
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Perso et au risque de déclencher les foudres sur moi je suis contre les vitres teintées , en tout cas lorsqu'elle ne permette plus de distinguer clairement le conducteur . Je trouve cela dangereux, lorsque vous arrivez a un carrefour j'ai l'habitude, (reflexe d'ancien motard ) de regarder si le conducteur m'a bien vu avant de passer, dans le cas de vitre trop teintée cela n'est plus possible .
Je pense aussi que beaucoup le font , je ne parle pas pour toi Greg car on est dans un autre état d'esprit et cela reste raisonnable mais je pense que beaucoup le font pour pouvoir téléphoner en toute tranquilité sans crainte de la maréchaussé . 
Maintenant je doit avouer que sur ton Cayman ca fait chouette et c'est justement pas trop teinté .
Guest_Ph0eNi-X_*
Advanced Member
Superbe !! J'adore, ce DE est une pure beauté !
Je suis surement très con ou non initié mais je vois vraiment pas ce que veut dire 'DE'
Flat6-Club
Advanced Member
Je suis surement très con ou non initié mais je vois vraiment pas ce que veut dire 'DE'
Advanced Member
En effet c'est évident , je vais donc rester sur ma première hypothése !! 
Guest_LARA CROFT_*
Beau boulot ! Voilà une belle touche de finition dont ton Cayman S avait besoin
Tiens... Toi aussi tu aimes déployer ton aileron (comme un beau papillon ) sans attendre le déclenchement programmé à 120 km/h... hihi...
Newbie
merci a tous pour vos commentaires je suis tres content du resultat final , ca donne un cote mieux finit , plus sportif tout en restant classe et sobre et , tout en conservant une vision laterale et arriere tres bonne de jour comme de nuit , c est exactement ce que je recherchais .
@Lara , oui oui a part des qu il est dans son garage , je roule 90 pour cent du temps avant l aileron arriere sortit , je trouve que ca finit mieux la ligne arriere et bien sur ca donne aussi un cote plus sport
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