139 réponses à ce sujet

[reno64]

Vous en pensez quoi ?
Dois-je m’inquiéter du fait que le niveau soit au mini ?
Je n’ai constaté aucune fuite.
Savez-vous combien faudrait-il rajouter ? Eau déminéralisée ou quel produit prêt à l’emploi ?




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[Alex]

Je dirais 1 petit litre… Je pense que ton Bouchon est HS... c'est trés trés frequent sur 981. Un Bouchon neuf et c'est reparti!

[Sergus]

[Sergus]

Normalement, sans message, il ne faut rien faire, non ?

[Paul]

Je dirais 1 petit litre…

 

Quel liquide? Le rose?

[Alex]

Normalement, sans message, il ne faut rien faire, non ?

Les niveau ça se refait... et sur 981 ça descend pas pour faire jolie.

Oui ok met du G13 rose.

[Sergus]

Du G11+ on peut ?

[reno64]

Je dirais 1 petit litre… Je pense que ton Bouchon est HS... c'est trés trés frequent sur 981. Un Bouchon neuf et c'est reparti!

C’est vrai que j’ai aucun message au TdB ...
Du coup comment je peux savoir si c’est le flotteur du bouchon qui est HS ? Ça se sort en tirant dessus ? Ça vaut le coup de le changer ?

Le liquide c’est du G13 rose je crois avoir compris ?

[Alex]

Du G11+ on peut ?

Du G13 on a dit...

[Alex]

C’est vrai que j’ai aucun message au TdB ...
Du coup comment je peux savoir si c’est le flotteur du bouchon qui est HS ? Ça se sort en tirant dessus ? Ça vaut le coup de le changer ?

Le liquide c’est du G13 rose je crois avoir compris ?

Tu tire sur le flotteur et tu vois si ça redescends... si tu en met trop c’est pas grave... le niveau va se refaire par le trop plain tu vas perdre juste un peu de liquide sous la voiture...

Pour tester ton bouchon tu dois sentier un cran lors de la fermeture en bure et le pictogramme du bouchon doit être horizontal au cran... si ça va plus loin: bouchon à remplacer: la réf a changé au moins 6 fois depuis le début, c’est un signe!!

[reno64]

Pour tester ton bouchon tu dois sentier un cran lors de la fermeture en bure et le pictogramme du bouchon doit être horizontal au cran... si ça va plus loin: bouchon à remplacer: la réf a changé au moins 6 fois depuis le début, c’est un signe!!

Ok merci Alex !
Je vais faire le test avec attention... mais quasi sûr que je n’ai pas senti de cran et que le dessin n’est pas horizontal

[750machiv]

Une fois en vérifiant le niveau , je me suis fait avoir: le flotteur était bloqué en position basse...

Il suffit de le bouger avec un petit tournevis pour qu'il se débloque.

[Sergus]

Je viens de refaire l'appoint de 1litre pile poil. Le flotteur fonctionne pour ma part. Merci Alex.

[Pit111]

Entre le mini et le maxi, j'ai remis 0,75l.
Merci pour la référence G13 rose

 

Pour tester ton bouchon tu dois sentier un cran lors de la fermeture en bure et le pictogramme du bouchon doit être horizontal au cran... si ça va plus loin: bouchon à remplacer: la réf a changé au moins 6 fois depuis le début, c’est un signe!!

Pour le bouchon, il y a effectivement un petit cran qui vient arrêter le bouchon en bonne position, avec le logo vers soi.
Il a l'air assez fragile, sur le mien il est est légèrement couché ce qui fait que le bouchon va plus loin (En haut sur la photo).
Il est à noter qu'il n'a pas de fonction dans l'étanchéité celle ci est assurée par le joint torique.
C'est plutôt l'état du joint qui serait à vérifier pour éviter toute fuite.

[Alex]

Entre le mini et le maxi, j'ai remis 0,75l.
Merci pour la référence G13 rose



Pour le bouchon, il y a effectivement un petit cran qui vient arrêter le bouchon en bonne position, avec le logo vers soi.
Il a l'air assez fragile, sur le mien il est est légèrement couché ce qui fait que le bouchon va plus loin (En haut sur la photo).
Il est à noter qu'il n'a pas de fonction dans l'étanchéité celle ci est assurée par le joint torique.
C'est plutôt l'état du joint qui serait à vérifier pour éviter toute fuite.

Le cran a une fonction dans l’étanchéité car si on vis trop loin le joint de retrouvé écrasé et le système dégorge... CQFD... la ref du bouchon a changé au moins 5 fois il y a une raison...

[Sergus]

Y a pas un peu de mayonnaise ?

[Alex]

Y a pas un peu de mayonnaise ?

Juste une saleté... l

[Pit111]

Y a pas un peu de mayonnaise ?

Oui un peu de dépôt rose. A suivre


Alex, merci pour le complément.
Le changement de référence que tu évoques concerne également les modèles 2013 ?

[Alex]

Il concerne surtout les modèles 2012 et 2013 mais concerne en fait les modèles jusque 2015... ça donne une idée du problème je pense...

[JM69]

Mon bouchon est de fin 2012 mais fonctionne encore ! Je dois être tombé sur un bon!
Si ce niveau de liquide de refroidissement diminue ... où va donc le liquide ? On est quand même en vase clos... ( je veux dire en situation normale, pas quand un joint est HS)