33 réponses à ce sujet

[Paul]

C'est sûr que c'est une question de budget, de priorités.

 

Mais faire suivre un 981 par la grande soeur (simplement en version 991, déjà), à défaut de vouloir aller vers le 718, c'est une évolution à la fois logique et ... plus que plaisante à l'usage.

 

Je ne regrette vraiment pas d'avoir vécu cette expérience en 2014 et ne ferais le retour en arrière qu'à contre-coeur.

[FIA]

Le bleu, c’est celui de base. Je ne connais pas son nom. Foncé métallisé. Très classe.

 

Il est pas mal ce bleu, c'est gentiane je pense. Sur le configurateur il ressemble à rien...

[Aurmorea]

Il est pas mal ce bleu, c'est gentiane je pense. Sur le configurateur il ressemble à rien...

Je suis d’accord avec toi, d’une maniere generale, les couleurs sont mal rendues sur le configurateur desormais.

[Paul]

Lis toutes les revues automobiles que tu veux et tu ne verras que des louanges envers la 992. Sous réserve de la sonorité (encore un peu) en retrait sur la 991.2, elle-même déjà en retrait sur la 991.1... C'est écrit, cette notion de sonorité, et on ne reviendra sans doute pas en arrière (les FAP, les normes toujours plus drastiques...).

 

Même ce qu'on a appelé le 'gros c..' de la 992, j'en suivais une récemment ... et on le trouve rapidement harmonieux, surélevant l'AR de la voiture avec les 21'' par rapport à l'AV ... un peu comme sur la 996 rabaissée de Djesp vue récemment aux Grands Cols! (l'AV raclant le sol pour un bel effet sportif). On s'y fera très vite...

 

Ensuite, venant d'un 981, la meilleure affaire à mon avis reste une 991.1 (S, Cab), bien optionnée et peu kilométrée, ayant déjà subi sa décote et donc se trouvant pratiquement au demi-prix d'une 992 neuve (trop chère, franchement...)

 

Tout cela sous réserve de l'aspect financier, bien-sûr, la 911 n'offrant pas 2X plus de plaisir qu'un moteur central, pour un prix pratiquement double... Sachant qu'une partie de ce surcoût se récupère néanmoins à la revente.

[ThierryG]

Essai de la 992 4S par Asphalte.

 

https://www.asphalte...de-lexcellence/

 

La 911 reste une voiture extraordinaire, avec un prix extraordinaire

 

Je ne me sens pas du tout en phase avec ce véhicule, pour plusieurs raisons décrites en début de post. Et ce n'est pas cet essai qui va faire pencher la balance.

Mais, cela reste une magnifique automobile.

[Paul]

Dr Jekyll & Mr Hyde...

 

215KCHF ... pour un Coupé 4S !

 

Jolies décotes en perspective... Genre 50% sous 2 ans et 32Kkms , à en croire cette proposition de CP que je voyais passer ce matin: http://www.autoscout...JobNotification

 

 

A moins de rouler dans le mauvais temps, la Carrera S suffira, maintenant que les caisses sont les mêmes...

 

Merci pour l'article, Thierry

[Alex]

Dr Jekyll & Mr Hyde...

215KCHF ... pour un Coupé 4S !

Jolies décotes en perspective... Genre 50% sous 2 ans et 32Kkms , à en croire cette proposition de CP que je voyais passer ce matin: http://www.autoscout...JobNotification


A moins de rouler dans le mauvais temps, la Carrera S suffira, maintenant que les caisses sont les mêmes...

Merci pour l'article, Thierry

Ca c’est l’ancien Modèle Paulo, du “has been” en Suisse... bref un truc tout juste bon à être exporté dans le Tiers-Monde... (non j’ai pas dit en France )...

[Paul]

Ben oui, 991.2S de deux ans avec 32Kkms ... décote de 50% ans (avant négo...) en CP...

 

Dans 2 ans, on 'ramassera' la 992S idem avec 50% de décote (100 mille 'balles' !) ...

 

Remarque, c'était aussi le cas de ma Turbo; 50% de décote en 6'600.- kms. Y'en a vraiment qui ont du fric à perdre!

[Alex]

Ben oui, 991.2S de deux ans avec 32Kkms ... décote de 50% ans (avant négo...) en CP...

Dans 2 ans, on 'ramassera' la 992S idem avec 50% de décote (100 mille 'balles' !) ...

Remarque, c'était aussi le cas de ma Turbo; 50% de décote en 6'600.- kms. Y'en a vraiment qui ont du fric à perdre!

Dans 2 ans la 992S ne sera pas encore le modèle “has been” qu’est en Suisse la 991-2... je me demande même comment tu peux rouler en 991-1 mon Paulo! Les gens te jettent des pièces au feu rouge dans ton Pays?

[Paul]

... Les gens te jettent des pièces au feu rouge dans ton Pays?

 

J'aimerais bien!

 

La voiture n'est pas un symbole social, ici. Tout se respecte à partir du moment où c'est propre et entretenu.

 

Je roule avec n'importe quelle voiture; je m'en fiche. Mieux, ça te remet les pieds sur terre de rouler en 306 de 20 ans quand tu as l'habitude des caisses hors norme...

 

N'importe quel 'gamin' suisse qui a un salaire moyen (5 ou 6000 par mois) fait un crédit et achète une voiture à 6 chiffres qu'il rembourse en 5 ans... La voiture n'est pas représentative (après, si c'est une Chiron ou une Aventador SV, tu te retournes quand-même, on est d'accord).

[Paul]

Celle-ci arrive à l'instant: http://www.autoscout...JobNotification

 

 

Elle a déjà décoté de 40KCHF en 6 mois... Avant négo! (une négo qui sera de 10'000.- au moins, à tous les coûts coups). C'est le marché...

 

[ThierryG]

Bon, faut arrêter de râler sur le prix de nos véhicules, c'est franchement donné ! Et les taxes, des broutilles

 

Voici les prix des 911 à Singapour, sans options et taxes.

 

Pour info, le dollar Sing est 1,50 pour 1 euro.