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Mauvais positionnement de la capote


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168 réponses à ce sujet

#41
Steve

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tu vois ce qu'il t'attend ;-)


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#42
Alex

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tu vois ce qu'il t'attend ;-)


Déjà fait avant... Pas amusant à faire... :)

#43
thetchak

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Il va falloir que je m'y mette.
J'ai retendu les élastiques en septembre, mais décapoté et récapoté hier et ben ils sont définitivement raides...
Merci pour le tuto.

#44
Aquastro

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Merci Tony pour les photos, j'ai retendu hier soir les elastiques cela commençait a partir de guinguois !

Qu'est que l'on apprends ici-bas ! :) c'est super


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#45
thetchak

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J'ai changé les élastiques et c'est nickel du coup :-)


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#46
Stéphane

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Super Fabien!


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#47
jogo61

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Bonjour, je viens de casser un cable de tension de la capote, est-ce facile à changer? 



#48
ducati33

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Si tu peux nous mettre une photo de l'endroit ou ça a cassé...

#49
jogo61

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J'ai regardé sur rose passion c'est l'embout de l'arbre flexible http://www.rosepassi...flexible/P73555



#50
jogo61

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:) Cable reçu et remonté hier, résultat parfait tout refonctionne. Un conseil c'est plus facile à 2 pour les manoeuvres et c'est mieux de démonter les 2 "boites de vitesse" pour aligner les repères. C'était bien que le cable qui était cassé.



#51
Laurent130668

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Bon...à mon tour de me munir d'une boutonnière élastique, de fil et d'une aiguille pour aller remplacer les élastiques fatigués de ma belle.

J'ai remarqué en effet que ma capote s'était mal positionnée, mais après avoir tenté de retendre l'élastique, il a cassé. Du coup j'ai fait un contrôle général et constaté qu'ils sont tous bien fatigués...

Je vais me munir du matériel nécessaire et m'inscrire à un cours de couture


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#52
ducati33

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Tu verras, rien de bien compliqué pour cette opération Laurent.
Bonne couture ! :)

#53
Laurent130668

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Tu verras, rien de bien compliqué pour cette opération Laurent.
Bonne couture ! :)

 

Et voilà, me suis attelé à la chose ce week-end : problème résolu sans trop de souci ! ;)


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#54
ducati33

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Super Laurent ! tu vois, c'est pas si compliqué...



#55
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Question bête, qu'elle type de couture vous faites ? A la machine, avec une aiguille ? Désolé, sur ce sujet (couture), je suis un peu blonde.
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#56
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à la main Pascal, à la main...

Pour recoudre un nouvel élastique sur la capote, tu ne peux le faire qu'à l'aiguille. Et tu couds ça façon bouton de pantalon, en passant et repassant plusieurs fois pour que ça tienne.

Après, si tu es puriste, tu peux t'amuser à faire passer ton fil dans les trous laissés par les coutures d'usine. Mais franchement, dans un tel endroit invisible, pourquoi se faire ch...

Tu verras, on s'y fait très vite à la couture ! 

Prochain atelier : cuisine, ménage et réunion tupperware !

faut assumer cette part de féminité tu sais ! :D


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#57
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Bonjour à tous..

J ai le meme souci, c est a dire qu'en remontant la capote , j ai cette capote qui passe par dessus les montants droit et gauche.. je suis obligé de replier et manuellement de repositionner la capote afin qu elle passe derriere les montants ///

 

Je suis passé chez CP Orleans afin qu'il jette un oeil et me regle ca... et bien j ai appris que ce type d intervention est a faire par un sellier !!!! Ils m ont parlé de cables soit detendus soit cassés.. 

 

Ma question est la suivante : Dois je faire confiance a CP et aller voir le sellier, ou quelqu un pourrait me conseiller ou intervenir sur ma belle....?

 

J avoue etre dubitatif sur la reponse fournie par le CP.. mais n etant pas bricoleur pour un sou .. et ne supportant pas d avoir a intervenir a chaque remontée de capote.. avant toute intervention, je demande conseil ici//

 

Merci pour vos reponses :)


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#58
Stéphane

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Salut Eric!

Tu peux nous mettre une photo, pour bien comprendre ce qui se passe?


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#59
Dela

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Il n'y a que moi qui trouve bizarre que le CP ne prenne pas en charge cette réparation en la sous-traitant avec un sellier en qui ils ont confiance ?



#60
ducati33

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Tu peux faire le réglage toi même Eric.
Rien de sorcier. Si tu as la capote qui est en dehors de ses guides. Il te faut juste retendre les élastiques situés de part et d'autre de la capote.




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