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Une 993 très très particulière ... ;)
Débuté par
pb0_kaoss
, Jun 12 2019 10:15 AM
Ghunter Werks 400R carbon
32 réponses à ce sujet
#21
Posté 12 June 2019 - 08:36 PM
Mat34
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#22
Posté 13 June 2019 - 05:18 AM
ducati33
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Rien que la taille des disques de freins, ça en dit long sur le niveau de prépa.....
Sublimissime en tout cas !
#24
Posté 13 June 2019 - 10:22 AM
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Bernard tu as trouvé des infos sur le poids ?
J'suis curieux de savoir si/ce qu'on gagne avec ce "fout le carbone".
on parle de 2600 livres (1179 kg) au lieu de 2976 livres (1350 kg) pour la 993 originale 
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#25
Posté 13 June 2019 - 12:02 PM
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Pour 430 bourrins, ça doit causer un peu..
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#26
Posté 13 June 2019 - 12:05 PM
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Pour 430 bourrins, ça doit causer un peu..
Ça doit être vivant de l'arrière oui :-)
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#27
Posté 13 June 2019 - 04:20 PM
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#28
Posté 13 June 2019 - 04:23 PM
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c'est peut être idiot mais j adorais ce double essuie glace central qui reste magnifique en fonction !!!
#29
Posté 14 June 2019 - 06:04 AM
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Pour ne pas ouvrir un nouveau post (sans polluer celui de pb0_kaoss), une 356 ! ou presque ?
http://www.topgear-m...6-rsr-restomod/
#30
Posté 14 June 2019 - 08:27 AM
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Pour ne pas ouvrir un nouveau post (sans polluer celui de pb0_kaoss), une 356 ! ou presque ?
Je l'avais vu aussi. J'aime bien le côté Mad Max de l'engin même si certains crieront (à juste titre ?) au blasphême.
"Le moteur en question est un quatre-cylindres boxer biturbo de 2,4 litres, dérivé du flat-six 3.6 atmosphérique qui équipait les 964 et 993".
Bonjour Monsieur, vous me couperez deux cylindres et vous me rajouterez deux turbos, merci. Ca fait quand même une sacrée "dérive".
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#31
Guest_Richard_*
Posté 14 June 2019 - 08:44 AM
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#32
Posté 14 June 2019 - 03:03 PM
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Je l'avais vu aussi. J'aime bien le côté Mad Max de l'engin même si certains crieront (à juste titre ?) au blasphême.
"Le moteur en question est un quatre-cylindres boxer biturbo de 2,4 litres, dérivé du flat-six 3.6 atmosphérique qui équipait les 964 et 993".
Bonjour Monsieur, vous me couperez deux cylindres et vous me rajouterez deux turbos, merci. Ca fait quand même une sacrée "dérive".
Olalallaaaa, ce popotin:wub:avec les turbines en bout de ligne et les grosses wastegate externes...
, j'imagine de nuit après une brave arsouille, toutes ces entrailles devenues rouge incandescentes...
:rolleyes:
#33
Posté 14 June 2019 - 11:48 PM
Dela
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"Le moteur en question est un quatre-cylindres boxer biturbo de 2,4 litres, dérivé du flat-six 3.6 atmosphérique qui équipait les 964 et 993".
Bonjour Monsieur, vous me couperez deux cylindres et vous me rajouterez deux turbos, merci. Ca fait quand même une sacrée "dérive".
C'est sûr qu'on ne peut s'empêcher d'y voir un bon argument marketing (le moteur devient noble)
Mais je trouve le rendu final super intéressant, et ça doit être quelque chose à conduire !
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