S'il y a possibilité de ressortir la bête du CP, sans trop se prendre la tête, il y a toujours moyen de réaliser qq opérations de base:
-prendre les pressions; ca rassure pour les segments, cylindres et soupapes.
-Ensuite, sans que ce soit une science exacte, un coup de PIWI pour les angles de cames, mais bon, ça peut éventuellement orienter.
-Pour finir, un coup de stéthoscope pour partir à la chasse au méchant bruit...
Maintenant, est-ce ça cognait ou plutôt frottait/vibrait?
Bruit présent à tous les régimes?
Ca peut aussi venir d'un accessoire moteur (pompe à eau, alterno, clim, galets, etc)
Pas de bol... mais comme le dit Alex, pour l'instant, ce n'est qu'un bruit; mais je ne m'amuserai pas à "tirer" sur le moteur "pour essayer"!!
C'est un coup à tout précipiter, et pas dans le bon sens!!!