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Le Boxster 718 de Michael -


186 réponses à ce sujet

#141
Alex

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Petite question sur l’aileron.

Il est censé se déployer automatiquement à une certaine vitesse, +- 125 km/h d’après ce que j’ai lu dans le manuel...
Quand l”aileron se déploie automatiquement, est-ce que la led sur le bouton de l’aileron s’allume ?
Comment savoir si l’aileron est effectivement déployé ? :ph34r:


Il se déploie à 120 et rentre à 80...
Tu as un témoin d’anomalie s’il ne sort pas...

#142
mikeatx

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Je suis passé ce matin au CP pour mon problème de prétentionneur de ceinture...

 

en arrivant au CP, je tire sur la ceinture passager et la voila qui fonctionne:blink::icon_scratch:

 

Le chef d’atelier à quand même regardé et elle re-fonctionne normalement, il a simplement rattaché la ceinture au point d’ancrage comme celle-ci avait été détachée par l’assistance...

 

Je croise les doigts pour que le problème ne se reproduise plus .. :D



#143
Alex

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Je suis passé ce matin au CP pour mon problème de prétentionneur de ceinture...

en arrivant au CP, je tire sur la ceinture passager et la voila qui fonctionne :blink: :icon_scratch:

Le chef d’atelier à quand même regardé et elle re-fonctionne normalement, il a simplement rattaché la ceinture au point d’ancrage comme celle-ci avait été détachée par l’assistance...

Je croise les doigts pour que le problème ne se reproduise plus .. :D


Détecteur d’inclinaison je dirais...

#144
mikeatx

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J'espère surtout que le soucis ne va plus se reproduire comme rien n'a été fait...

#145
mikeatx

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Petite question pour satisfaire ma curiosité...

 

Dans le pare brise de ma 718 il y a des lignes noires sur le tour ainsi qu'au milieu, est ce que ce sont des antennes ? ou autre ?

 

Ce dont je parle, ici en bleu sur l'image :D

bc911-1569836767-U2774.jpg



#146
pb0_kaoss

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C'est bien ça oui ;)

 



#147
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J’ai la même chose sur la 991 .



#148
Alex

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#149
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La ligne du milieu est top pour coller la vignette suisse bien droite :lol:
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#150
mikeatx

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Ce week-end j'ai passé le cap des 1200 premiers km au volant de mon Boxster  :icon_cheers: 


Mes impressions pour ces permiers km à son bord sont excellentes, je reste impressioné par la tenue de route, le freinage au top, ...
Je sent bien que le moteur en veut, mais pour l'instant je suis limité à 4000 tours/min, rodage oblige, il faut que je sois patient  


Aussi je trouve domage qu'il ne soit pas possible de voir le moteur:( 
Je ne suis pas un expert en mécanique, mais quand j'ai un nouveau véhicule, j'ai toujours aimé regarder ce qu'il a sous le capot, juste pour le plaisir des yeux ...  :wub: 


Autre chose que j'ai l'habitude de faire lorsque j'ai un nouveau véhicule est de tester le klaxon afin de voir si son son est cohérent avec le caractère du véhicule...  ici pour le Boxster, ça va sans plus, le klaxon n’est pas ce qui se fait de plus viral, il est pas ridicule non plus, mais ça aurait pû être mieux.

 

J’ai remarqué également que l’éclairage des compteurs de nuit n’est pas au top, Porsche aurait pu faire mieux à ce niveau. De plus comme j’ai pris les compteurs avec le fond blanc, de nuit, les chiffres deviennent presque blancs une fois éclairés, ce qui n’est pas top top  

 

Je prends mon mal en patience avec le rodage, mais je tiens a ce qu’il soit bien fait. Les prochains mois, la météo ne sera pas géniale mais je prendrai le Boxster dès que le temps le permet pour continuer de le roder et qu’il soit prêt pour le printemps et puis ggaaZZZZZ  


  • stef01 aime ceci

#151
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Je suis assez d’accord avec ta remarque sur le non visibilité du moteur ... c’est vrai que c’est assez frustrant quand même...

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#152
Alex

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Pour le moteur on ne peut pas faire grand chose a part sur le Cayman... en plus le Flat 4 est vraiment moche...
Concernant l’éclairage, as tu essayer de régler l’intensité?
Pour le klaxon seul l’aiguë fonctionne au ralentie et a l’arrêt... pour le deuxième tour (le grave) il fait rouler à une certaine vitesse...
  • MICKA aime ceci

#153
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Pour le klaxon seul l’aiguë fonctionne au ralentie et a l’arrêt... pour le deuxième tour (le grave) il fait rouler à une certaine vitesse...


Le tuyau du jour de monsieur Cyclopède !

On en apprend tous les jours avec Dr Alex !!!

#154
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C’est marrant l’histoire des Klaxons , c’est sur tous les modèles ? 



#155
mikeatx

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Pour le moteur on ne peut pas faire grand chose a part sur le Cayman... en plus le Flat 4 est vraiment moche...
Concernant l’éclairage, as tu essayer de régler l’intensité?
Pour le klaxon seul l’aiguë fonctionne au ralentie et a l’arrêt... pour le deuxième tour (le grave) il fait rouler à une certaine vitesse...

 

C'est ça que l'on appelle un klaxon 2 tons ?!

 

Pour l'éclairage, oui, j'ai essayer de régler l'intensité, mais ce n'est pas vraiment mieux..

Le coté droit du compte tour est moins bien éclairé que le coté gauche. Je vais encore un fois essayer ce soir de tester de régler avec l'intensité, au calme dans mon garage :)

 

Mon épouse va se demander qu'est ce que je fais dans le noir dans ma voiture dans le garage :blink: :ph34r:



#156
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Mon épouse va se demander qu'est ce que je fais dans le noir dans ma voiture dans le garage :blink: :ph34r:

Je crois qu’en fait, elles le savent bien ... lol

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#157
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Mon épouse va se demander qu'est ce que je fais dans le noir dans ma voiture dans le garage :blink: :ph34r:


Elles préfèrent toutes que l’on soit dedans qu’avec une autre!

#158
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Elles préfèrent toutes que l’on soit dedans qu’avec une autre!

Ou pire... que l'on soit "dedans une autre..." 

 

=>>> voilà, voilà, je ne faisais que passer... 

:D


  • seb02 et JM69 aiment ceci

#159
mikeatx

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J'ai essayé hier soir dans mon garage, mais dans ces conditions et en statique, la visibilité/luminausité des compteurs est bonne :P

 

Lorsque j'ai remarqué le soucis de lisibilité, luminausité, c'était en dynamique et dans des confitions nocturnes, je ferai plus attention la prochaine fois que cela m'arrive et essaierai de régler la luminausité des compteurs à ce moment précis..affaire à suivre :ph34r:



#160
mikeatx

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Le rodage progresse , ça commence à sentir bon :icon_cheers:

 

Jusque maintenant, je suis toujours resté sous les 4000 tours !

Sauf 2, 3 fois ou je n'étais pas assez attentif, le comptour tour est monté à peine au dessus 4100, 4200 max .

 

bc911-1574427456-U2774.jpeg

 

une fois passé les 3000 km ? C'est open bar ou je monte progressivement en tours ? :568255:





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