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991GT2RS (MR)-Record Nürburgring / Chris Harris Portimão


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27 réponses à ce sujet

#21
Paul

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...

Les jantes MR qui apportent un appui supplémentaire et qui permet de garder la même Vmax
0b389263867edc87e47b8106eb7b34f7.jpg

 

 

 

Ca rappelle la 935 ...

 

 

Sur cette dernière vidéo (2'10''), on voit aussi la cochonnerie du circuit qui s'accumule dans les jantes Porsche (et donc les freins), gentiment appelée 'sable' ... Impressionnant. :o

 

bc911-1591091707-U150.jpg


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#22
MARCO83

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fallait oser, Porsche l'a fait :

 

http://www.caradisia...n-3d-184336.htm



#23
Dan87

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Excellent, Jean-Jacques va pouvoir nous imprimer des moteurs :P
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#24
Paul

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nouveau record :

 

https://youtu.be/WFHbnglmeUA

 



 


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#25
Paul

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Toujours avec une voiture préparée par Manthey Racing...

 

Les images sont impressionnantes! Il prend 312 KM/H dans la ligne droite... :o

 

 

J'ai posté le lien en lecture directe depuis le forum; merci Marco !


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#26
Paul

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Impressionnant ! On entend bien les pneus souvent à la limite ! J'ai l'impression que le moteur n'est pas du tout à la peine et que le pilote roule beaucoup sur le couple !? Pas beaucoup plus de 7000 t/mn. J'ai noté 312 en vitesse maxi à la fin. Quel pilote ce Lars Kern ! Bravo et vive Porsche !!!



 


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#27
Paul

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Clair, le pilote reste entre Couple Maxi et Puissance Maxi...

 

Aucun intérêt à faire souffrir le moteur au-delà de 7000 ;)


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#28
DA02

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Au delà de la performance et de la maitrise impressionnante, vidéo très intéressante sur la façon dont le pilote "joue" avec les freins et l'accélérateur pour placer la voiture :o






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