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Son échappement Cayman 987


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20 réponses à ce sujet

#1
tatayé

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Salut a tous mon cousin c'est offert un cayman mais il manque cruellement de son, avez des astuces pour remédier au problèmes ?



#2
Alex

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Un phase 1 ou 2?

 

Une modif type Carneval est pas très chère...


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#3
Bibi13

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Un Scart à valves!!!!!!!!!

#4
tatayé

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Heu c'est une phase 1 il me semble, je la rentre demain pour faire toute la carrosserie et la peinture. je voulais faire un by pass, c'est faisable la dessus ?



#5
Alex

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Heu c'est une phase 1 il me semble, je la rentre demain pour faire toute la carrosserie et la peinture. je voulais faire un by pass, c'est faisable la dessus ?


C’est faisable mais plus compliqué que sur une 986...

#6
Alex

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Heu c'est une phase 1 il me semble, je la rentre demain pour faire toute la carrosserie et la peinture. je voulais faire un by pass, c'est faisable la dessus ?


C’est faisable mais plus compliqué que sur une 986...

#7
tatayé

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Ok au pire j'ouvre je vide et je referme.



#8
Alex

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Ok au pire j'ouvre je vide et je referme.


La pour le coup ça va faire du bruit...

#9
10000tr

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Virer les deux catas arrière , et faire des trous dans la tuyauterie intérieur...

#10
JéJé3.4

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Trouver et monter un PSE d'occas + interrupteur ça se trouve à partir de 500 €, c'est la solution la plus "propre"...Je l'avais fait sur mon 987 C Ph1, demandez à Iron8 ;)
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#11
tatayé

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Ok je vais voir ça, merci les gars.



#12
Gab

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Trouver et monter un PSE d'occas + interrupteur ça se trouve à partir de 500 €, c'est la solution la plus "propre"...Je l'avais fait sur mon 987 C Ph1, demandez à Iron8 ;)

 

500 e le PSE d'occase + interrupteur ?

On trouve ça où ? Je suis intéressé pour le coup !

 

Il faut rajouter combien pour le montage ensuite ?



#13
JéJé3.4

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500 e le PSE d'occase + interrupteur ?

On trouve ça où ? Je suis intéressé pour le coup !

 

Il faut rajouter combien pour le montage ensuite ?

J'en avais vu sur LBC à ce prix, il me semble même que quelqu'un du forum en vendait un pas cher...mais c'est vraiment le bas de la fourchette et état "vieux" (ce qui n'est pas un drame car on ne le voit pas..)...Perso j'avais payé un peu plus cher 700 - 800 je crois pour un en état correct, la voiture "donneuse" avait du faire +-80 000 kms... Compter 3 à 4 h pour le montage, le plus chiant bien évidemment étant de virer l'échappement en place car les boulons oxydés peuvent se montrer sacrément récalcitrants..


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#14
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Si tu as un phase 1 je ne vois pas pourquoi ne pas passer par Carnewal!

J'ai fait le même constat, beau bruit moteur dans les tours mais il faut bien monter pour prendre du plaisir, dommage. En plus, avec un 2.9 phase 2 le Carnewal est décevant paraît-il, du coup pour pallier au problème j'ai pris RDV avec Scart la semaine prochaine :D



#15
duduche60

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Je prêche pour ma paroisse : Powerflow à valves.

Rapport qualité/prix imbattable, super sonorité (différente mais n'a rien à envier au Scart). 

 

Si jcl passe par ici, il dira peut-être un truc plus nuancé mais personnellement j'adore. Et ce ne sont pas les gens que j'amène faire un tour de manège (ils conduisent parfois...) qui diront le contraire.

Les réactions sont souvent : whaou c'est parfait ton truc ! Ils ont du mal à refermer les valves

:)



#16
jcl

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Powerflow offre effectivement un bon rapport Q/P.

Mon ressenti après 2 ans est que ligne chaude à pleine charge (souvent le cas en sortie), c'était trop, mêmes valves fermées.

J'ai l'impression que Scart fait unanimité mais c'est bien plus cher.

Carnewal a l'air d'un bon compromis.

Après chacun a des envie différentes !

#17
Gab

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Quand je regarde la dernière vidéo tout en bas de la page je me dis aussi que ça a l'air très "sonore" un Powerflow avec valves :

https://kc-motors.fr...-55-ps110v.html



#18
duduche60

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Attention à la prise de son de la dernière vidéo : pile au niveau des échappements.

 

On se rend assez bien compte ici : https://www.youtube....h?v=jB6Ed02WBcM

J'avais fait, rapidement un truc au smartphone : https://www.youtube....h?v=kiSR2zCv9Zo

 

Je rejoins jcl sur un point : beaucoup de pleine charge enchaînées, valves ouvertes -> c'est trop. Mais personnellement je ne trouve pas en valves fermées dans cette configuration. Et, en utilisation normale, même balade sportive c''est top.

 

Mais surtout : les Boxster 981 S PSE ouverts font plus de bruit que moi. Certaines trouvent trop aussi (modèle post-2015).



#19
duduche60

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Julien va pouvoir apporter sa pierre à l'édifice

 

http://www.boxster-c...e-9#entry372150

 

Powerflow et EvoX sont les mêmes. Sauf le prix 

:P

:D



#20
pb0_kaoss

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Carnewal + catas 200 cellules, ça chante super bien :-)

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