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Bobine et défaut PDK


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21 réponses à ce sujet

#1
elbarbou

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Salut,

 

Au cas où ça arriverait à l'un d'entre vous, mon bof à connu une petite mésaventure stressante avec sa boite PDK.

Un jour il roule, puis un défaut apparait sur le tdb et la boite se met en sécurité (régime limité).

Grosse panique... Il coupe le moteur et redémarre. Plus de défaut... 10km après, rebelotte...

Le lendemain, pareil au bout de 3 km.

 

Il l'emmène donc chez notre indép qui passe la valise. La bobine 6 est en défaut (mais je ne connais pas le code). Le mécano dit que c'est ça qui génère le défaut de boite....

 

Il change les 6 bobines... 300 plus tard, il n'a plus le défaut...

 

Incroyable de savoir qu'une bobine défectueuse peut te mettre la boite en carafe !! Ne me demandez pas pourquoi.

 

A toutes fins utiles

Cédric

 

 

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#2
Yann02

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Merci pour l’info, bon à savoir.

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#3
Alex

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Et j’en ai une bonne aussi sur le 9x7 phase 2: un débitmètre débranché (ou un débitmètre HS) crée aussi un défaut PDK.

Une autre sur 9x1: défaut PSM intermittent = une bobine HS la plupart du temps...
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#4
elbarbou

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Alex mais comment expliques-tu ces liens entre 2 organes qui n'ont rien a voir ?

En 2 mots hein, juste pour ma culture


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#5
Alex

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Alex mais comment expliques-tu ces liens entre 2 organes qui n'ont rien a voir ?
En 2 mots hein, juste pour ma culture


En fait c’est assez simple... dans le cas d’une bobine HS le moteur tourne parfois sur 5 cylindres... si on est en drive la boîte détecte donc un désaccord entre la puissance délivre et celle qui sort... d’où potentiellement un problème interne d’embrayage... si le défaut est très passager le DME lui va détecter le Misfire... mais n’aura pas le temps d’allumer le Check engineers light qui ne va s’allumer que sur une défaut avéré... Résultat si on continue avec une bobine HS après le défaut de PDK, le témoin moteur finira tôt ou tard par s’allumer...
  • vincent42, Monéger, claude et 6 autres aiment ceci

#6
elbarbou

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Merci. Bon le défaut n'est pas "check engine" mais "Fonction d'urgence boite".

Mais j'ai compris le pkoi du comment ! Merci encore


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#7
Alex

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Merci. Bon le défaut n'est pas "check engine" mais "Fonction d'urgence boite".
Mais j'ai compris le pkoi du comment ! Merci encore


C’est ce que j’explique... le Check engine c’est la prochaine étape...

#8
elbarbou

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C’est ce que j’explique... le Check engine c’est la prochaine étape...

OK j'avais pas compris... Mais je suis une bille !!


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#9
Mat34

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Le plus simple est encore de se servir des 2 pieds et de ses 2 mains avec une boîte meca
Pas tapé, pas tapé!!


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#10
5chau

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C'est bon de savoir. Merci beaucoup les amis



#11
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Du coup "CHAU", tu n'as pas vendu ton 981 ?


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#12
5chau

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Non je la garde encore, mais je ne connais pas son avenir. J'essai de garder la plus longtemps possible. Tout le monde a des difficultés, je ne vais pas pleurer pour un divorce. Je peux divorcer avec ma femme mais pas avec ma Boxster. Hi hi:)


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#13
BEN72

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En ce moment mon débimètre fatigue j'ai le voyant, pdk en blanc et de temps en temps le diagnostic moteur mais pas tout le temps...et des fois rien au démarrage tant que je ne dépasse pas 5000 tr...

Vivement mardi, il sera changé.



#14
BEN72

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Débimètre changé, PDK sans défauts, youpee !!


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#15
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Débimètre changé, PDK sans défauts, youpee !!

Bonjour la collectivité de Porschistes
Je me présente
Gilles ptaire d une 997 Gts pdk
J ai des soucis ressemblants à ceux ennoncés
J en appel à votre aide car désespéré
En Mai 2019 message boite fonction d urgence en Blanc
J attends et repars le moteur ratatouille
Mon réparateur indépendant me dit
Bobine défaillante
On change les 6
Je rentre chez moi 50 kms
Message diag moteur
On passe la valise problème sélecteur de vitesse 2 Code 1735
Il me fait une vidange partielle de boite plus reprog
Pb toujours présent
Je l'emmène au CP de Marseille ils me font la vidange de boîte et reprogrammation le problème persiste il m'annonça douloureuse le remplacement de la boîte pour 17000 € je demande un contrat avis le centre de Toulon il me confirme qu'il faut changer la boîte
J'ai trouvé un indépendant à Chambéry changer la sonde de température d'huile de boîte mais le problème persiste toujours avez-vous des pistes merci infiniment

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#16
Gerdou

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Bonjour Gilles, 

 

Avant toute question technique et demande hotline il est demandé de se présenter sur ce forum sinon il faut passer a la concession si c'est juste pour résoudre tes problèmes, mais ce serait dommage car tu a frappé a la porte d'un forum bine sympathique


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#17
G GTS

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Oui bien sur ! J habite dans les bouches du Rhône passioné de sports auto
Je suis assureur est prêt à conseiller tous les membres pour d'éventuelles questions d'assurance.
Oui je suis convaincu de faire partie d'un forum de vrais passionnés et c'est la raison pour laquelle je me suis inscrit f747d658c9a51567120c68f6ae3a2b6f.jpg

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#18
Sergus

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Bonjour Gilles, bienvenue mais je pense que tu dois créer ton post de présentation dans la catégorie adéquat. Sinon très belle 911. Pour ton problème, les techs du forum vont certainement t'aider à résoudre ton problème. 



#19
G GTS

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Merci Serge pour tes conseils
Je ne trouve l onglet pour se présenter
Peux tu m aider
Merci bcp

#20
Paul

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