Magnifique ! Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.
Le 981S "white" de Raph
#41
Posté 23 September 2019 - 04:25 PM
- Raph aime ceci
#42
Posté 23 September 2019 - 05:00 PM
Bon et bien ça y est, mon nouveau 981S est dans le garage.
Prochain travaux à venir :
- Monte du régulateur de vitesse
- Faux AR teintés de 981 GTS (en réflexion...)
Félicitations!
Pourquoi tu ne prends pas de vrais feux AR?!
Trêve de plaisanterie, comme dit Paul, en blanc, je pense que les feux d'origine rouges sont superbes. Pour avoir eu un GTS (bleu saphir, 2014-2016) avec les feux GTS, je les connais bien.
D'ailleurs "feux tentés" est un terme inapproprié. En fait, ils sont translucides (donc moins teintés rouge).
- Raph aime ceci
#43
Posté 23 September 2019 - 06:33 PM
Magnifique, j'aime beaucoup.
Moi aussi j'étais en réflexion pour les feux GTS et puis il y a pénurie en ce moment et en fin de compte... elle est très belle comme çà !
- Raph aime ceci
#44
Posté 23 September 2019 - 06:34 PM
pour ma part je préfère les feux du gts, rouge sur blanc c'est bof !
j'ai teinté mes feux en noir tellement je n'aime pas le rouge des feux.
#45
Posté 23 September 2019 - 06:42 PM
Ne serait-ce pas "Le Moulin" à Ensisheim ?
Bel hôtel et bonne table
#46
Posté 23 September 2019 - 07:22 PM
#47
Posté 23 September 2019 - 08:21 PM
#48
Posté 23 September 2019 - 08:22 PM
Le PSE ou le carneval sont essentiels, plaisir décuplé.
Quelle est ton impression quant au retour d'info au niveau du volant et du toucher de route comparativement à ton 987 ?
#49
Posté 24 September 2019 - 08:25 AM
Tu me diras si tu en trouves
Ne serait-ce pas "Le Moulin" à Ensisheim ?
Bel hôtel et bonne table
Oui c'est bien "le domaine du Moulin" : Monsieur est connaisseur...
#50
Posté 24 September 2019 - 08:31 AM
Magnifique auto, tu vas t'eclater !
Le PSE ou le carneval sont essentiels, plaisir décuplé.
Quelle est ton impression quant au retour d'info au niveau du volant et du toucher de route comparativement à ton 987 ?
Je n'ai malheureusement pas encore pu vraiment tester la bête sur mes routes habituelles, je n'ai pratiquement fait que de l'autoroute pour la ramener d'Allemagne.
Elle est beaucoup plus confortable ça c'est sur et un peu moins "direct" que le 987 mais j'attend de pouvoir rouler un peu pour me faire une idée.
Par contre, décapoté on est un peu moins protéger des remous que sur le 987 je trouve.
- f3d73 aime ceci
#51
Posté 24 September 2019 - 08:53 PM
Je n'ai malheureusement pas encore pu vraiment tester la bête sur mes routes habituelles...
...
Je n'ai pas noté le millésime de ta nouvelle conquête, ni son kilométrage, Raph'.
Reste prudent au début sur tes routes usuelles: le châssis du 981 va t'inviter à passer plus fort que ton habitude mais les pneus peuvent te surprendre si ce sont des Pirelli PZero N0 déjà un peu anciens ou à moitié usés...
Tu t'en rendras vite compte... mais ne sois pas déçu de la machine si elle n'accroche pas comme elle devrait; il te suffira de lui offrir une nouvelle monte.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#52
Posté 25 September 2019 - 06:19 AM
Je n'ai pas noté le millésime de ta nouvelle conquête, ni son kilométrage, Raph'.
Reste prudent au début sur tes routes usuelles: le châssis du 981 va t'inviter à passer plus fort que ton habitude mais les pneus peuvent te surprendre si ce sont des Pirelli PZero N0 déjà un peu anciens ou à moitié usés...
Tu t'en rendras vite compte... mais ne sois pas déçu de la machine si elle n'accroche pas comme elle devrait; il te suffira de lui offrir une nouvelle monte.
Elle est de juin 2013 (mod.2014) et elle à 41000 kms
J'ai 4 Pirelli PZero N1 neufs (négocié lors de la vente)
Je testerai cela dès que le temps sera un peu meilleur...
#53
Posté 25 September 2019 - 08:14 AM
Félicitation pour ton nouveau joujou
- Raph aime ceci
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#54
Posté 25 September 2019 - 08:48 AM
Elle est de juin 2013 (mod.2014) et elle à 41000 kms
J'ai 4 Pirelli PZero N1 neufs (négocié lors de la vente)
...
Excellent tout ça. A peine rodée!
Tu vas adorer le comportement.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#55
Posté 25 September 2019 - 10:48 AM
Très belle adresse où nous avions dormi lors de la sortie Alsace 2016 ou 2017Oui c'est bien "le domaine du Moulin" : Monsieur est connaisseur...
- lde aime ceci
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#56
Posté 25 September 2019 - 10:50 AM
Oui pour les remous, aucun doute là-dessus, il y en a beaucoup plus sur le 981.Je n'ai malheureusement pas encore pu vraiment tester la bête sur mes routes habituelles, je n'ai pratiquement fait que de l'autoroute pour la ramener d'Allemagne.
Elle est beaucoup plus confortable ça c'est sur et un peu moins "direct" que le 987 mais j'attend de pouvoir rouler un peu pour me faire une idée.
Par contre, décapoté on est un peu moins protéger des remous que sur le 987 je trouve.
Amuses toi bien et je t'attends à la sortie Alsace 2020 !
- Raph aime ceci
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#57
Posté 07 October 2019 - 06:37 AM
Mais j ai une question pourquoi plus de remous dans une génération plus récente? Conception différente du saute vent?
#58
Posté 07 October 2019 - 07:26 AM
Les formes de carrosserie, inclinaison du pare-brise et proportions sont très différentes entre 987 et 981, donc...
- Paul aime ceci
#59
Posté 07 October 2019 - 08:26 AM
Les formes de carrosserie, inclinaison du pare-brise et proportions sont très différentes entre 987 et 981, donc...
je pense en effet que l'inclinaison du pare-brise est le principal responsable.
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#60
Posté 07 October 2019 - 09:24 AM
L'arrière surtout qui ne possède plus de couvre-capote et pas de vitre latérale qui laisse un trou béant.
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