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Caractéristique technique Boxster 718s PDK


9 réponses à ce sujet

#1
Drikou

Drikou

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Hello,

 

Je suis entrain de configurer HarryLaptimer, et je recherche les infos suivante pour un 718S Boxster PDK (j'ai cherché, dans la doc de la voiture ou le dossier de presse, cela n'y figure pas):

 

Le rapport de pont

 

Merci par avance!

 

 

 



#2
Paul

Paul

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Alors là, à part Alex, qui va pouvoir t'éclairer ???

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#3
MARCO83

MARCO83

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Rapport de pont :3,88 / 3,72

 

Rectificatif : j'ai deux valeurs différentes suivant les docs consultés ???

 

J'y retourne ....


Modifié par MARCO83, 09 September 2019 - 06:00 AM.

  • Paul et Yann02 aiment ceci

#4
MARCO83

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bc911-1568010909-U290.png


  • Paul aime ceci

#5
Drikou

Drikou

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Merci Marco83,

 

J'avais trouvé ce tableau sur le net sur une doc de presse Porsche (en Français en plus !)

Rear Axle, ils le traduise en Essieu arrière… du coup, est-ce bien ca le rapport de pont ?

 

Merci!



#6
f3d73

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C’est pourquoi faire ...?
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#7
MARCO83

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Oui, mais attention au traducteur car Reverse gear ne signifie pas ; boite à l'envers bc911-1568263970-U290.gif



#8
LucKKy

LucKKy

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C’est pourquoi faire ...?

 

Bonne question, suis curieux également :)



#9
Dan87

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Hello,

Je suis entrain de configurer HarryLaptimer, et je recherche les infos suivante pour un 718S Boxster PDK (j'ai cherché, dans la doc de la voiture ou le dossier de presse, cela n'y figure pas):

Le rapport de pont

Merci par avance!


Pour configurer Harry Lap Timer !
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#10
FIA

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J'ai ce tableau pour 981 mais c'est traduit en final drive ratio.

D'ailleurs c'est la même PDK7 pour tout le monde, même 991, seul le final drive change ( 3.44 sur 911 )

 

Boxster / Boxster S

Rapport

Transmission
Manual transmission 6-speed 6-speed
Automatic transmission 7-speed PDK 7-speed PDK
Ratios (PDK in parentheses)
1st 3.67 (3.91) 3.31 (3.91)
2nd 2.05 (2.29) 1.95 (2.29)
3rd 1.46 (1.65) 1.41 (1.65)
4th 1.13 (1.30) 1.13 (1.30)
5th .97 (1.08) .95 (1.08)
6th .84 (.88) .81 (.88)
7th (0.62) (0.62)
Reverse 3.33 (3.55) 3.0 (3.55)
Final Drive Ratio 3.89 3.89





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