52 réponses à ce sujet

[Alex]

tout le monde n’a pas la chance d’habiter a coté d’un centre porsche ou un specialiste , je me suis debrouillé tout seul car je n’ai pas de piwis , d’ailleur c’est toi alex qui m’a activé mon pse que j’ai monté tout seul sur mon 981s

Ça je le souviens bien! À l’époque ou j’habitai dans les Yvelines. Ce que je veux dire c’est qu’un défaut PSM peut amener à beaucoup de choses...


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[jumano]

oui alex, pour le contacteur de frein selon moi c’est une fixation plastique de mauvaise conception

[Alex]

oui alex, pour le contacteur de frein selon moi c’est une fixation plastique de mauvaise conception

D’ailleurs toujours prendre ensuite un contacteur Porsche et pas un OEM... car j’ai déjà eu des mésaventures avec de l’adaptable!


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[AutoMat]

Bon, je crois que je suis bon pour un tour aussi.

Memes symptômes (PSM + vibration de qq sec uniquement apres que la voiture ait chauffé).

 

J'espère ne rien avoir abimé.
J'ai très peu roulé avec mais j'ai quand même du faire une 20aine de Km sachant que le défaut disparaissait après avoir éteint le moteur et que la voiture se comportait normalement.

 

RDV le 21. On verra si ça passe sur le PA..........

[Gillouxx]

Non pas de soucis. D’ailleurs c’est marqué dans le message. Peut rouler. Meme si il n’y a pas d’explosion dans le cylindre, le reste comme la lubrification du cylindre est toujours présent. C’est juste une perte de performance et une vibration quand la bobine empêche la bougie de s’allumer. Le mélange air/essence est pas brûlé. A la limite ca doit etre les filtres dans l’échappement qui ramasse un peu.

[zalsny]

Bonjour à tous, j'ai eu ce symptôme hier sur ma 991, tremblement de l'arrière, voyant PSE allumé, j'ai coupé, le défaut a disparu, je sentais que ma pédale de frein était plus longue à remonter. ce matin, pas de voyant et les freins reviennent très bien. j'ai déjà senti ce soucis de frein lors de la porsche colors, la voiture freine encore une seconde après avoir laché la pédale. le voyant PSM c'est la 3ème fois que je l'ai en 2 ans.

Les deux problèmes sont liés? ou j'en ai 2 différents?

[Alex]

Tu as une bobine HS ce qui génère un défaut de PSM


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[zalsny]

Tu as une bobine HS ce qui génère un défaut de PSM


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merci alex, et donc ça générerait également un pb de frein? ou rien a voir?

[Alex]

Les deux ne sont peut être pas lié mais un passage au piwis me semble indispensable


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[zalsny]

je n'ai que le durametric, je peux avoir laquelle est HS avec ou uniquement avec le PIWI? 

[zalsny]

ok merci à toi

[mygester]

Bonjour,

 

J'ai eu le meme soucis, le PSM qui s'allume sur le tableau de temps en temps (mais rarement) sans raison. Il disparaît une fois que je redemare la voiture et je suis tranquille apres pour quelque temps. J'ai mis un OBD et j'ai eu le code P2308 ( limite depasse : module d'allumage de barre sur le cylindre 3 - softshutdown). J'ai demande un rendez vous en CP, mais entre temps je voulais savoir si c'est ok de rouler normament avec la voiture (en conduite normal biensur).

 

Merci pour votre aide

[Alex]

Bonjour,

J'ai eu le meme soucis, le PSM qui s'allume sur le tableau de temps en temps (mais rarement) sans raison. Il disparaît une fois que je redemare la voiture et je suis tranquille apres pour quelque temps. J'ai mis un OBD et j'ai eu le code P2308 ( limite depasse : module d'allumage de barre sur le cylindre 3 - softshutdown). J'ai demande un rendez vous en CP, mais entre temps je voulais savoir si c'est ok de rouler normament avec la voiture (en conduite normal biensur).

Merci pour votre aide

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Il suffira de remplacer la bobine numéro 3..:: évite de trop rouler jusque là


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