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64 réponses à ce sujet

#61
Bibi

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Il me semble que les B6 sont compatibles avec les ressorts d’origine.
Je crois même qu’ils rendent la voiture un pile plus haute par rapport aux B4.

Mais je vais laisser les experts confirmer.


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Les amortisseurs ne modifient pas la hauteur d'une voiture, sauf a être en buté et complétement inadaptés :D .

Les B6 ne nécessitent pas le remplacement des ressorts.

je ne suis pas un expert ;)
 



#62
Lono25

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Les amortisseurs ne modifient pas la hauteur d'une voiture, sauf a être en buté et complétement inadaptés :D .
Les B6 ne nécessitent pas le remplacement des ressorts.


+1 effectivement l'assiette du véhicule est faite par les ressorts et pas par les amortisseurs.
B6 + ressorts d'origine c'est possible.
Tu gagneras un peu en confort car ressorts seront moins durs mais pas au niveau du full stock puisqu'en conservant les B6 tu auras des phases de compression/détente plus freinés que les B4.

#63
Petrolhead15

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Ok, je ne sais plus où j’avais vu cette histoire de hauteur.
Le bon point pour notre ami: il peut remettre les ressorts d’origine ;)


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#64
Poucks

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Merci pour vos retours! Niveau confort ça ira, le plus important c’est d’arrêter de frotter partout. Après 15mm c’est pas non plus une grosse différence mais j’espère que ça ira mieux :)

Par contre Porsche exagère, 730€ pour des ressorts c’est un peu abusé ^^

#65
Poucks

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Allez hop c’est validé je repasse sur les ressorts d’origine.

Si quelqu’un souhaite passer en -15mm j’aurais des ressorts a revendre début juillet ;)




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