Je trouve que DBX est peut-être l'un des gros SUV les moins laids.
Mais on est loin du Power, Beauty and Soul cher à la marque non ? Mis à part le Power mais il était facile de transposer le moteur.
Oui il faut vendre : SUV, diesel parfois, tout est bon à prendre pour faire des bénéfice et continuer ainsi à produire des autos qui portent l'ADN de la marque. Donc finalement c'est un mal pour un bien.
Je me retrouve dans le commentaire de Jérémie : Aston c'est la classe incarnée, les voitures les plus élégantes mais là, on perd clairement en finesse.
Quand on met à côté du DBX une Rapide, oui l'utilisation familiale n'est pas aussi aisée dans le 2ème cas mais il me semble que sur le marché on trouve encore puissant, familial et relative finesse du dessin.