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[Tesla] 115 000 commandes en 24h!

tesla model 3

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879 réponses à ce sujet

#601
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malheureusement en Europe , nous sommes bride . Cause législation. Maintenant on peu se poser la question si ce n est pas voulu de ne pas faire évoluer la législation temps que nos constructeur ne propose pas un système aussiavance ? 



#602
Paul

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Et que les territoires ne soient couverts par la 5G (minimum...) ! :)


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#603
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Changement de politique commercial chez Tesla.

 

> la garantiesur les véhicules d'occasion Tesla passe de 4 ans à 1an.

> Le retour sous 7 jours avec remboursement intégral de l’achat si le client n’est pas satisfait n'est plus d'actualité.

 

https://www.fredzone...-chez-tesla-985

 

Les Tesla vendues en France sont désormais « made in China »

Les Model 3 produites en Chine ne sont pas tout à fait les mêmes car elles s’appuient sur une architecture de batterie différente, avec des cellules sans cobalt. (moins coûteuses à produire)

 

https://www.numerama.com/vroom/659010-votre-tesla-model-3-viendra-peut-etre-de-chine-des-changements-a-prevoir.html


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#604
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Changement de politique commercial chez Tesla.

 

> la garantiesur les véhicules d'occasion Tesla passe de 4 ans à 1an.

> Le retour sous 7 jours avec remboursement intégral de l’achat si le client n’est pas satisfait n'est plus d'actualité.

 

https://www.fredzone...-chez-tesla-985

 


 

C'est une blague ? Jamais vu un constructeur qui rendait ses conditions commerciales MOINS intéressantes ....:icon_scratch::icon_scratch::icon_scratch:

En plus ça envoie un très mauvais signal sur la fiabilité à long terme...


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#605
Paul

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Si cela se confirme, le client jugera et décidera... :)


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#606
Paul

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Y'en a un qui doit vraiment se dire ' Merci Tesla et Bravo Moi ' ... :D

 

 

Quel king, cet Elon... Il peut avoir le sourire! :)

 

 

https://www.lenouvel...u-monde-1028139

 

 

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#607
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Quel king, cet Elon... 

 

King....Kong ?;)


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#608
Paul

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Tout cela en vendant 500'000.- voitures par an. ^_^

 

On danse sur la tête! :rolleyes:

 

Quant à Bezos, quel 'loser', avec sa boîte Amazon 'has been'... :2549391916:


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#609
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Effet Covid ? Dépriorisation pour le marché européen ? Autres raisons ? (Les Echos 25/01/21)
 
"Voiture électrique : Tesla doublé par Volkswagen et Renault en Europe
Le constructeur californien a vu ses ventes reculer l'an dernier, alors que tous ses concurrents ont profité du décollage du marché de la voiture électrique en Europe de l'Ouest, selon une étude du consultant spécialisé Matthias Schmidt
 
Si Tesla a vu son cours de Bourse battre record sur record en 2020 , ce n'est pas grâce à ses performances commerciales en Europe de l'Ouest. Selon les données du consultant spécialisé Matthias Schmidt, le constructeur californien, qui dominait très largement le marché continental du véhicule électrique en 2019, s'est fait doubler l'an dernier par Volkswagen et Renault.
 
Alors que Tesla avait écoulé 109.467 voitures en 2019 (essentiellement des Model 3) dans les 18 pays concernés, l'entreprise dirigée par Elon Musk a encaissé un recul de ses ventes de 10,7 % l'an dernier, à 97.791 exemplaires. Dans le même temps, tous ses concurrents ont enregistré une poussée à deux, voire trois chiffres sur le segment des motorisations électriques."
 
 

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#610
Maca

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Elle est pas Cab' ... :P

 

Détrompe toi Paul, la solution existe ... 

 

https://gocar.be/fr/...ily_fr_20210125

 

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#611
Paul

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Le design intérieur n'est pas des plus convainquant mais la ligne extérieure est jolie...

 

bc911-1611658689-U150.jpg

 

 

 

De quoi amener l'action Tesla à 1'000.- USD d'ici la fin de la semaine?... :P


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#612
JéJé3.4

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Enfin, il n'est pas trop tôt...après 17 ans !!! Heureusement pour Musk les investisseurs ont su se montrer patients, alléchés il faut le dire par la valorisation exponentielle de l'action....

Mais ces mêmes investisseurs sont quand même quelque peu déçus, ils s'attendaient à mieux...

 

"Tesla est rentable pour la première fois de son histoire (Les Echos 28/01/21)
 
Le constructeur automobile californien lancé en 2003 est rentable sur une année entière. Elon Musk, le patron du fabricant de voitures électrique, peut se féliciter d'afficher un résultat net de 721 millions de dollars, et un chiffre d'affaires en hausse de 28 %, à 31,5 milliards. Et ce, malgré le coronavirus.

 Tesla, première ! Pour la première fois de son existence, le constructeur californien lancé en 2003 est rentable sur une année entière. Elon Musk, le patron du fabricant de voitures électriques, peut se féliciter d'afficher un résultat net de 721 millions de dollars, et un chiffre d'affaires en hausse de 28 %, à 31,5 milliards.

 
Le profit des trois derniers mois de l'année, signant le sixième trimestre bénéficiaire consécutif, a toutefois largement déçu les investisseurs : le titre perdait ainsi près de 5 % dans les échanges après Bourse mercredi. C'est la première fois depuis juillet 2019 que Tesla fait moins bien que le consensus des analystes."

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#613
Paul

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Les Echos auraient pu compléter que l'ensemble du marché était en train de se retourner, pour expliquer (aussi) le recul de l'action (cf. Apple)...

 

Reste que, sans les incitations financières des Etats, les ventes n'évolueraient sans doute pas aussi fort.

 

Et que VW vend d'ores et déjà plus de VE que Tesla!


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#614
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...en Europe ! ;)


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#615
Edelrot

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Reste que, sans les incitations financières des Etats, les ventes n'évolueraient sans doute pas aussi fort.

 

Par ici les Tesla ne font pas vraiment parties de ces incitations financières.  Mise à part la modèle 3 d'entrée de gamme, car la limite du PDSF est de 45K$ hors options.  Sinon pour le reste, n'espérez pas recevoir de l'aide, ni pour une S et encore moins pour une Taycan. :wacko:

 

Ce qui n'empêche pas de réaliser de très belles ventes. ;)



#616
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Pareil en Suisse; aucune incitation fiscale mais quel succès pour Tesla. :401799:

 

Le modèle 3 y fut le second véhicule le plus vendu en 2020...


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#617
Gillou

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J étudie l achat d une modèle 3 ST+ à titre pro.
Vue la baisse de prix, l aide fiscale de 7000, le voiture coûte 38ke 100% déductible (voiture 30ke et le reste en batteries)
Conclusion coût réel de 25 ke contre presque le double pour une a250 hybride ou a3 tfsie !
Avec tous les super chargeurs + ionity + total électricité (200 stations sur 2 ans) et 80% de charge à domicile.
Moi qui croyait cela impossible il y a 1 an !

Et même si le coût de l électricité atteint celui du sans plomb dans le futur, cela reste plus économique (entretien) et totalement utilisable.
Reste la taille de la voiture habitant en RP 4,6m contre 4,2 pour une compacte.
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#618
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Et si tu rajoutes à cela le plaisir que tu prends à rouler cette auto !!!!

#619
Gillou

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Sans doute. Juste encore un peu inquiet de l autonomie réelle de 300 km Max réel en hiver (vs 700 km en essence)
Et j ai commandé a3 hybride que je devais recevoir fin décembre (livraison décalée à février)

#620
Paul

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Sans doute. Juste encore un peu inquiet de l autonomie réelle de 300 km Max réel en hiver (vs 700 km en essence)
Et j ai commandé a3 hybride que je devais recevoir fin décembre (livraison décalée à février)

 

Tant que tu restes dans la région parisienne, ça tiendra. Pour un trajet plus long, à planifier, c'est sûr...

C'est un peu la situation de toutes les électriques actuelles, non? (OK en tant que daily intra-city; pour le reste, gare à l'autonomie).


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