110 réponses à ce sujet

[kayzer]

Justement, c'est ce que je me disais; il vont bien finir par l'augmenter cette taxe annuelle ou l'élargir à tous les véhicules dépassant un taux de C02 et ce peut importe l'année de première mise en circulation...

Je leur fait confiance: pour pondre des taxes, ils sont aussi forts que des poules en batterie

[Aurmorea]

Oui moi aussi, mais ma crainte c'est qu'ils augmentent çà aussi...çà nous pend au nez malheureusement

 

pour moi cette taxe disparaît en 2020 justement. tout comme le malus à l'occasion (mais pas le malus dégressif sur le véhicules achetés à l'étranger dont c'est la première immatriculation en france)

[750machiv]

j’ai pas tout suivis sur l’import , ça veut dire que si je trouve une occasion récente en Allemagne en 2020 , a l’immatriculation je vais être taxer comme si c’était une voiture neuve ???? 

Non. Ca dépend de la date de première mise en service...

Tu as des simulateurs sur les sites gouvernementaux...

[stef01]

Non. Ca dépend de la date de première mise en service...
Tu as des simulateurs sur les sites gouvernementaux...

https://www.service-...riculation#main



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[Taxicayenne]

Ok mais quand sera-t-il en 2020 ? Étant donné que la grille de malus change , une importation va forcer couter bien plus chère non ?

[stef01]

Ok mais quand sera-t-il en 2020 ? Étant donné que la grille de malus change , une importation va forcer couter bien plus chère non ?

En fait non car C est le malus de la date d immat qui est prit en compte moins 10% par, si j ai bien compris
Par contre pour les occasions après le 01 janvier 2020 la oui ça va faire mal

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[Kabroumiman]

En fait non car C est le malus de la date d immat qui est prit en compte moins 10% par, si j ai bien compris
Par contre pour les occasions après le 01 janvier 2020 la oui ça va faire mal

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Oui c'est cela, et ecrit en tout lettre sur le site gouv

 

En gros le principe est simple pour les VO EU : application du bareme de taxe CO2 français appliqué/able à la date de premiere immatriculation dans le pays d'origine.

Donc en gros toutes les voitures dont la premiere immatriculation est intervenue jusqu'a fin 12/2019, auront le bareme actuel de taxe CO2 appliqué lors de leur achat/immat en france.

Pour toutes les voitures produites à partir du 01/2020 = nouveau bareme, puis en mars/avril, même principe avec le nouveau bareme WLTP qui est encore pire...

 

Donc en gros toutes les voitures 2020+, deviendront encore plus "élitistes" vu la majoration des taxes qu'elles vont se prendre.

[LucKKy]

En gros, si tu veux t'offrir une 360 modena/R8 V8 d'avant 2010, le malus tombe à zéro, si j'ai tout bon...

[stef01]

Oui c'est cela, et ecrit en tout lettre sur le site gouv

En gros le principe est simple pour les VO EU : application du bareme de taxe CO2 français appliqué/able à la date de premiere immatriculation dans le pays d'origine.
Donc en gros toutes les voitures dont la premiere immatriculation est intervenue jusqu'a fin 12/2019, auront le bareme actuel de taxe CO2 appliqué lors de leur achat/immat en france.
Pour toutes les voitures produites à partir du 01/2020 = nouveau bareme, puis en mars/avril, même principe avec le nouveau bareme WLTP qui est encore pire...

Donc en gros toutes les voitures 2020+, deviendront encore plus "élitistes" vu la majoration des taxes qu'elles vont se prendre.

Y a juste un truc que j ai du mal à comprendre C est pour 2019.
Ou il y eu publication d un wltp temporaire qui a fait augmenté le taux co2 et donc le malus.
J ai du mal à savoir si ce taux est applicable et à partir de qd ?
Est que ce changement est identique en Allemagne avec la date ?

Donc si on est taux de co2 wtlp tempo, faut-il prendre ce taux ?
Est ce que dans les papiers fournis par le CP allemand on a un taux sur lequel se base l administration française ou sur un autre document
Car j ai pu remarquer que sur pas mal d annonce le taux de co2 n est pas forcément correct.

Sur les immat 2019 ça a qd même son importance car pour un 718 on passe de 158 à 180 ou 718s de 167 à 194 en pdk

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[Kabroumiman]

J ai du mal à savoir si ce taux est applicable et à partir de qd ?
Est que ce changement est identique en Allemagne avec la date ?

La taxe co2/tx WLTP à priori sera applicable pour tout véhicule premier immat avril 2020 et +. Pour ce qui est de la question de cette taxe en Allemagne...je ne sais pas j'avoue^^

 

Donc si on est taux de co2 wtlp tempo, faut-il prendre ce taux ? > Ca ne sera pas le cas pour aucune voiture avant avril 2020

Est ce que dans les papiers fournis par le CP allemand on a un taux sur lequel se base l administration française ou sur un autre document
Car j ai pu remarquer que sur pas mal d annonce le taux de co2 n est pas forcément correct. > Normalement oui sur le CoC tu as toutes les infos nécessaires (c'est d'ailleurs pour ca qu'il est demandé par l'ANTS)

Sur les immat 2019 ça a qd même son importance car pour un 718 on passe de 158 à 180 ou 718s de 167 à 194 en pdk > Voila ^^

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[stef01]

c'est le taux figurant sur le COC ou la CG qui fera foi.

Merci à toi pour ta réponse

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[gr3g]

Petite question qui me taraude car le flou artistique des taxes commence à me faire peur....

 

Est-ce préférable de lancer l'immat de ma voiture importé d'Allemagne maintenant où attendre sa date anniversaire du 12 Janvier?

 

La belle date du 12 Janvier 2012 donc le malus a l'époque était "De 191 à 230g de CO2 - Malus de 2.300 euros" moins les 8 ans d'ancienneté soit 460€

Je retrouve bien ce chiffre dans les simu, jusqu'ici tout va bien

 

Qu'en sera t'il en 2020?

Passage du malus à 20K avec taux à 10% soit2K€ de taxe ou 10% de 2300€ soit 230€?

 

Merci pour vos lumières ! 

[stef01]

Petite question qui me taraude car le flou artistique des taxes commence à me faire peur....

Est-ce préférable de lancer l'immat de ma voiture importé d'Allemagne maintenant où attendre sa date anniversaire du 12 Janvier?

La belle date du 12 Janvier 2012 donc le malus a l'époque était "De 191 à 230g de CO2 - Malus de 2.300 euros" moins les 8 ans d'ancienneté soit 460€
Je retrouve bien ce chiffre dans les simu, jusqu'ici tout va bien

Qu'en sera t'il en 2020?
Passage du malus à 20K avec taux à 10% soit 2K€ de taxe ou 10% de 2300€ soit 230€?

Merci pour vos lumières !

10 % par an en moins par rapport au taxe de la 1er immat

A priori si tu attends le 12 janvier tu vas gagner 10% par rapport à aujourd'hui

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[Alex]

10 % par an en moins par rapport au taxe de la 1er immat

A priori si tu attends le 12 janvier tu vas gagner 10% par rapport à aujourd'hui

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C’est exact mais ils ont tout prévu c’est la date d’achat qui compte dans le calcul pas la date de demande d’immatriculation

[stef01]

C’est exact mais ils ont tout prévu c’est la date d’achat qui compte dans le calcul pas la date de demande d’immatriculation

Ils sont malins

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[Taxicayenne]

C’est une usine à Gaz , je vais acheter une Zoé et point barre:angry:

[stef01]

C’est une usine à Gaz , je vais acheter une Zoé et point barre

Boon courage

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[Gasy]

C’est le flou aussi pour moi : Samedi, je vais chercher en Belgique un 981 du 10/2013. Vaut-il mieux avoir une facture d'achat d’avant ou d’après le 01/01/2020? Vaut-il mieux l’immatriculer avant ou après le 01/01/2020? Merci.