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Très rare Ferrari


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13 réponses à ce sujet

#1
Guest_Re135_*

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Vu et surtout entendu chez mon carrossier, une merveille !

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#2
JéJé3.4

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275 GTB V12, Je connais assez bien...ça vaut aujourd'hui plusieurs millions d'€, surtout si c'est une des rares caisse alu...
Ça passe pour être une des meilleures FéFé de tous les temps, une des plus belles aussi certainement...

https://www.vroom.be...ferrari-275-gtb
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#3
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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Ça doit être le cas alu.

Purée le prix ...... de la folie, et le son du moteur, juste magnifique.

#4
750machiv

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Bel outil; mais je ne suis pas fan...


750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#5
ducati33

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Très jolie caisse !

....Mais tes photos sont pourries mon ami, tu aurais pu soigner le cadrage...:D :P



#6
Paul

Paul

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Si c'est une originale, c'est presque surprenant qu'un tel engin 'de salon' ne soit pas soigné chez Ferrari directement, non?


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#7
JéJé3.4

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Si c'est une originale, c'est presque surprenant qu'un tel engin 'de salon' ne soit pas soigné chez Ferrari directement, non?

Je connais bien 2 de ces voitures (dont une alu, et une autre acier, achetée neuve à l'époque par le grand père maintenant décédé et restée dans la même famille depuis...), toutes les 2 actuellement en cours de - très - longues restaurations chez des "petits" carrossiers indépendants, comme quoi....

En fait, contrairement au titre du topic, cette voiture n'est pas si rare (tout est relatif...) : Près de 1 000 ex produits au total pour la série 275, dont 450 pour la GTB et 330 pour la "Ph2", la GTB4 à 4 arbres à cames...
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#8
Guest_Re135_*

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On vient de l’Europe entière chez lui, celle ci repartait en Suisse. J’ai pu la voir 5 min elle a été charger directement par un transporteur spécialisé.

Il a bien d’autre ancienne comme neuve qui y défile , lambo également une Aventador pour le’ moment.

#9
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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Ce We il y avait cette magnifique Gemballa chez mon carrossier, j’adore 400cv .

Il,me disait prendre plus de plaisir avec que dans la F8 Tributo.

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#10
Serginiao

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J'ai un voisin qui a une 375 GTB Daytona comme neuve...... :D

 

Dommage j'ai pas pris de photos..... :wub:



#11
JéJé3.4

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Pourceux que 

 

Je connais bien 2 de ces voitures (dont une alu, et une autre acier, achetée neuve à l'époque par le grand père maintenant décédé et restée dans la même famille depuis...), toutes les 2 actuellement en cours de - très - longues restaurations chez des "petits" carrossiers indépendants, comme quoi....

En fait, contrairement au titre du topic, cette voiture n'est pas si rare (tout est relatif...) : Près de 1 000 ex produits au total pour la série 275, dont 450 pour la GTB et 330 pour la "Ph2", la GTB4 à 4 arbres à cames...

Pour ceux que ça intéresse, j'ai posté des photos d'une de ces 2 GTB en fin de restauration ici :

https://www.boxster-...liser/?p=425927


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#12
NicodOc

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275 GTB4 short nose il me semble
J en ai conduit une un jour en noir bruit du moteur V12 ( le même que la 250GTO ? )
Volant bois très fin bref old style
Tu fais pas le malin quand tu conduit ceci, c est fout comme tu as peur des autres sur la route
J essayerai de trouver d autres photos e61e2feb1c5d001b2b123ec4cbae80af.jpg0cfdfd4d59094db050aa2eaf49dd0bc9.jpg


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#13
July1

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C’est la même base (V12 Colombo) mais la cylindrée a été augmentée (250cc unitaire pour la 250 et tu as compris le principe pour la suivante soit respectivement 3Let 3,3L)


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#14
July1

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Ce We il y avait cette magnifique Gemballa chez mon carrossier, j’adore 400cv .

Il,me disait prendre plus de plaisir avec que dans la F8 Tributo.

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Cela va de soi. :2549391916:


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