931 réponses à ce sujet

[Krikor]

Merci pour ton partage très didactique, c'est en plus bien écrit ce qui ne gâche rien.

 

Une observation : c'est vrai que l'échange de point de vue et l'ouverture d'esprit pour faire un diagnostic est primordial sur une panne "compliquée". +1

 

Une question : peux-tu confirmer, comme Jean-Philippe l'écrit, qu'il y a un détrompeur pour le sens d'introduction des solénoïdes ?(solénoïdes non symétriques)

[750machiv]

Pour être franc, je n'ai pas essayé l'introduction du solénoïde "à l'envers".
J'avais repéré le sens d'introduction avant le démontage.
Plus prudent...
Mais si JP le dit, il a dû le constaté "de visu".
Effectivement, le corps et les trous des vis ne sont pas alignés.
Comme le logement est très exiguë, il semble impossible de pouvoir le monter up side down!! :-)

[750machiv]

Petite précision, à propos des solenoides : j'ai généreusement huilé le piston de commutation avant de remettre en place le solénoïde.
Mieux que de le remonter sec !

[Piou]

Bravo et merci pour ces explications.

 

Y a t il les même solenoid sur un 3,4 de 987 spyder ?

[750machiv]

Je pense que oui.
C'est un MA123 normalement...

[jpbu24]

 

Ce topic sur la maintenance du 981 le plus kilométré est une mine d’information…

Merci pour le partage.

[Romeo]

Bravo, chapeau bas, respect, tout à déjà été dit.

 

Avec toi et Alex, nous avons la chance sur ce forum d'avoir 2 techs au top. Et même plus plus !!!!

[Viking]

Super JJ!

Un problème de résolu!

[750machiv]

Chapeau bas et Respect JJ, ..., j'ai aussi un diffuseur arrière de GTS sur mon S , mais même cela je l'ai fait monter...c'est pour te dire que je suis archi nul en mécanique..

Tu as bien fait !
Pas si simple que ça à faire !!

[Acti93]

Bravo JJ pour cette opération menée de mains de maitre.

Voilà le 981 S le plus kilométré du forum opérationnel pour reprendre la route et augmenter son record

[Micka22]

Heureusement que JJ a le plus kilométré du forum et son coup de "clé" sur ses pannes généreusement détaillées par ses soins permettront à quelqu'uns d'avoir moins le coup de chaud quand ça arrivera sur les nôtres

[750machiv]

Heureusement que JJ a le plus kilométré du forum et son coup de "clé" sur ses pannes généreusement détaillées par ses soins permettront à quelqu'uns d'avoir moins le coup de chaud quand ça arrivera sur les nôtres

Sans vouloir t'alarmer prématurément, n'oublie pas que la même mésaventure est arrivée à JP (Vobtrailer), avec seulement..... 80.000Km!

Donc...

[vobtrailer]

Sans vouloir t'alarmer prématurément, n'oublie pas que la même mésaventure est arrivée à JP (Vobtrailer), avec seulement..... 80.000Km!

Donc...

 

Oui je confirme , j allais tranquillement changer mes pneus quand c est arrivé, avec environ 80000km au compteur

J arrive au garage, avec un defaut moteur et un bruit de casserole au ralenti.

Apres changement des pneus, le chef d atelier vient me voir en m.annoncant des coussinets de bielles probablement hs :-(

 

Je suis rentré tout doux mais avec un moteur qui claquait fort à basse vitesse.donc vraiment pas fier

Tu

Ensuite échange avec Alex et l ancien responsable d atelier du cp de Vélizy.

 

Apres passage au piwi et test d inversion, le defaut etait confirmé.

 

Etant d un naturel curieux et joueur, j ai commandé les électrovannes et j ai procédé moi meme à leur remplacement apres avoir approvisionné le bon outil (cle en T avec cardan en 3/8 de 400mm de long)

 

 

Mes mains devaient ressembler à celles de JJ car en plus je n ai pas de pont et je n ai pas déposé les arches :-)

 

"Le tout fait des souvenirs" comme le chantait Laurent Voulzy

[Eric33]

 

le bon outil (cle en T avec cardan en 3/8 de 400mm de long)

Cle en T, tu peux preciser stp?

[Eric33]

Voilà voilà, bonne balade d'une demi-heure.
Tout fonctionne parfaitement.
Fin de ce problème.

Et zéro défaut au Piwis après l’essai j’imagine?!

 

Quand les défauts étaient présents, il y avait-il des paramètres moteurs visibles au Piwis et caractérisant le problème?

[750machiv]

Reporte toi aux screen shot que j'ai publié avant...

[vobtrailer]

Cle en T, tu peux preciser stp?

 

C est ca 

 

https://www.leroymer...m-83192656.html

[Eric33]

Merci! 
Je n’ai pas cet outil, j'utilise jusqu’à présent  la même chose en plusieurs morceaux, un cardan, plusieurs rallonges et un cliquet…

[Eric33]

Reporte toi aux screen shot que j'ai publié avant...

Tu veux parler des écrans Piwis avec les codes défaut en P? 
 

Je pensais à des paramètres moteur visibles dans le VAL et qui pourraient caractériser la panne…

[750machiv]

Les screen shot te donne les codes défaut du dme.
Le FAP ne t'en donne pas plus !