931 réponses à ce sujet

[750machiv]

Pour confirmer:

 

 

Dans le rapport FAP, il n'y en a pas plus, sinon moins que ce qu'on peut trouver dans le logiciel, défaut par défaut.

 

Bon, là comme il n'y a rien comme défaut, tout va bien!

[gr3g]

Bonjour Jean-Jacques,

Je reviens sur ton post "changement de courroie d'accessoire". (page10)

 

Pour le démontage de la moquette sur boxster, apres le démontage de la partie cache HP tu tires simplement sur la moquette vers l’intérieur de la voiture et normalement tout vient avec.

Sais tu si sur cayman 981 la manipe est la même ? 

Il n'y a pas de cache HP à ce niveau et j'ai souvenir d'un clips assez ennuyeux à dégager sur cayman 987.2 au milieu en dessous du cache centrale.

merci !

[750machiv]

Je ne peux pas dire.
Je n'ai pas déposé d'intérieur de Cayman...

[Alex]

Je ne peux pas dire.
Je n'ai pas déposé d'intérieur de Cayman...

Sur cayman c’est plus long…

On dépose les cache ceinture (clipses) puis les 4 T30 qui maintiennent la barre métallique en haut de la moquette puis le cache du haut et bien sur les grilles d’HP


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[gr3g]

Merci Alex!

Effectivement y a plus de boulot :'(

[Jacob1]

Je viens de lire l’ensemble de ce post fort intéressant.

Meme si j’ai une 986, je me suis régalé et ai pu constater qu’il y a plus que des similitudes entre ces modèles

Merci

[750machiv]

Détrompe toi!

A part l'architecture moteur, je ne suis pas sûr qu'il y ait bcp de pièces en commun.

[Jacob1]

En tout cas, à la vision des photos, même si effectivement les pièces ne sont pas le mêmes, je n’etais pas du tout en terre inconnue par rapport a la 986

[750machiv]

Bin oui, c'est un flat 6...

Et ça reste des Porsche!

[Jacob1]

Ça doit être ça : c’est l’atavisme ☺️

[750machiv]

Pour en finir avec ces considérations, il faut savoir que le rapport FAP d'un 986 fait une vingtaine de pages, et env 120 pour un 981...

 

L'accessibilité mécanique est très différente! 

Par exemple, je doit pouvoir changer les 6 bougies sur 3x986 et seulement sur 1x 981 dans le même temps.

 

Par contre les solénoïdes des 986 (variocam) nécessitent la dépose des couvre-culasses; pas sur le 981.

 

La gamme de moteur MA12x est bien plus complexe que les M96-xx.

[Roma34]

Bonjour Jean Jacques

 

je vais m'atteler a la vidange de ma pdk avant de commander chez porsche les bouchons et le pentosin FFL3 juste si vous pouviez me confirmer que 4l suffisentpour la pdk sur 981 cayman s

par avance merci )))

[SaxMachine]

On l'a fait sur mon boxster 981, il fallait bien 4L

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[Lono25]

Bonjour Jean Jacques

 

je vais m'atteler a la vidange de ma pdk avant de commander chez porsche les bouchons et le pentosin FFL3 juste si vous pouviez me confirmer que 4l suffisentpour la pdk sur 981 cayman s

par avance merci )))

 

Si tu lis le post dédié, c'est écrit : https://www.boxster-...e-4#entry396961

 

Pour la PDK, il faut se fournir les éléments suivants:

- Motul gear 300 en 75w90. 4L. C'est pour la boite. A acheter là où c'est le moins cher!!

- FFL3, 4L à acheter en concession ou sur rose-passion.

- Les bouchons de remplissage et de vidange pour la boite et la PDK. 5 bouchons au total. A acheter en concession ou chez rose-passion.

 

puis il explique qu'il met environ 3L pendant le remplissage mais comme il y a des phases de débordement etc, je suppose qu'il est plus sûr d'avoir 4L sous la main

[750machiv]

Oui 4l sans chg de carter et 5 si chg (9x7).

[Chadnel]

Oh là là vous m'inquiétez les gars j'avais lu que 3 litres suffisait de chaque côté moi j'ai pris 7 le cas échéant pour être tranquille pour deux boîtes maintenant vous me dites qu'il faut 4 litres par boîte ?

[750machiv]

On parle de la pdk, pas de la boîte.

[Chadnel]

On parle de la pdk, pas de la boîte.

oui et moi le me suis mal exprimé quand je dis 2 boites c'est 2 vehicules j'ai acheté 7 l de motul et 7 de ffl3, j'ai un risque qu'il en manque ?

[Chadnel]

j'avais cru lire a un endroit que 3 l suffisait pour PDK et idem pour boite alors j'ai pris 1 l de plus pour chaque le cas échéant je serais deg si il en manquait pour refaire une commande pour 1 litre !

[750machiv]

Sans chg de carter pdk, c'est bon.
Idem pour la boîte.
No worries....