268 réponses à ce sujet

[Jazznet2004]

Roooo comme tu t’es vanger que madame ne prenne pas la bm
Alors toi tu prends la bm pour toi


Félicitation
Elle est très belle et a de belle jantes.

Je connais le model. Mon c1 est très bien mais j’aurai préféré la i4

[frizou51]

Oui, j'étais sceptique sur la couleur...en fait ça rend pas mal

j'aime bien les jantes

l'I4 était en stock donc pas le choix de la config

[Jazznet2004]

Oui, j'étais sceptique sur la couleur...en fait ça rend pas mal
j'aime bien les jantes
l'I4 était en stock donc pas le choix de la config

Après avec une finition m tu as plein de truc tout de même.

Pour moi il manque le grand écran et la hud… aller soyons fou on prend en plus les feux les plus chère
Et c’est bon

[frizou51]

 

 

[Micka22]

J'adore !

Perso j'ai un phev car je l'ai payé au prix d'un Hev et je fais beaucoup de petite route en tout électrique au quotidien

J'irai faire un tour chez BMW pour voir à combien ils sortent leurs LOA par contre.

[frizou51]

BMW est souvent bien placé en LOA.

Il existait une offre à partir de 590 euros pour l'I4.

Mon frère est en cours d'achat d'une série 4 cab chez bmw...les concessions font un peu ceux qu'elles veulent sur le loyer de la loa...assez désarmant.

 

J'ai déjà 243 kms au compteur

Je l'utilise comme une zoé...avec un peu plus de raffinement

J'ai prévu mon 1er long trajet fin février...on va voir.

Je ne suis pas inquiet pour le confort.

[Jazznet2004]

Pour moi le seul défaut de la i4 est sa taille.
C’est vraiment long.
Après même si on a maintenant un beau x1…
J’eusse préféré la i4 mais cela sortait trop du budget VF

[frizou51]

Coucou, bien arrivés....
Par rapport à mes temps habituels sur ce même trajet, j'ai mis 20 minutes de plus pour charger plus que prévu par le planificateur...qui me demandait de charger de 40 à 50 pour avoir 245 à l'arrivée

hello,
Bilan de 1er long trajet.
Je connais bien cette route que je fais plusieurs fois par an :
355 kms dont 103 kms environ d'autoroute à 130, puis 220 kms et le contournement de rennes à 90

je n'ai pas réussi à envoyer la planif faite sur l'appli bmw dans la voiture..j'ai donc planifié à partir du gps de la voiture
le gps m'indique qu il me restera 30% à la borne ionity où j'ai prévu de charger...en fait il me restera 40%..j'aurais eu assez pour faire les derniers 100 kms soit une autonomie de 355 kms au moins en réel

conduite :
j'ai roulé calme 5 km/h en dessous des limitations sachant que j'ai eu de la pluie sur tout le trajet et du vent

j'ai bien vu le picto indiquant la préparation de la batterie à environ 20 kms de la borne ionity

conso d'après l'appli bmw :
autoroute : 103 kms à 95 de moyenne ==> 21,2 kwh/100

nationale à 11à et contournement de rennes, jusqu'à la borne ionity :
143 kms - 94 de moyenne - 18,3 kwh/100

puis 19,3 kw/H et 16 pour la fin du trajet (avec 15 kms à 90)

Mes impressions :
voiture confortable et peu bruyante
cilm efficace
sono de base suffisante pour moi
charge chez ionity très simple et efficace :
début de charge à partir de 40% : 172 kw
puis à partir de 60% : 92 kw
à 75% : 74 kw
à 84 : 56 kw
j'ai donc chargé de 40 à 84% en 23 minutes

ma femme qui na pas d'attirance pour les voitures a trouvé la voiture très bien, confortable et silencieuse

[frizou51]

Hello
Comme je ne peux pas m offrir de 911 à mon goût
J ai donc remplacé fin janvier ma Seat Leon phev..très bonne auto...que de progrès chez Seat à ce prix par une BMW I4 40...
Ok ?
Bon ben ma femme a commandé début janvier son daily...qui sera mon alpine
En effet il s' agit d d'un Renault austral 200 en finition haute nommée iconic alpine...qui va remplacer son Seat ateca tsi...très bonne auto

Iconic alpine
Aucune préparation moteur ou châssis évidemment
Mais des équipements plus sports...pour un suv
Alcantara
Coutures bleues etc .
Il est arrivé en cc
La date de livraison n'est pas définie... sachant que nous partons à l étranger par avion début mai...je préférais laisser l ateca a l aéroport que l austral tout neuf
J ai hâte...plus que la femme qui a peur d être déçue
On n a qu une vie