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180 réponses à ce sujet

#81
PAP

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Joli boulot !



#82
July1

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Merci même si là ça n’est pas grand chose :)


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#83
July1

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Et voilà les ressorts KW sont en place et une bonne géométrie a été faite :)

Aucun souci au démontage, toutes les vis sont venues sans problème, la voiture semble être vraiment saine.
Le truc qui m’a pris le plus de temps c’est l’habillage AR pour atteindre les coupelles d’amortisseur.. quand on ne sait pas comment c’est fait et qu’on ne veut rien casser c’est stressant !

J’ai aussi remplacé la vis de bobine manquante, merci encore à Alex pour sa contribution. Je vais pouvoir dormir tranquille sachant que les 12 vis sont enfin identiques :)

Je ferais des photos quand il fera beau :)

 

Le moment de stress, desserrer les 8 vis d’étrier !

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#84
July1

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#85
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Tu n'as plus les bandes dessus ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#86
July1

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Tu n'as plus les bandes dessus ;)

Non, je l’ai acheté comme ça et ça me va bien.. je remettrai probablement celles du capot/toit/coffre quand j’aurai le temps :)


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#87
Maxime

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c'est cool tout ça ! Tu penses l'emmener sur circuit ou tu la réserves uniquement à un usage de daily ?



#88
July1

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J’irai certainement une fois ou deux sur circuit histoire de bien la prendre en main mais rien de plus, je veux la garder en mode balade et surtout confortable :)

Ça manque un peu de watt mais c’est sympa, on a fait une sortie dimanche avec l’asso bretonne, comme il pleuvait j’ai pris celle-là et j’ai bien apprécié !


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#89
JoséBxst_

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Très beau Cayman et très bon boulot. Avec ses nouvelles jantes j'adore!



#90
July1

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Merci :)

très bon choix de couleur pour ton box ;)


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#91
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Magnifique le cayman !
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#92
July1

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Bon j’ai remis un coup de Piwis et j’ai 2 défauts :(

Le moteur du flap de recyclage d’air (8023), je m’occuperai de son cas cet hiver, ça vaut 230 balles mais je pense que ça va être galère à changer.. (enfin a voir..)

 

Et surtout un C152 Communication PSM control unit (drive) dans le POSIP
Quelqu’un (Alex..) sait d’où ça peut venir et le degré d’urgence à traiter.. vu que c’est les airbags je préfèrerais corriger..


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#93
July1

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Bon j’ai démonté le filtre d’habitacle pour avoir une première idée et le volet s’ouvre et se ferme bien.. fait suer j’aurais encore préféré qu’il soit grippé et que le problème soit clair.. :/


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#94
Maxime

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Tu devrais peut-être te faire un sujet dans la rubrique Cayman 987 pour avoir un peu plus de visibilité :)


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#95
July1

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J’en ai ouvert un pour la clim mais il n’y avait pas eu de réponse ;)

ça n’est pas bien grave je vais changer le moteur si c’est raisonnablement possible et basta..

Et je pense que je vais changer le calculateur d’airbag car ça me gêne de laisser un défaut sur un élément de sécurité..


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#96
Alex

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J’en ai ouvert un pour la clim mais il n’y avait pas eu de réponse ;)
ça n’est pas bien grave je vais changer le moteur si c’est raisonnablement possible et basta..
Et je pense que je vais changer le calculateur d’airbag car ça me gêne de laisser un défaut sur un élément de sécurité..


Desole... pas vu...
Si pas de réponse sur tes posts au bout de 24h fait remonter...

Pour l’airbag... un défaut empêche désormais le passage au contrôle technique...
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#97
Alex

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Communication PSM dans le POSIP... pile un peu et reset le défaut en ne communiquant qu’avec le calculateur consterné...

#98
July1

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Communication PSM dans le POSIP... pile un peu et reset le défaut en ne communiquant qu’avec le calculateur consterné...

Sur l’airbag je n’ai pas de voyant au tableau de bord, c’est uniquement ce défaut dans le calculateur POSIP donc je ne pense pas que ça empêchera le CT. Mais bon si je peux régler le problème j’aime autant..

 

« pile un peu » tu veux que je fasse un gros freinage? Pour le capteur à inertie ?


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#99
July1

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Bon plus de défaut cet aprèm... je referais une passe dans qq semaines poir être sûr !

 

par contre question con, dans le cluster d’instruments j’ai désactivé la ceinture pensant que ça inhiberait l’alarme mais ça n’est visiblement pas le cas :huh:


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#100
July1

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Aujourd’hui fin de la grosse révision :

 

Vidange et pose d’un carter d’huile FVD

Remplacement du liquide de refroidissement 

Vidange de boîte + mecatech

on est reparti pour 1 an :)

 

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