Juste pour revenir sur la question initiale S ou GTS, je me suis posé la même au moment de chercher/acheter la mienne, et en tous cas pour une 718, la version GTS apporte vraiment peu de chose par rapport a une S bien optionnée, par contre niveau assurance/taxe Co2, c'est considérablement plus cher.
En résumé, si tu pars sur une GTS : tu auras à priori moins de choix/véhicules sur le marche occasion (même en Allemagne), pour techniquement des véhicules quasi identiques et un surcoût de mise en circulation.
Après avec la sortie du F6 GTS en 718, certes la côte des F4 GTS risque de chuter un peu (donc niveau prix d'achat, mais pas pour ce que je mentionnais au dessus), et si tu te soucis de la revente, là c'est dur a dire, car on ne sait pas ce que le marché occasion en dira d'ici quelques temps (aujourd'hui le F4 est boudé (sans raison d'après moi), mais peut etre que ds quelques temps, ça va devenir collector ^^)