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Spyder vous avez dit Spyder

Une petite nouvelle

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56 réponses à ce sujet

#1
Bambi

Bambi

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Bonsoir à tous,

 

Déjà merci pour vos posts, j'ai eu l'occasion de vous lire et c'était vraiment enrichissant.

 

Pour tout vous avouer, il y a encore 1 an, je ne pensais vraiment pas tomber sous le charme d'une voiture, n'y même avoir une deuxième voiture

 

uniquement dédié au plaisir...mais là je suis heureux et je passe mes journées à lire et à m'instruire sur le sujet.

 

Pourriez vous me donner un avis sur la configuration ? Je me suis abstenu sur les freins carbone et les baquets que je trouve plus adapté pour la

 

GT4 mais c'est peut-être une erreur ? 

 

Code : PLQZ17B8

 

Merci d'avance et bonne fin de soirée, 

 

Alban

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#2
GoFlat

GoFlat

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Belle config mais je ferai des ajustements.

 

Pour les freins, regarde mon avatar...

l’interieur Spyder Classic me plaît bien et tu supprimes le tableau de bord cuir (compris dedans) et peut être les coutures grises.

il y peut être déjà des coutures contrastées dans le Spyder Classic, à vérifier.

Colonne cuir, à voir, idem pour le seuil...


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#3
Lo13

Lo13

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J’ai pris mon GT4 bleu avec couture argent comme toi donc je dirai bon choix :-).
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#4
Guest_Re135_*

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Perso je laisserai les jantes de couleur alu.
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#5
Bambi

Bambi

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Belle config mais je ferai des ajustements.

 

Pour les freins, regarde mon avatar...

l’interieur Spyder Classic me plaît bien et tu supprimes le tableau de bord cuir (compris dedans) et peut être les coutures grises.

il y peut être déjà des coutures contrastées dans le Spyder Classic, à vérifier.

Colonne cuir, à voir, idem pour le seuil...

 

 

J'adore l'intérieur Classic, le soucis est que je ne trouve pas l'association flatteuse avec le Bleu Gentiane...j'hésitais avec le GT Silver mais il est vraiment trop sage pour moi.

 

Pour les freins, c'est un casse tête 

 

 

Perso je laisserai les jantes de couleur alu.

 

 

Là aussi j'arrive pas à me décider, je trouve que les Alu sont un peu trop contrastante avec le Bleu, mais à l'usage...

 

J’ai pris mon GT4 bleu avec couture argent comme toi donc je dirai bon choix :-).

 

Le GT4 est sublimissime en Bleu ( j'aurais pu hésiter avec du vert ou de l'orange ) tu as les jantes Platinum ?



#6
Lo13

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J’ai pris les jantes Aurum, perso sur le Spyder je prendrais les jantes en silver.
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#7
jl32

jl32

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Bravo ! J’adore ce bleu gentiane.
Les jantes Platinum sont très bien avec ce combo, je trouve.


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#8
spyder8O

spyder8O

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J'adore la combinaison bleu intérieur noir avec coutures grises, en revanche je suis moins fan des jantes, je trouve que le silver contraste plus et elles sont faciles à entretenir.

 

bc911-1582124035-U3164.jpeg

 

Et sauf erreur l'option coutures décoratives en gris comporte déjà la planche de bord en cuir, l'option pack additionnel ne rajoute que la bande de dégivrage au contact du pare-brise.

 

Bonne réflexion!!  


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#9
Paul

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Belle voiture!

 

Terribles, les jantes Aurum sur 'super-sportive'. :wub:

 

Et pas (encore) courantes!


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#10
Bambi

Bambi

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J'adore la combinaison bleu intérieur noir avec coutures grises, en revanche je suis moins fan des jantes, je trouve que le silver contraste plus et elles sont faciles à entretenir.

 

bc911-1582124035-U3164.jpeg

 

Et sauf erreur l'option coutures décoratives en gris comporte déjà la planche de bord en cuir, l'option pack additionnel ne rajoute que la bande de dégivrage au contact du pare-brise.

 

Bonne réflexion!!  

 

Elle est juste magnifique, merci pour la photo !!! 

 

Je vais vraiment avoir du mal à choisir ;-)

 

Si jamais vous en avez une similaire avec les Platinum:rolleyes:



#11
Evariste

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Bonsoir à tous,

 

Déjà merci pour vos posts, j'ai eu l'occasion de vous lire et c'était vraiment enrichissant.

 

Pour tout vous avouer, il y a encore 1 an, je ne pensais vraiment pas tomber sous le charme d'une voiture, n'y même avoir une deuxième voiture

 

uniquement dédié au plaisir...mais là je suis heureux et je passe mes journées à lire et à m'instruire sur le sujet.

 

Pourriez vous me donner un avis sur la configuration ? Je me suis abstenu sur les freins carbone et les baquets que je trouve plus adapté pour la

 

GT4 mais c'est peut-être une erreur ? 

 

Code : PLQZ17B8

 

Merci d'avance et bonne fin de soirée, 

 

Alban

Salut,

Je pensais prendre l'intérieur classic, j'en étais même sûr et puis je l'ai vu en vrai....

J'ai pris les céramiques car je trouve que c'est dans l'esprit de l'auto.

Après dans ta config, je préfère les jantes plus claires mais satinées , mais tout est une histoire de goût.

C'est plus les sieges que je remplacerai en priorité.

Mais en tous cas, bon choix!!

Ps; il me semble que les capteurs de pluie sont a prendre avec les rétros



#12
JYH67

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Belle config elle sera nickel quoi qu'il arrive

Je te souhaite bonne chance dans ton choix car rien de mieux pour t'embrouiller en plus que de demander des avis sur un forum :P :D :rolleyes:


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#13
AlexTenZ

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T'as bien raison Jean-Yves :D


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#14
Bambi

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Belle config elle sera nickel quoi qu'il arrive

Je te souhaite bonne chance dans ton choix car rien de mieux pour t'embrouiller en plus que de demander des avis sur un forum :P :D :rolleyes:

 

Je m'en doute mais je trouve vraiment cool de partager ces choix avec des passionnés 

 

Salut,

Je pensais prendre l'intérieur classic, j'en étais même sûr et puis je l'ai vu en vrai....

J'ai pris les céramiques car je trouve que c'est dans l'esprit de l'auto.

Après dans ta config, je préfère les jantes plus claires mais satinées , mais tout est une histoire de goût.

C'est plus les sieges que je remplacerai en priorité.

Mais en tous cas, bon choix!!

Ps; il me semble que les capteurs de pluie sont a prendre avec les rétros

 

Merci à toi !

 

Je vois que tu reçois ta voiture en septembre, perso j'aime cette attente même si je trépigne d'impatience depuis que j'ai roulé avec cette voiture ;-)


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#15
Evariste

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J’ai jamais roulé avec moi!!!!
Tu l’aurais quand la tienne ?

#16
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Belle config mais je ferai des ajustements.

 

Pour les freins, regarde mon avatar...

l’interieur Spyder Classic me plaît bien et tu supprimes le tableau de bord cuir (compris dedans) et peut être les coutures grises.

il y peut être déjà des coutures contrastées dans le Spyder Classic, à vérifier.

Colonne cuir, à voir, idem pour le seuil...

Colonne en cuir avec couture contrastée c'est un petit détail pas trop coûteux (enfin c'était le cas...) qui finit bien l'intérieur surtout quand on monte dans l'auto. Sinon d'origine c'est un plastoc tout ce qu'il y a de plus banal.

Mais les goûts et les couleurs..


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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#17
Evariste

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Je valide jeje! Ça finit l’auto
  • JéJé3.4 aime ceci

#18
Bambi

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J’ai jamais roulé avec moi!!!!
Tu l’aurais quand la tienne ?

 

Je devrais la recevoir en juin, le CP de Bruxelles l'avait en test pendant le salon de l'auto, sur route humide, ça chasse du cul:D

 

Je ne préfère ne pas donner d'avis par manque de comparaison, mais c'était vraiment génial !

 

Colonne en cuir avec couture contrastée c'est un petit détail pas trop coûteux (enfin c'était le cas...) qui finit bien l'intérieur surtout quand on monte dans l'auto. Sinon d'origine c'est un plastoc tout ce qu'il y a de plus banal.

Mais les goûts et les couleurs..

 

 

Je trouve aussi...après les options explosent le prix mais j'ai envie de bien la configurer 



#19
Bambi

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Ma dernière hésitation est sur la couleur des jantes, le noir ou l'argent, cela change tellement le caractère de la voiture...

 

bc911-1583751974-U3297.png

 

bc911-1583752015-U3297.png

 

 

bc911-1583752069-U3297.png

 

 

bc911-1583752135-U3297.png



#20
Guest_Re135_*

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Hélas très personnel comme choix..... Tj argent pour ma part.
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