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Vibrations à neutraliser, une idée?


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33 réponses à ce sujet

#1
Fab91

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Ce weekend a été l'occasion de roder le moteur refait lors d'un aller-retour vers l'Ile de Ré.

 

Il tourne nickel mais un désagrément important subsiste, venant de l'arrière et qui est gênant depuis le début que je l'ai...

 

SENSATION:

A partir de 110/120, vibration ondulatoire régulière ressentie dans le postérieur, ....et très désagréable

Ne disparaît pas si l'on roule plus vite

 

CE QUI A DEJA ETE FAIT:

- Changement des pneus arrière

- Changement des disques

- Changement des roulements de roues

 

Quelle piste selon vous faut-il maintenant explorer?

- Transmission voilée? (Quand je débraye, la vibration subsiste...)

- Amortisseur HS?

- Autre idée?



#2
Paul

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La source de vibrations/résonnance serait-elle dans le moteur plus que dans le train?


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#3
Alex

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Ca pourrait venir du cardan ce serait la prochaine idée...

#4
osmose

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Support moteur ?


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#5
Guest_Richard_*

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as tu des élargisseurs à l'arrière?



#6
Fab91

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En réponse à vos questions:

@ Paul & Seb: Résonance venant hors moteur, si je débraye et me retrouve en roue libre, la vibration reste identique

@ Richard: Pas d'élargisseurs...

@Alex: si cardan, la vibration subsisterait en roue libre?

 

Idée peut-être stupide: Pneus changés et équilibrés, même vibration qu'avec les anciens pneus, mais si une jante était voilée, ou déformée, est-ce que l'équilibrage pourrait être bon?



#7
Alex

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En réponse à vos questions:
@ Paul & Seb: Résonance venant hors moteur, si je débraye et me retrouve en roue libre, la vibration reste identique
@ Richard: Pas d'élargisseurs...
@Alex: si cardan, la vibration subsisterait en roue libre?

Idée peut-être stupide: Pneus changés et équilibrés, même vibration qu'avec les anciens pneus, mais si une jante était voilée, ou déformée, est-ce que l'équilibrage pourrait être bon?


Je te confirme que oui ça peut le faire aussi en roue libre...

#8
Flat25

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La pression de tes pneus est elle bonne ?

Et l'équilibre des roues est-elle bonne ? n'as-tu pas perdu de plomb ?


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#9
Alex

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La pression de tes pneus est elle bonne ?
Et l'équilibre des roues est-elle bonne ? n'as-tu pas perdu de plomb ?


Pression nickel et pneus remplacé et roue parfaitement équilibrés... c’est par ça qu’on avait commencé...

#10
xray

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roues avants peut-être, les pneus fatigués ou jantes voilées avec justement une résonance à l'arrière?



#11
Fab91

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Pression vérifiée encore ce matin avant de partir...

Equillibrage doit être OK, et de toute manière même phénomène avant et après changement des pneus...



#12
Fab91

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roues avants peut-être, les pneus fatigués ou jantes voilées avec justement une résonance à l'arrière?

 

Les pneus avants c'est dans 8 jours, mais pas de vibration dans le volant, juste dans les fesses...



#13
Guest_Richard_*

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tu as vérifié l’intérieur des jantes?pas de plat? pas de voile?



#14
Macou

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Bonsoir Fabrice .

 

Les supports moteur 

 

Bonne soirée 



#15
jofran1

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Peut-être du jeu dans une biellette, ou dans une rotule ?

Ou effectivement, une jante déformée... 


Porsche un jour, Porsche toujours...

#16
Fab91

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Passage semaine prochaine chez Philippe DE DAIN (Racing) pour vidange des 1000 km, je crois que vais lui passer la main sur le sujet....


  • Alex aime ceci

#17
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J'avais aussi pensé aux supports moteur mais vu que la vibration continue quand tu débrayes... Ça doit venir des trains roulants

#18
Fab91

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Suggestion faite par un pote du boulot: Tripode de cardan?



#19
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As-tu vérifié le voile et le saut de tes roues arrière?


750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#20
Fab91

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As-tu vérifié le voile et le saut de tes roues arrière?

 

Qu'est-ce que le saut???

Par ailleurs une jante voilée ne serait-elle pas galère à équilibrer lors du changement des pneus il y a 3000 km?






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