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Peut-être futur Porschiste du 64 : besoin de conseils !

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69 réponses à ce sujet

#41
Alex

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Sur une manuelle un test piwis est vivement conseillé surtout sur ces générations au kilométrage falsifiable relativement facilement... en même temps le kilométrage d’une E89 est encore plus falsifiable...

Les intérieurs beige il faut aimer... c’est salissant mais il y a toujours des fans... comme chez BM d’ailleurs...

On a deux BM à la maison... mais jamais je n’achèterais pour l’instant une BM pour faire des sorties... ça ne freine pas assez fort (notamment niveau endurance... sauf sur le M compétition et les Mx recentes) et la tenue route n’a rien à voir... bref on ne compare pas une E89 à une 987!

#42
Pierrot64

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Bonjour , 

Merci de votre réponse. C'est pour une utilisation en balade notamment en montagne, je ne ferai pas forcément de circuit pour ce qui est du freinage.

Je vous mets les annonces ci-dessous des voitures pour que vous puissiez donner votre avis : 

https://www.lacentra... ... 56686.html

https://www.leboncoi...1797100643.htm/

 

https://www.leboncoi...1797664843.htm/

 

Autre question à partir de combien de kms les 987 vous semblent beaucoup kilométrés ? Est-ce que 90-95 000 kms vous semblent beaucoup ? Car j'en ai vu à vendre avec les embrayages etc refait.

 

J'ai pour but de me faire plaisir en achetant une de ces belles mais je ne pense pas que je pourrai la garder plus de 1 ou 2 ans et je ferai environ 5000 kms/an , j'aimerai avoir vos avis pour que ça ne soit pas trop pénalisant en cas de revente.

 

Merci pour tous ces conseils et désolé pour toutes ces questions , ce n'est pas évident de franchir le pas quand on ne l'a jamais fait. 


"Personne n'a fait la voiture de mes rêves alors j'ai du la faire" Ferdinand Porsche

#43
Alex

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Un embrayage de 987 ça fait entre 80 et 90.000 kms

#44
Alex

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Deux approches différentes... je dirai qu’un 987 et une Z4 ne boxent pas dans la même catégorie... pas le même plaisir non plus...

Par contre une 987 ça tient la cote... alors qu’un Z4...
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#45
Pierrot64

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Est-ce que quelqu'un connait le prix d'un test PIWI ? 

merci


"Personne n'a fait la voiture de mes rêves alors j'ai du la faire" Ferdinand Porsche

#46
Alex

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Est-ce que quelqu'un connait le prix d'un test PIWI ?
merci


Ça va de gratuit à 150€ je pense...

#47
f3d73

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Il a l'air pas mal ce Cayman ..bon les sièges ont besoins d'un bon nettoyage (assises en autres ) 

Pour le reste sur le papier c'est pas mal (l'entretien à  l'air d'avoir été fait correctement ) , à  voir  ..sur place ,factures et carnet  

Les BM je ne connais rien ..donc je passe 


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

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#48
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Je suis passé d un lourd cab bmw e93 335i dkg..de mémoire : 1800 kg pour 306 cv essence à un boxster 987 s pdk...
Avantages du boxter : vivacite' tenue de route... Bref meilleur comportement

Avantages du 335i : meilleure sonorite
Je meilleure qualité intérieure

Le e89 est moins lourd que mon ex 335 I... Mais reste lourd
Selon le moteur... Son comportement global devrait être moins sportif mais moins ferme que le 987
Des autos différentes...
Une e89 plus cosy.. Plus bourgeoise... Moins sportive
Sur le e89 les moteurs 35i et 35is ont une belle sonorité... Consomment peu en conduire cool...

#49
Pierrot64

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Bonjour,

Merci pour vos réponses. J'ai contacté le vendeur de la porsche pour lequel je vous ai partagé le lien ci-dessus.

La voiture est d'origine italienne au départ elle a été importé par un professionnel en france , il est donc le premier propriétaire français depuis 4ans. La voiture n'a visiblement eu que 1 propriétaire avant lui. Elle avait 50 000kms lors de son achat, elle en a aujourd'hui 17 000 de plus, soit un total de 67 000kms. Comme il est écrit sur l'annonce tous les entretiens ont été fait en temps et en heure, jusqu'à 50 000kms ils ont été fait chez Porsche en Italie et depuis son achat ils ont été réalisés chez un spécialiste de voitures de sport de sa région pas forcément badgé "spécialiste porsche" de ce que j'ai compris. J'ai eu quelques photos complémentaires, la voiture semble vraiment très propre, elle a juste coté siège conducteur l'assise très légèrement détendu et quelques minis éclats au niveau du pare choc avant, tout juste perceptible à l'oeil d'après ses dires, sur les photos on ne les voient pas, je pense que c'est normal pour une voiture de cet age. Elle dort bien entendu au garage. Niveau options je pense que ce n'est pas trop mal, elles sont toutes écrites dans l'annonces, en tout cas pour mon utilisation ça me convient.Niveau Test PIWI il n'en a pas de récent car il n'avait pas pu le faire faire lors du dernier entretien du à un soucis informatique, il doit m'envoyer celui de son achat il y'a 4ans. Je pense que si je lui demande il fera un nouveau. A noté que le dernier entretien a été fait il y'a 15 jours et qu'un nouveau contrôle technique va être fait la semaine prochaine, le dernier était vierge.J'attends d'autres photos et les documents. 

 

Pouvez vous me donner votre avis sur cette voiture et sur les renseignements que j'ai eu au téléphone.

Est-ce péjoratif pour vous que la voiture soit d'origine italienne ? Ou est-ce qu'au contraire ça ne change rien ? Je me doute qu'il doit y'avoir des pros Allemagne ici.

Niveau entretiens vous en pensez quoi ? 

Dites moi tout !

 

Franchement je me dis que Porsche est mon rêve de gosse, c'est cette marque qui m'a transmis le virus automobile, alors oui je pense que au fond de moi la Cayman me fait beaucoup plus vibrer que la BMW.

Merci beaucoup , la communauté est top !


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#50
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L’origine italienne est un débat interminable... tout comme allemande d’ailleurs...
La réponse est en toi !
Mais perso vu que la voiture est dans le 17, je serai toi j’irai la voir, c’est pas très très loin de chez toi, et au moins tu en auras le cœur net.
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#51
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L'origine, ça m'est plus ou moins égale si elle est importée depuis 4 ans et 17.000km sans soucis et carnet rempli.

Allez la chercher en Italie, ce serait autre chose ; moins par manque de confiance que part lourdeur administrative.

 

Les entretiens c'est toujours bien 2ans ou 30.000km, non ?

Alors, si je ne me trompe pas, ils sont fort rapprochés pour n'avoir connu qu'un seul propriétaire je trouve. 2013 et 2016 anticipés de 6 mois.



#52
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Ce serait dommage d'aller chez BMW alors que Porsche c'est ... Porsche !

 

ça me fait le même effet que l'AUDI TT le Z4, ça n'a pas beaucoup de sens. Tu as un peu plus de discrétion qu'une Porsche mais toujours la contrainte de l'image de richesse donc autant aller directement chez Porsche ! Niveau équilibre ça n'a rien à voir.


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#53
Flavecens

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Porsche c'est Porsche et quand on a y gouter, c'est addictif........

Je ne pourrait plus revenir en arrière pas d’hésitation.



#54
Pierrot64

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#55
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Bonsoir les amis Porschiste,

 

Je reviens vers vous avec un peu plus de news.

La voiture a été racheté chez un spécialiste porsche charentais qui fait également d'autres marques, c'est donc un import italien de ce fameux garage. Tous les entretiens depuis qu'elle est en France ont été fait chez lui et il est bien spécifié sur leur site internet que le garage est spécialiste Porsche. Voila déjà un bon point positif je pense qui me rassure beaucoup. La voiture a eu 2 propriétaires en Italie et 1 Français qui est donc l'actuel, en espérant pouvoir être le 4ème :P

Le proprio m'a envoyé toutes les factures et à l'air très honnête.

 

Il m'a envoyé le test PIWI ci-dessus, qui a été fait en Italie lors de l'import. La voiture a 1 plage 4, 1 plage 5 et 1 plage 6 à 25 000kms. Il me dit que ça doit être une erreur informatique car si il y'a une plage 6 il devrait y'avoir forcément plusieurs plages 4 et 5. Il n'y a jamais eu de soucis jusqu'à ce jour 66 000kms donc j'aimerai avoir vos avis mais ça ne me semble pas inquiétant. Si je fais affaire je lui demanderai d'en refaire un. 

 

Que pouvez vous me dire de ces dernières informations et surtout de ce test ci dessus ? ( désolé pour la qualité de l'image )

 

Merci vraiment pour toute l'aide que vous m'apportez, ça me rassure vraiment. J'espère pouvoir faire très vite partie de la famille Porsche

 

PS: je vais la voir Samedi normalement


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#56
PAP

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C'est effectivement impossible d'avoir 1 allumage sur les 3 dernières plages.
Soit le papier est un faux et dans ce cas tu peux toujours demander à en faire un comme garantie pour l'achat, soit il y a eu un bug. J'ai encore rien lu là dessus mais je ne suis pas le plus expert

#57
Pierrot64

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Merci pour votre réponse.

Est-ce que d'autres personnes pourraient me conseiller s'il vous plait ? 


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#58
Alex

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1 plage c’est un bug en effet...

A part ca le piwis à l’air correct.

#59
Pierrot64

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Est-ce que d'après vous il est nécessaire de demander au propriétaire d'en refaire passer un ? Car celui ci date d'il y a 4 ans et la voiture avait 50 000kms contre 66-67000kms aujourd'hui.


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#60
Alex

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