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Hésitation finale sur Boxster 718 ?


43 réponses à ce sujet

#1
PFor

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Bonjour,

 

Je suis dans l'hésitation finale pour le choix de mon 718 (Base-T ou S) d'occasion avec un Budget de max 65.000 euros, 1ère immat minimum 2018.

 

Après avoir un vu un GTS dans cette zone de prix, j'ai abandonné pour plusieurs raison (son KM : 34.250, le risque de taxe CO2 en Belgique pour les années futurs, un peu d'incohérence équipement, pas nécessairement besoin d'un GTS, ...)

 

Mes "Must Have" sont :

PASM, PSE, SPORT CHRONO, SIEGES ELECTRIQUES, AIDE AU STATIONNEMENT, JANTES 20'', GPS ou/et APPLE CAR PLAY

 

Mes "Nice to Have" sont :

PDLS, SPORT PLUS 18 positions, clim 2 zones

 

Depuis le temps que je cherche, j'ai abandonné de trouver les mes must et nice to have. J'ai donc deux hésitations :

 

- Ce 718 T (https://finder.porsc...Boxster-T-64476)

peu de KM, 2019 mais pas les PDLS, par contre les 18 position, fiscalité plus intéressante que le suivant

 

- Ce 718 S (https://finder.porsc...oxster-S-112970)

peu KM mais 2018, par contre 718S, les sièges 14 positions vs 18 positions pour le S, pas la clim Bi-Zones, combinaison de couleur sympa

 

 

Pouvez-vous me donner votre avis, ai difficile à choisir ...

 

Merci d'avance,

 

 



#2
Guest_alfy06_*

Guest_alfy06_*
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Roules tu beaucoup de nuit?

 

J'ai les PDLS mais franchement, roulant très peu de nuit, cette option pour moi n'était nullement obligatoire.

Juste un caprice.:)



#3
Guest_Re135_*

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Le s sans la moindre hésitation.

#4
Fab91

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Perso le S sans hésiter.

J'imagine que sans PDLS on voit quand même clair la nuit, et la clim bi-zone, dans une grosse berline OK, mais là...

2019 VS 2018, quand tu la revendra, cela ne changera pas grand chose...

Par contrele 2.5 VS le 2.0, je n'hésiterai pas.... Mais ce n'est que mon avis



#5
Guest_alfy06_*

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Le S également



#6
Alex

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Un S sinon rien...

#7
Bensenna

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Le S aussi et sûrement un peu moins de malus comme 2018 ald 2019... sauf si tu préfères le full black (pas métallisé...nettoyage avec huile de coude).



#8
PFor

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Les feux de jour sont comment quand on a pas les PDLS ?

(Si quelqu'un à une photo :) )

 

Mon hésitation vient aussi des Sièges Sport et les Sport Plus (présent sur la T) ...



#9
JYH67

JYH67

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La S à 200%

 

J'aime bien la couleur avec capote dommage pas de caméra qui pour moi est indispensable, mais peut se rajouter

 

Par contre la photo 5/16 n'est pas du même véhicule pas de packs chono ni la molette au volant :blink:



#10
frizou51

frizou51

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Le s car c est un s
Donc plus recherché
Plus performant

#11
Guest_Richard_*

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le S également.

 

le PDLS n'est pas une option que je privilégie, par contre c'est vrai que c'est d'un grand confort si on a un rythme soutenu de nuit.

 

ce qui est un peu domage pour moi sur ce S, c'est dans l'ordre l'absence des sieges sport+, le cuir au tdb/portes, la photo n°5 n'étant pas de cette auto.



#12
elbarbou

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ce qui est un peu domage pour moi sur ce S, c'est dans l'ordre l'absence des sieges sport+, le cuir au tdb/portes, la photo n°5 n'étant pas de cette auto.

Bien vu Richard !


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#13
PFor

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le S également.

 

le PDLS n'est pas une option que je privilégie, par contre c'est vrai que c'est d'un grand confort si on a un rythme soutenu de nuit.

 

ce qui est un peu domage pour moi sur ce S, c'est dans l'ordre l'absence des sieges sport+, le cuir au tdb/portes, la photo n°5 n'étant pas de cette auto.

Les sièges Sport + c’est ce qui me fait hésiter le plus ...



#14
Paul

Paul

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Entre les deux, le S.

 

Un Boxster-T, c'est une philosophie spécifique...

 

 

...

le PDLS n'est pas une option que je privilégie, par contre c'est vrai que c'est d'un grand confort si on a un rythme soutenu de nuit.

...

 

 

La fonctionnalité d'éclairage latéral est évidemment agréable mais la commutation automatique feux de croisement/feux de route du PDLS est absolument insuffisante à un rythme soutenu.

 

Accessoirement, on éblouit fréquemment les usagers qui viennent en sens inverse. Notamment sur autoroute.

 

Je n'utilise pour ma part le PDLS en mode auto qu'à vitesse modérée.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


Image IPB


#15
frizou51

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Paul,

 

comme l'aurait dit coluche :D :D :D

allure modérée : "130 par personne...et on était deux"



#16
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les phares PDLS c'est la signature lumineuse avec les 4 leds allumés jour et nuit ?

et sans cette option quel est le regard des 718 ?

merci d'éclairer mes lumières:D



#17
Alex

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les phares PDLS c'est la signature lumineuse avec les 4 leds allumés jour et nuit ?
et sans cette option quel est le regard des 718 ?
merci d'éclairer mes lumières :D


Juste les bandes feux de positon allumée comme sur un 981
  • seb02 aime ceci

#18
Léonard

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Pour moi, le S aussi sans hésitation....pour toutes les raisons indiquées plus haut.

Le noir, c'est diabolique à nettoyer, la moindre trace se voit comme le nez au milieu du visage.

Les sièges à mémoire 18 positions : pour quoi faire: une fois que j'ai ma position de conduite je ne la change jamais: aucun intérêt pour moi.



#19
Alex

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Pour moi, le S aussi sans hésitation....pour toutes les raisons indiquées plus haut.
Le noir, c'est diabolique à nettoyer, la moindre trace se voit comme le nez au milieu du visage.
Les sièges à mémoire 18 positions : pour quoi faire: une fois que j'ai ma position de conduite je ne la change jamais: aucun intérêt pour moi.


Ca reste pratique si on est deux conducteurs...

#20
Kabroumiman

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Hésiter entre une T et une S..y a pas vraiment photo :)

 

Sachant que même si les options/equipement de la S n'est pas parfait , ça sera toujours mieux qu'une T qui à la base est justement une version épurée/circuit.

 

Donc fonce sur la S si le budget est ok, ou attend un peu si tu veux trouver vraiment la voiture avec les indispensables opt que tu souhaites (des fois attendre 2 mois, ça vaut le coup) ^^





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