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Chez un indépendant, le devis remplacement des plaquettes avant est de 250€.
Je suppose que c'est la même chose pour les plaquettes arrières.
Le prix des disques ?
Plaquettes/Disques -Boxster GTS occasion ?
Débuté par
PFor
, Mar 16 2020 09:21 PM
44 réponses à ce sujet
#21
Posté 16 March 2020 - 10:46 PM
Pit111
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Chez un indépendant, le devis remplacement des plaquettes avant est de 250€.
Je suppose que c'est la même chose pour les plaquettes arrières.
Le prix des disques ?
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#22
Posté 16 March 2020 - 10:48 PM
Arnaud64
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#23
Guest_Re135_*
Posté 16 March 2020 - 11:17 PM
Guest_Re135_*
Guest_Re135_*
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- Invités
Il y a un genre de trous sur les disques pour voir l’usure après c’est 800€ les 4........
Les plaquettes avant et arrière Max 300€, donc’ pour Max 1500 tout neuf disques et plaquettes av et arr.
Les plaquettes avant et arrière Max 300€, donc’ pour Max 1500 tout neuf disques et plaquettes av et arr.
#24
Posté 17 March 2020 - 07:56 AM
PFor
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Bonjour,
Merci pour votre aide. Ai eu des infos sur le 1er propriétaire qui est Porsche AG.
#25
Posté 17 March 2020 - 07:57 AM
Alex
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-
Bonjour,
Merci pour votre aide. Ai eu des infos sur le 1er propriétaire qui est Porsche AG.
Reste à savoir quelle était son utilisation dans le flotte...
#26
Posté 17 March 2020 - 08:28 AM
Arnaud64
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#27
Posté 17 March 2020 - 09:00 AM
750machiv
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Pour les disques "acier", le bec en périphérie ne doit en aucun cas dépasser 2mm de crête...
En conduite std, un jeu de plaquettes c'est env 50.000Km. 2 jeux de plaquettes = les disques à changer...
C'est l'ordre de grandeur...
- Alex, claude et Pit111 aiment ceci
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
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#28
Posté 17 March 2020 - 10:54 AM
CharlyPoTTer
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quand je suis allé chez Porsche, ils avaient une technique vachement plus recherchée... si le stylo bute sur le rebord du disque c'est qu'il faut les changer 
- 750machiv aime ceci
#29
Posté 17 March 2020 - 11:02 AM
750machiv
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Mentalité "cash register"!!
750mach4
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#30
Posté 17 March 2020 - 12:01 PM
Arnaud64
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Si le DOT de tes pneus AR est de 2017, alors ce sera la aussi quasi-sur la monte d'origine. 34Kkm avec les mêmes pneus compte tenu du couple de l'engin, il aura évolué très en deçà de ses capacités. Demande le Piwi pour voir si il n'y a pas eu de sur-régime, recroise ça avec les infos du DOT et si c'est bon tu as une auto qui n'a pas été du tout sollicité. Reste à savoir si elle a été respectée à froid.
Si le DOT est de 2018, ils auront été changés au moins une fois (probablement pas plus parce que la monte AV est d'origine), donc essaye de te procurer la facture pour savoir a quel km ils ont été changés. Ça te donnera une idée de la manière dont la 1ere monte a été traitée et tu pourras juger en te référant à l'usure de la 2eme monte de ce qui est advenu par la suite.
Si le Piwi matche le DOT tu es bon, et au pire tu as à prendre en compte le renouvellement des consommables dans ta négo.
- elbarbou aime ceci
#31
Posté 17 March 2020 - 06:26 PM
PFor
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Merci, le souci est que quand je vais me retrouver devant le vendeur, si il me montre le PIWI, je ne sais pas comment le lire ...
si il y a quelqu’un qui peut me dire ou regarder ?
PS : pour info, le véhicule se trouve en PZ
#32
Posté 17 March 2020 - 06:40 PM
Arnaud64
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Paranoie pas trop, va le voir, fais ton check de base et fais confiance à ton feeling. C'est un super engin vendu par un réseau sérieux. Moi j'ai fait comme ça, c'est ma 1ere Porsche et c'est génial (PZ Zuffenhausen). Le Piwi c'est 1 paramètre parmi d'autres.De toutes façons avec une PDK les sur-régimes dangereux sont quasi-impossibles. Si il y a une PA, détends toi, profite, et prend ta décision en toute âme et conscience. Essaye de voir si tu peux pas obtenir une extension de la PA.
#33
Posté 17 March 2020 - 07:26 PM
750machiv
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Apparement, pneus d’origine. Je ne sais pas si on peut juger le disque sur la photo ...
Le témoin de frein av c'est à l'inter ou à l'exter qu'il faut le mettre?
Car ici à l'exter, il n'y en a pas... Mais comme d'origine à l'avant il n'y en a qu'un seul par étrier...
Sur le notre, le PZ de Munich avait mis des doubles à l'avant...
750mach4
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#34
Guest_Re135_*
Posté 17 March 2020 - 07:29 PM
Guest_Re135_*
Guest_Re135_*
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Sur la photo tout en bas du disque on peu voir un point il sert aussi de témoin.
- kayzer et Arnaud64 aiment ceci
#35
Posté 17 March 2020 - 07:29 PM
Alex
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Le témoin de frein av c'est à l'inter ou à l'exter qu'il faut le mettre?
Car ici à l'exter, il n'y en a pas... Mais comme d'origine à l'avant il n'y en a qu'un seul par étrier...
Sur le notre, le PZ de Munich avait mis des doubles à l'avant...
Sur 718 d’origine c’est un double témoin... inter + extérieur...
#36
Posté 17 March 2020 - 08:20 PM
PFor
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Sur la photo tout en bas du disque on peu voir un point il sert aussi de témoin.
Bien vu pour le témoin. Comment faut-il l’interpréter ?
#37
Posté 17 March 2020 - 10:52 PM
JYH67
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Un peu surpris des questions que tu te poses pour l'achat de ta voiture en PZ de plus
Une usures de freins ne m'a jamais fait douter de l'usure d'une voiture
C'est quand même pas une clio que tu achètes à 34000km il me semble normale que les feins et pneus sont usés sur ce genre de véhicule
Surtout que les pneus en Allemagne ne sont pas trop une référence, car ils roulent tous en pneus hiver la période hivernale
- Gainsbar aime ceci
#38
Posté 18 March 2020 - 07:04 AM
Flat25
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Merci je savais pas pour le témoin, c'est bon pour toute les années (comme la mienne de 2007)
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#39
Guest_Re135_*
Posté 18 March 2020 - 07:05 AM
Guest_Re135_*
Guest_Re135_*
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Bien vu pour le témoin. Comment faut-il l’interpréter ?
Moins il est visible plus l’usure est forte.
- JYH67 et Arnaud64 aiment ceci
#40
Posté 18 March 2020 - 01:20 PM
PFor
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Merci. Entretemps, ai reçu le PIWIS du véhicule, quelqu'un pourrait m'aider à l'interprèter:
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