115 réponses à ce sujet

[750machiv]

Comme l'a dit très justement Gérard, on est un peu en mode "défense" en ce moment.

Pourquoi? simplement parce que des posts, comme celui que tu as envoyé d'entrée de jeu, on en reçoit pas mal!

Et une fois leur réponse reçu, hé bin les gars, on ne les voit plus jamais...

Voilà pour la réaction épidermique!

Ceci étant dit, la situation actuelle ne "joue" pas en notre faveur, et a tendance à mettre un peu tout le monde sur les dents.

 

Maintenant, ta présentation étant faite, nous espérons tous avoir l'occasion de te lire dans des circonstances plus "apaisées"...

[JYH67]

Sur la plupart des forums pour pouvoir poster il faut être inscrit, et même certains sujets bloqués si non inscrits

Après le risques de ces méthodes c'est d'avoir énormément d'inscrits

[Jperrio]

D'accord pour la page d'accueil, mais quand tu fais une recherche Google, elle t'ammene directement sur la discussion sans passer par cette page

 

D'où mon erreur que j'ai corrigé dès la premiere remarque et les explication sur le terme de Topic, que je ne connais toujours pas d'ailleurs

Merci de votre accueil quand meme.

 

Je possède ma Porsche depuis 1 mois et après avoir lu les post de ce forum, je sentais qu'ici je trouverai les réponses à mes questions.

 

J'aurai du laisser l'ESP connecté, ça aurai évité le dérapage au démarrage (LOL, Humour, Second degré...)

 

Merci Je continuerai de vous poser des questions alors

[ducati33]

Quoi qu'il en soit, tu es le bienvenu ici. Et tu te rendras compte que le forum compte un paquet de bonnes âmes charitables, prêtes à filer un coup de main, de deconneurs, et surtout de passionnés.
Merci finalement de ne pas nous avoir jugé au premier coup d'oeil. Et l'inverse aussi...

[Alex]

On te remercie en effet de rester et j’espère que tu as compris mes explications sinon je t’aiderai pas à pas...

[750machiv]

D'accord pour la page d'accueil, mais quand tu fais une recherche Google, elle t'ammene directement sur la discussion sans passer par cette page

 

D'où mon erreur que j'ai corrigé dès la premiere remarque et les explication sur le terme de Topic, que je ne connais toujours pas d'ailleurs

Merci de votre accueil quand meme.

 

Je possède ma Porsche depuis 1 mois et après avoir lu les post de ce forum, je sentais qu'ici je trouverai les réponses à mes questions.

 

J'aurai du laisser l'ESP connecté, ça aurai évité le dérapage au démarrage (LOL, Humour, Second degré...)

 

Merci Je continuerai de vous poser des questions alors

Bah, ne te bile pas! 

Au moins tu auras eu une entrée en fanfare!!!

[Jperrio]

J ai bien compris ton explication Alex merci
J'ai peur de démonter le siège pour accéder au câble et de tirer un fil depuis le dessous du siège jusqu'au poste de radio.
Je ne sais pas si je vais oser.
Y a t il une solution plus simple ?
Je sais souder à l étain faire de la petite elec mais démonter un siège... ça doit piquer (LOL)
Je suis sur que je trouverai ici plein de passionne avec qui partager.

[Alex]

J ai bien compris ton explication Alex merci
J'ai peur de démonter le siège pour accéder au câble et de tirer un fil depuis le dessous du siège jusqu'au poste de radio.
Je ne sais pas si je vais oser.
Y a t il une solution plus simple ?
Je sais souder à l étain faire de la petite elec mais démonter un siège... ça doit piquer (LOL)
Je suis sur que je trouverai ici plein de passionne avec qui partager.

La solution la plus simple est vraiment l’interface CAN bus.

Elle est un peu plus coûteuse mais une fois installé derrière l’autoradio sur le câble d’origine tu pourras récupérer:

-Un plus après contact, le signal frein à main, le signal de marche arrière et le signal d’éclairage des phares... c’est donc très intéressant.

[Alex]

De quel marque est l’autoradio que tu as posé?

[Jperrio]

Kenwood DMX 7018 DABS
Le Can Bus ca ressemble à quoi et ça se connecte à quoi, comment ?
Peu importe le prix si tu dis que c'est mieux je te suis.

[Alex]

Kenwood DMX 7018 DABS
Le Can Bus ca ressemble à quoi et ça se connecte à quoi, comment ?
Peu importe le prix si tu dis que c'est mieux je te suis.

OK le can bus c’est le protocole de communication de la voiture... il est sur un des connecteurs.
tu as repiqué un plus après contact à la boîte à fusible?

[Jperrio]

Non le plus apres contact était sur un des fil du connecteur du PCM
Un fil vert
Sur le connecteur des HP
Mais comme elle est équipe avec le système Bose pas eu besoin de connecter les 2 iso derrière l autoradio

[Alex]

Non le plus apres contact était sur un des fil du connecteur du PCM
Un fil vert
Sur le connecteur des HP
Mais comme elle est équipe avec le système Bose pas eu besoin de connecter les 2 iso derrière l autoradio

Y’a pas de plus après contact à l’arrière...
Et si tu as le Bose y’a pas de connecteur HP non plus... tu as installé un adaptateur fibre optique pour le Bose? Je pose plein de question mais j’ai besoin de savoir comment tu as fait ton Montage pour te conseiller la bonne interface...

[Jperrio]

Alors j essaye de t expliqué clairement.
Tu connais très bien et je débute.
Alors derrière le PCM 2.1 que j'avais il y avait un connecteur ISO 8 broches dont que 3 de connectées 12v masse et un petit Reglage Puissance et un second connecteur plus grand sur lequel jai trouvé un fil vert qui est après le contact. Mais je ne sais pas en vrai d où il viens.
Ensuite oui jai acheté un adaptateur pour la fibre
Entrée en RCA, sortie en Fibre
Il est branché sur 12v, masse et un Apres contact justement.
Je ne sais pas si je t ai bien aidé...
D ailleurs j ai voulu enlever le module sous le capot qui prend le DVD du GPS mais la j avais plus de son. Oblige de le remettre...

[Alex]

Alors j essaye de t expliqué clairement.
Tu connais très bien et je débute.
Alors derrière le PCM 2.1 que j'avais il y avait un connecteur ISO 8 broches dont que 3 de connectées 12v masse et un petit Reglage Puissance et un second connecteur plus grand sur lequel jai trouvé un fil vert qui est après le contact. Mais je ne sais pas en vrai d où il viens.
Ensuite oui jai acheté un adaptateur pour la fibre
Entrée en RCA, sortie en Fibre
Il est branché sur 12v, masse et un Apres contact justement.
Je ne sais pas si je t ai bien aidé...
D ailleurs j ai voulu enlever le module sous le capot qui prend le DVD du GPS mais la j avais plus de son. Oblige de le remettre...

Pour le module GPS: il faut que tu prévois une boucle optique...
Pour le petit fil vert: c’est probablement le CAN: pas une bonne idée si tu roules beaucoup ça peut générer beaucoup d’erreurs...
Le mieux est donc d’installer une interface CAN Qui te fourniras tout ce dont tu as besoin...

[Alex]

https://automotive.p...446c62c339.html

[Jperrio]

Et ça se connecte sur quoi le CAN ?
Et si je remplace le apres contact par le 12v permanent tu en penses quoi ?

[Alex]

Et ce type de faisceau pour avoir du plug and play..


https://www.amazon.f...84653133&sr=8-4

[Alex]

Et ça se connecte sur quoi le CAN ?
Et si je remplace le apres contact par le 12v permanent tu en penses quoi ?

Ça c’est pas une bonne idée: il faudra que tu allumes et éteignes à chaque fois et ça ne réglera pas ton problème de caméra...

Tu as la CAN high et low (deux fil) a récupérer sur le connecteur large...

Je vais reposter le schéma.

[Alex]

Le voici


https://www.pelicanp...R_24_Pinout.pdf