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Volant GT Pdk multifonction chauffant mano sport chrono 718 ( 991.2)

Volant GT 718 Installation

29 réponses à ce sujet

#1
Pascal 76

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Changement de volant 

 

Ma 718 est équipé du volant normal ( diamètre 380mm ) avec palettes pdk lacommande des menus se faisant par le bras commodo 

 

J 'ai trouvé un Volant GT(360mm ) avec palettes pdk , multifonction , chauffant( équipé du mano sport chrono ....launch control , mode sport + que je n'ai pas )

 

Je suppose comme ma 718 n’étant pas équipée de l option Sport Chrono avec l' horloge et les modes sport + et launch control que le mano sur le volant ne sera pas utilisable ....

 

A moins qu'il n'y aitla possibilité d activer seulement le mode sportsur le volant ....mais j en doute !!

 

Si ce n'est pas possible ,je l'aurai bien démonté mais cela va créer un trou inesthétique .....

Ca m ennuie par ailleurs de laisser un mano sur le volantpour une fonction dont je ne dispose pas ....

 

En résumé ce qui m intéresse dans ce volant c est la reduction du diamètre ( conduisant par ailleurs une 508 II dans la semaineavec un volant de 355mm meme320 mm sur mes méplats ...)et le multifonction , le chauffage du volant serait un plus mais si les connexions n y sont pas ce ne serait pas très grave .

 

 

Merci de vos infos sur ceproblème de mano sport chronosur ce volant 

A+++

 

 



#2
Pascal 76

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Apparemment le sujet est moins porteur que l installation de la camera de recul ... ;)



#3
Alex

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J’étais pourtant sur d’avoir répondu...

Donc non on ne pourra pas coder le nouveau volant correctement sur un 718...

Quant à rouler en 508... tu baisses dans mon estime :)

#4
Pascal 76

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J’étais pourtant sur d’avoir répondu...

Donc non on ne pourra pas coder le nouveau volant correctement sur un 718...

Quant à rouler en 508... tu baisses dans mon estime :)

Ok merci de ta réponse !! dommage 

Mon choix en véhicule de fonction c 'est Peugeot ou Peugeot ou Peugeot;)

Ceci dit en GT Line avec de belles jantes 19 pouces cette nouvelle 508 a quand meme de la gueule , l’intérieur est très sympa et la tenue de route dynamique , il n'est pas dit que je ne la rachete pas en fin de contrat 


  • CharlyPoTTer aime ceci

#5
Alex

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C'est une Peugeot… J'ai donné dans le passé… :(



#6
Pascal 76

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Mais c 'est du passé !!!J en suis à la 6 ème plus ca va plus ca progresse , le look du tableau de bord met un bon coup de vieux a pas mal de modèles 

Ils ont crée un style qui se démarque mais bon j arrête la promo on est sur un forum Porsche pas Peugeot;;; :)



#7
Alex

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OUi peut-être mais j'ai une BM série 5 de fonction… Ca n'a rien à voir et y'a pas d'équivalent en France :)



#8
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Faut comparer ce qui est comparable Alex. La serie 5 et la 508 ne boxent pas dans la même catégorie... mais en tout cas je suis fan de la nouvelle 508.

 

La DS9 peut être en concurrente ?



#9
Alex

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Faut comparer ce qui est comparable Alex. La serie 5 et la 508 ne boxent pas dans la même catégorie... mais en tout cas je suis fan de la nouvelle 508.


On est d’accord.
J’ai eu l’ancienne 508 en GT a une époque où ma boîte ne commandait que des bagnoles Francaise... c’était correct mais pas au niveau des Allemandes...
La DS9 peut être en concurrente ?

La DS9? Non plus... en fait la seule concurrence crédible aux Allemandes dans cette catégorie c’est Lexus, Jaguar et dans une moindre mesure Volvo...

Le problème de Peugeot n’était pas seulement les voitures mais le réseau... où on était reçu comme à la sécu pour l’après-vente...

Et puis si on compare la 508 à l’Audi A5 ou à une Série 4 Grancoupe le choix est assez vite fait...

#10
Guillaume140

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J’apporte mon soutien à peugeot lol 

 

je roule en 308 depuis 6 ans bientôt ma 4 eme et zero problèmes

 

hate de recevoir la suivante après le confinement

 

bon si je croise un 718 gris sur rouen je fait des appels de phares  



#11
Pascal 76

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Un 981 Boxster blanc avec jantes noires ca ne passe pas inaperçu je serai attentif !

 

Quant a la 508 ok on ne joue pas dans la meme cour que les premium ....mais j apprécie beaucoupla qualité du chassis 

C'est une auto très dynamique , avec un rapport tenue de route/confort de premier plan,meme avec des jantes de 19 pouces !

Pour avoir lu des essais des dits premium, on ne peut pas toujours en dire autant avec ces tailles de jante ...



#12
Alex

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Un 981 Boxster blanc avec jantes noires ca ne passe pas inaperçu je serai attentif !

Quant a la 508 ok on ne joue pas dans la meme cour que les premium ....mais j apprécie beaucoup la qualité du chassis
C'est une auto très dynamique , avec un rapport tenue de route/ confort de premier plan, meme avec des jantes de 19 pouces !
Pour avoir lu des essais des dits premium, on ne peut pas toujours en dire autant avec ces tailles de jante ...


Les essais réalisé par le presse Française sont comment dire... peu objectifs...
Les Peugeots ont toujours tenu bien la route... mieux que le temps pour beaucoup d’entre elles...

#13
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Hs désolé...
Mais j’ai jamais eu de Peugeot ni de Citroen (si mais une 204 et une 2cv ) mais je trouve qu’au niveau look les Suv ont de la gueules surtout les Ds ...et surtout l’intérieur des Ds ..après le reste ....connait pas
Une photo de la 508 ???
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

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#14
osmose

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Vous voulez que je fasse hurler Alex ?

 

Mon fils à une renault wind....

 

:D :D :D


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#15
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Vous voulez que je fasse hurler Alex ?

Mon fils à une renault wind....

J’adore cette bagnole!

J’en ai eu une Bleue! Une 1.6 avec toutes les options possibles! Pas taper!!!

Par contre à 8000 kms elle avait déjà tendance à tomber en morceaux...

#16
Pascal 76

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Sympa la Wind c est finalement ta petit Ferrari 458 spider a la française :-)
https://news.sportau...rari-458-Spider

#17
Alex

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Sympa la Wind c est finalement ta petit Ferrari 458 spider a la française :-)
https://news.sportau...rari-458-Spider


En effet presqu’a l’echelle 1/2... :)

#18
Scapin76

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ça c’était du temps où les constructeurs mettait encore un peu d’argent dans des modèles décalés mais oh combien sympathiques

cela assurait une grande diversité mais reconnaissable au premier coup d’œil.

 

cela fait une quarantaine d’années (aïe ça pique) que je suis d’assez près l’actu automobile 

je connaissais quasi tous les modèles qui sortaient et en connaissais les caractéristiques principales, y compris les prix .

mais ça c’est du passé, aujourd’hui plus rien de tout ça . À moins que ça ne soit l’âge qui fasse ses premiers effets sur ma mémoire:(

 

aujourd’hui sur des bases communes, économies oblige, on nous sort x déclinaisons

on nous dit que comme cela y’en aura pour tout le monde mais on se retrouve dans un choix bien plus grand mais sans saveur ( il reste heureusement quelques exceptions mais à quel prix)

Nos constructeurs n’ont plus les moyens d’antan, muselés par les normes drastiques qu’on leur impose, les budgets ont changé de priorité

 

Bon j’arrête là mon coup de gueule

 

et pour revenir à la wind, c’est maintenant un collector.



#19
osmose

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Aller, pou finir le HS (qui n'aura ps fait hurler Alex) :

 

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#20
Pascal 76

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J'ai toujours trouvé cette auto sympa meme s'il a n'a jamais connu le succès attendu ..

Par contre je trouve la Griffe Gordini" too much "car ce n'est que du cosmétique , pas d amelioration moteur , de chassis ou autre,en rapport avec la sportivité de ce que pourrait laisser penser l utilisation de ce nom 

Mais bon ca risque effectivement de devenir un collector 





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