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Potentiel souci installation kit air frais 997?


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65 réponses à ce sujet

#1
tophebboy

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Hello!

 

Je profite du confinement pour faire un petit truc que je voulais faire depuis quelques temps:faire leHelmholtz resonator hack :)

 

Du coup j'ai commandé ça:

https://www.design91...C2-C4-2004-07/#

 

J'ai patienté quelques jours avec le colis au fond du mon garage en mode précautions Covid ;)

 

Et je me suis lancé ce matin.

 

Sauf qu'en démontant l'ancien gros tube flexible, j'ai remarqué que la petite valve du résonateur n'était pas fixe dans la boite a air. 

 

Elle a l'air juste posée sur la boite à air et je peux la tirer un peu, elle a juste l'air de tenir par un coté (voir pièce jointe: je peux la tirer comme ça, et je ne peux pas aller plus loin, ensuite je peux la recaler en faisant une légère rotation mais ça n'a pas l'air hyper solide).

 

C'est normal, auquel cas je n'ai plus qu'à mettre le bouchon et terminer, où il y a un truc qui est déserré à l'intérieur de la boite à air???

 

Merci d'avance les amis!

 

 

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#2
Alex

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Dans mes souvenirs c’est normal...
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#3
tophebboy

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Dans mes souvenirs c’est normal...

Merci pour ta réponse rapide :)
Donc ça voudrait dire que dans ce type de montage, comme il n’y a plus le tube d’origine qui maintient en place et juste un bouchon par dessus, c’est l’effet « sussion» du aux flux d’air qui maintient tout en place?


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#4
Alex

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C’est ce que je pense en effet.
Mais je n’ai jamais monte ce kit...

#5
tophebboy

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Okay merci beaucoup pour tes réponses rapides en tous cas (toujours au top, comme d'hab) !!!


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#6
Guest_Richard_*

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ça apporte quoi ce montage?

 

merci de satisfaire ma curiosité. ;)



#7
tophebboy

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Un son plus sympa car tu by-pass le résonateur Helmoltz dont le but est d’étouffer le son :)
Théoriquement un peu plus de couple a aussi mais là je suis plus septique...


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#8
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merci! ;)



#9
elbarbou

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Tu nous feras un retour de ton ressenti. Ca m'interresse aussi.


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche

https://roadtripsbyc...trips-by-cedric


#10
tophebboy

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merci! ;)

De rien :)


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#11
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Tu nous feras un retour de ton ressenti. Ca m'interresse aussi.

Ça marche!


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#12
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Aussi preneur de ton feedback.
Je suis toujours un peu choqué de voir ces trucs en silicone et plastique à 300 balles.

#13
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Aussi preneur de ton feedback.
Je suis toujours un peu choqué de voir ces trucs en silicone et plastique à 300 balles.

Bah celui dont je donne le lien, j'en ai eu pour une centaine d'Euros. C'est clair que celui de 9Evo, il est super cher lol!!! Et celui-ci franchement, il est joli! Je ferai une photo une fois monté!


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#14
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On peut aussi obtenir a peut près le même résultat en condamnant le résonateur en bouchant la durite d'origine avec un petit opercule au niveau de la boite à air

J'ai longtemps roulé comme ça, le bruit est nettement plus sympa à l'accélération, mais identique à régime stabilisé

 

Lorsque j'ai monté un pot inox, j'ai remis le résonateur en configuration d'origine car je trouvais que ça faisait trop de buit


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#15
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Montage fini!00d5d31e2e4616fe37211017855986c9.jpg


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#16
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On peut aussi obtenir a peut près le même résultat en condamnant le résonateur en bouchant la durite d'origine avec un petit opercule au niveau de la boite à air

J'ai longtemps roulé comme ça, le bruit est nettement plus sympa à l'accélération, mais identique à régime stabilisé

 

Lorsque j'ai monté un pot inox, j'ai remis le résonateur en configuration d'origine car je trouvais que ça faisait trop de buit

Tu as aussi constaté la même chose que moi au niveau du résonateur (bon dans ton cas, ça t'a peut-être moins perturbé car tu as repositionné le tube d'origine dessus donc il ne pouvait pas bouger...)?


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#17
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@Alex: je suis en train de me demander, si on regarde à l'endroit de la flèche ici:

flap1010.jpg

il y a des traces qui ressemble à des traces de colle. La pièce n'est-elle pas collée à l'origine, ici? 


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#18
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Montage fini!00d5d31e2e4616fe37211017855986c9.jpg


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Note qu'au moins ça rajoute un peu de couleur sous le capot moteur... :)


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Maitenance de notre Boxster 981s: https://www.boxster-...to/#entry394181

 

 


#19
tophebboy

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Note qu'au moins ça rajoute un peu de couleur sous le capot moteur... :)

C'est clair :)


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#20
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Tu as un mode sport sur ta 997 ?

Parceque je crois que dans ce cas il y a un clapet commandé par dépression qui se ferme quand tu actives le mode sport et qui condamne le résonateur (et ça fait un plus joli bruit)

En quelque sorte ton montage revient à être en mode sport tout le temps

 

Dans mon cas je n'ai pas ce mode donc pas de clapet

 

As tu noté cette remarque sur design911

The cold air kit adds 1.5 liters of cold air by eliminating the plastic factory muffler in air pipe, this allows the engine to draw cold air across entire topside of air box (left and right rather than just from the right)

 

Normalement il faut complètement supprimer le résonateur à l'intérieur de la boite à air, ce qui permet de libérer une surface de passage plus grande au travers du filtre à air.

En revanche la modif n'est pas réversible ... (ou difficilement)

Si tu démontes ta boite à air tu comprendras facilement le principe






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